【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及焊接机领域，具体是一种船舶用钢结构焊接机。
技术介绍
1、焊接机有单点单功能、单点双功能、单点多功能，此种焊机也只有一个焊头，变换定位板的形式后可作90°角至180°角之间任意角度的焊接，还有两点、三点、四点乃至六点焊机及四角焊机等，不同种类的焊接机所具有的焊接功能和工作效率也不同。
2、现有的一种船舶用钢结构焊接机,具体可参考申请号为cn202223298093.x的大型钢结构件焊接机，包括焊接箱，所述焊接箱上安装有清理机构，所述清理机构包括焊接箱底部外壁一侧固定连接的中转盒，中转盒一侧外壁上固定安装有风机；收集箱，所述收集箱固定连接在焊接箱底部外壁另一侧上，所述收集箱和风机固定插接有同一个气管一；挡板，所述挡板固定连接在收集箱两端内壁上，所述气管一一端位于挡板下方；气管二，所述气管二固定插接在收集箱一侧外壁上，所述气管二一端固定连接有喷气口，所述喷气口位于焊接箱内部，本技术通过设置清理机构，风机产生气流从喷气口吹出，即可将焊接过程中产生的焊渣及时吹到焊接箱另一侧，然后被集中收集起来；
3、上述的焊接机并未设置有可用于进行调节位置的组件，在对钢材进行焊接时，需要一直调整焊接的位置，但现有的装置无法自动对钢材的焊接位置处进行转动调整，从而导致在使用时需要反复进行调整，导致工作量的增加，因此，针对上述问题提出一种船舶用钢结构焊接机。
技术实现思路
1、为了弥补现有技术的焊接机并未设置有可用于进行调节位置的组件，当在对钢材进行焊接时，需要手动来进行
2、本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述的一种船舶用钢结构焊接机，包括底座；所述底座顶端靠近后方位置处的中间位置与支架底端固定连接，所述支架靠近上方位置处的前端与焊接装置主体后端固定连接，所述底座顶端两侧设置有移动板，所述底座顶端设置有焊接机构；
3、所述焊接机构包括电机，所述电机设置在底座左侧的移动板一侧，且电机后端与移动板侧端固定连接，所述电机前端与第一齿轮后端固定连接，所述第一齿轮侧端与第一齿盘侧端啮合连接，所述第一齿盘后端与第一转动管前端固定连接，所述底座左侧的移动板一侧套设在第一转动管后端的外侧，且第一转动管与移动板转动连接。
4、优选的，所述第一齿轮前端与第一传动块后端固定连接，所述第一传动块外侧套设有第一传动皮带的一端，且第一传动块与第一传动皮带传动连接，所述第一传动皮带另一端套设在第二传动块外侧，且第一传动皮带与第二传动块传动连接，所述第二传动块后端与第一传动杆前端固定连接，所述第一传动杆穿过底座顶端左侧的移动板侧端插设在第一套管内部，且第一传动杆与第一套管滑动连接，所述第一传动杆外侧靠近移动板侧端的两端同样设置有第一限位块，且第一传动杆外侧与第一限位块内壁固定连接。
5、优选的，所述第一传动杆靠近后方位置处的上下端同样设置有第一滑块，且第一传动杆外侧与第一滑块的一端固定连接，所述第一套管上下端同样开设有第一滑槽，所述第一滑块的另一端穿过第一滑槽到达第一套管的外侧，且第一滑块与第一滑槽滑动连接，所述第一套管后端穿过底座右侧的移动板侧端与第三传动块后端固定连接，所述第一套管外侧靠近移动板两侧的两端同样设置有第二限位块，且第一套管外侧与第二限位块内壁固定连接。
6、优选的，所述第三传动块外侧套设有第二传动皮带的一端，且第三传动块与第二传动皮带传动连接，所述第二传动皮带另一端套设在第四传动块外侧，且第二传动皮带与第四传动块传动连接，所述第四传动块后端与第二齿轮前端固定连接，所述第二齿轮后端第二传动杆前端固定连接，所述底座右侧的移动板套设在第二传动杆外侧，且移动板与第二传动杆转动连接，所述第二齿轮侧端与第二齿盘侧端啮合连接，所述第二齿盘后端与第二转动管前端固定连接，所述第二转动管后端外侧套设有底座右侧的移动板，且第二转动管与底座转动连接。
7、优选的，所述第二传动块前端与第三传动杆后端固定连接，所述第三传动杆前端插设在第二套管内部，且第三传动杆与第二套管滑动连接，所述第三传动杆靠近前方位置处的上下端同样设置有第二滑块，且第三传动杆与第二滑块一端固定连接，所述第二套管的上下端开设有第二滑槽，所述第二滑块另一端穿过第二滑槽外侧第二套管外侧，且第二滑块与第二滑槽滑动连接，所述第二套管后端与第五传动块前端固定连接，所述第五传动块后端与第四传动杆前端固定连接，所述第四传动杆后端外侧套设有第一固定块，且第四传动杆与第一固定块转动连接，所述第一固定块后端与第三固定块上方位置处的侧端固定连接，所述第三固定块底端与底座顶端固定连接。
8、优选的，所述第五传动块外侧套设有第三传动皮带的一端，且第五传动块与第三传动皮带转动连接，所述第三传动皮带另一端套设在第六传动块外侧，且第三传动皮带与第六传动块转动连接，所述第六传动块后端与第五传动杆前端固定连接，所述第五传动杆外侧套设有第二固定块，且第五传动杆与第二固定块转动连接，所述第二固定块后端与第三固定块侧端固定连接，所述第六传动块前端与第六传动杆后端固定连接，所述第六传动杆前端插设在第七传动块内部，且第七传动块内部前端与插杆前端固定连接，所述第六传动杆前端内部插设在插杆外侧，且第六传动杆与插杆转动连接。
9、优选的，所述第六传动杆前端外侧两端同样设置有挡块，所述第七传动块内部上下端同样设置有固定座，且固定座内部套设有转动挡块的一端，且固定座与转动挡块转动连接，所述转动挡块后方位置处的两侧设置有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧前端与转动挡块后端固定连接，所述第一复位弹簧后端与第七传动块内壁固定连接，所述转动挡块前端与挡块侧端贴合。
10、优选的，所述第七传动块前端与第一螺纹杆后端固定连接，所述第一螺纹杆靠近后端外侧套设有支撑块，且第一螺纹杆与支撑块转动连接，所述支撑块底端与底座顶端固定连接，所述第一螺纹杆前端外侧套设有第四固定块，且第一螺纹杆与第四固定块转动连接，所述第四固定块前端与第五固定块侧端固定连接，所述第五固定块底端与底座顶端固定连接，所述第一螺纹杆外侧两端分别套设有移动板，所述第一螺纹杆与移动板螺纹连接。
11、优选的，所述底座上方位置处设置有夹紧组件，所述夹紧组件包括固定管，所述固定管设置在第一齿盘前端，且固定管后端与第一齿盘前端固定连接，所述固定管外侧靠近前端的两侧设置有第六固定块，且固定管侧端与第六固定块顶端固定连接，所述第六固定块套设在第二螺纹杆外侧，且第六固定块与第二螺纹杆转动连接，所述第二螺纹杆中间位置处的外侧与转动盘内壁固定连接，所述第二螺纹杆外侧两端同样套设有移动杆的一端，且第二螺纹杆与移动杆螺纹连接，所述移动杆的另一端穿过固定管侧端到达固定管内部与夹块外侧固定连接。
12、优选的，所述夹块内侧设置有多组导向杆，所述导向杆后端与夹块内侧固定连接，所述导向杆前端外侧套设有抵块，且导向杆与抵块滑动连接，所述抵块前端与防滑块后端固定连接，所述导向杆外侧套设有第二复位弹簧本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种船舶用钢结构焊接机，包括底座（1）；其特征在于：所述底座（1）顶端靠近后方位置处的中间位置与支架（3）底端固定连接，所述支架（3）靠近上方位置处的前端与焊接装置主体（4）后端固定连接，所述底座（1）顶端两侧设置有移动板（2），所述底座（1）顶端设置有焊接机构；
2.根据权利要求1所述的一种船舶用钢结构焊接机，其特征在于：所述第一齿轮（11）前端与第一传动块（14）后端固定连接，所述第一传动块（14）外侧套设有第一传动皮带（15）的一端，且第一传动块（14）与第一传动皮带（15）传动连接，所述第一传动皮带（15）另一端套设在第二传动块（16）外侧，且第一传动皮带（15）与第二传动块（16）传动连接，所述第二传动块（16）后端与第一传动杆（17）前端固定连接，所述第一传动杆（17）穿过底座（1）顶端左侧的移动板（2）侧端插设在第一套管（19）内部，且第一传动杆（17）与第一套管（19）滑动连接，所述第一传动杆（17）外侧靠近移动板（2）侧端的两端同样设置有第一限位块（18），且第一传动杆（17）外侧与第一限位块（18）内壁固定连接。
3.根据权利要求2
4.根据权利要求3所述的一种船舶用钢结构焊接机，其特征在于：所述第三传动块（23）外侧套设有第二传动皮带（24）的一端，且第三传动块（23）与第二传动皮带（24）传动连接，所述第二传动皮带（24）另一端套设在第四传动块（25）外侧，且第二传动皮带（24）与第四传动块（25）传动连接，所述第四传动块（25）后端与第二齿轮（26）前端固定连接，所述第二齿轮（26）后端第二传动杆（27）前端固定连接，所述底座（1）右侧的移动板（2）套设在第二传动杆（27）外侧，且移动板（2）与第二传动杆（27）转动连接，所述第二齿轮（26）侧端与第二齿盘（28）侧端啮合连接，所述第二齿盘（28）后端与第二转动管（29）前端固定连接，所述第二转动管（29）后端外侧套设有底座（1）右侧的移动板（2），且第二转动管（29）与底座（1）转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种船舶用钢结构焊接机，其特征在于：所述第二传动块（16）前端与第三传动杆（30）后端固定连接，所述第三传动杆（30）前端插设在第二套管（31）内部，且第三传动杆（30）与第二套管（31）滑动连接，所述第三传动杆（30）靠近前方位置处的上下端同样设置有第二滑块（32），且第三传动杆（30）与第二滑块（32）一端固定连接，所述第二套管（31）的上下端开设有第二滑槽（33），所述第二滑块（32）另一端穿过第二滑槽（33）外侧第二套管（31）外侧，且第二滑块（32）与第二滑槽（33）滑动连接，所述第二套管（31）后端与第五传动块（34）前端固定连接，所述第五传动块（34）后端与第四传动杆（35）前端固定连接，所述第四传动杆（35）后端外侧套设有第一固定块（36），且第四传动杆（35）与第一固定块（36）转动连接，所述第一固定块（36）后端与第三固定块（42）上方位置处的侧端固定连接，所述第三固定块（42）底端与底座（1）顶端固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种船舶用钢结构焊接机，其特征在于：所述第五传动块（34）外侧套设有第三传动皮带（38）的一端，且第五传动块（34）与第三传动皮带（38）转动连接，所述第三传动皮带（38）另一端套设在第六传动块（39）外侧，且第三传动皮带（38）与第六传动块（39）转动连接，所述第六传动块（39）后端与第五传动杆（40）前端固定连接，所述第五传动杆（40）外侧套设有第二固定块（41），且第五传动杆（40）与第二固定块（41）转动连接，所述第二固定块（41）后端与第三固定块（42）侧端固定连接，所述第六传动块（39）前端与第六传动杆（43）后端固定连接，所述第六传动杆（43）前端插设在第七传动块（44）内部，且第七传动块（44）内部前端与插杆（45）前端固定连接，所述第六传动杆（43）前端内部插设在插杆（45）外侧，且第六传动杆（43）与插杆（45）转动连接。
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【技术特征摘要】
1.一种船舶用钢结构焊接机，包括底座（1）；其特征在于：所述底座（1）顶端靠近后方位置处的中间位置与支架（3）底端固定连接，所述支架（3）靠近上方位置处的前端与焊接装置主体（4）后端固定连接，所述底座（1）顶端两侧设置有移动板（2），所述底座（1）顶端设置有焊接机构；
2.根据权利要求1所述的一种船舶用钢结构焊接机，其特征在于：所述第一齿轮（11）前端与第一传动块（14）后端固定连接，所述第一传动块（14）外侧套设有第一传动皮带（15）的一端，且第一传动块（14）与第一传动皮带（15）传动连接，所述第一传动皮带（15）另一端套设在第二传动块（16）外侧，且第一传动皮带（15）与第二传动块（16）传动连接，所述第二传动块（16）后端与第一传动杆（17）前端固定连接，所述第一传动杆（17）穿过底座（1）顶端左侧的移动板（2）侧端插设在第一套管（19）内部，且第一传动杆（17）与第一套管（19）滑动连接，所述第一传动杆（17）外侧靠近移动板（2）侧端的两端同样设置有第一限位块（18），且第一传动杆（17）外侧与第一限位块（18）内壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种船舶用钢结构焊接机，其特征在于：所述第一传动杆（17）靠近后方位置处的上下端同样设置有第一滑块（20），且第一传动杆（17）外侧与第一滑块（20）的一端固定连接，所述第一套管（19）上下端同样开设有第一滑槽（21），所述第一滑块（20）的另一端穿过第一滑槽（21）到达第一套管（19）的外侧，且第一滑块（20）与第一滑槽（21）滑动连接，所述第一套管（19）后端穿过底座（1）右侧的移动板（2）侧端与第三传动块（23）后端固定连接，所述第一套管（19）外侧靠近移动板（2）两侧的两端同样设置有第二限位块（22），且第一套管（19）外侧与第二限位块（22）内壁固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种船舶用钢结构焊接机，其特征在于：所述第三传动块（23）外侧套设有第二传动皮带（24）的一端，且第三传动块（23）与第二传动皮带（24）传动连接，所述第二传动皮带（24）另一端套设在第四传动块（25）外侧，且第二传动皮带（24）与第四传动块（25）传动连接，所述第四传动块（25）后端与第二齿轮（26）前端固定连接，所述第二齿轮（26）后端第二传动杆（27）前端固定连接，所述底座（1）右侧的移动板（2）套设在第二传动杆（27）外侧，且移动板（2）与第二传动杆（27）转动连接，所述第二齿轮（26）侧端与第二齿盘（28）侧端啮合连接，所述第二齿盘（28）后端与第二转动管（29）前端固定连接，所述第二转动管（29）后端外侧套设有底座（1）右侧的移动板（2），且第二转动管（29）与底座（1）转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种船舶用钢结构焊接机，其特征在于：所述第二传动块（16）前端与第三传动杆（30）后端固定连接，所述第三传动杆（30）前端插设在第二套管（31）内部，且第三传动杆（30）与第二套管（31）滑动连接，所述第三传动杆（30）靠近前方位置处的上下端同样设置有第二滑块（32），且第三传动杆（30）与第二滑块（32）一端固定连接，所述第二套管（31）的上下端开设有第二滑槽（33），所述第二滑块（32）另一端穿过第二滑槽（33）外侧第二套管（31）外侧，且第二滑块（32）与第二滑槽（33）滑动连接，所述第二套管（31）后端与第五传动块（34）前端固定连接，所述第五传动块（34）后端与第四传动杆（35）前端固定连接，所述第四传动杆（35）后端外侧套设有第一固定块（36），且第四传动杆（35）与第一固定块（36）转动连接，所述第一固定块（36）后端与第三固定块（42）上方位置处的侧端固定连接，所述第三固定块（...
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