【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种船用高压风机，具体说是一种船用高压风机的控制电路的控制方法。
技术介绍
1、在大型船舶中，其风机需要满足大风量、高压要求，现有的高压风机启动使用控制经常出现以下问题：1.启动时出现过流保护，无法正常启动起来；2.使用电子式热继电器，成本较高；3.风机电路正常，实际故障时仍显示正常。上述难题直接制约了船用高压风机的安全、稳定控制使用。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种适用于船用高压风机大电流正常启动，能有效确保风机故障显示、停机的船用高压风机的控制电路的控制方法。
2、本专利技术采用的技术方案是：一种船用高压风机的控制电路，包括风机电路和控制电路，风机电路的风机电源经星三角接触器触头部分接高压风机，星三角接触器触头部分包括第一、二、三接触器触头，第一、二接触器触头接通风机电源和高压风机，第三接触器触头短接第二接触器触头，其特征在于：所述第一接触器触头与风机之间设置风机热继电器，所述第一接触器触头上并联有第四接触器触头，所述控制电路包括并联在控制电源上的风机启停线路、风流量线路和星三角线路，风机启停线路上依次串接风机热继电器常闭开关、停机按钮、启动按钮、中间继电器常开开关、第一延时继电器，中间继电器常开开关上并联有第一延时继电器常闭延时开关，第一延时继电器上并联有第三延时继电器，启动按钮上并联有第三延时继电器常开开关；风流量线路上依次串接第三延时继电器常开延时开关、风流量开关、中间继电器；星三角线路上经第一延时继电器常开开关后分两路，第一路依次串接第
3、所述中间继电器上并联有指示灯，所述三支路上并联有指示灯。
4、所述风机电源上还接有电源监视器，电源监视器的常开开关串接在风机热继电器常闭开关和停机按钮之间。
5、一种船用高压风机的控制电路的控制方法：
6、a、启动前风机电源1的监测，电源监视器k监测风机电源的电压、错相、缺相，从而控制电源监视器常开开关k1闭合接通控制电路风机启停线路，或控制电源监视器常开开关k1断开断开控制电路风机启停线路；
7、b、高压风机3启动，在风机热继电器fr风机热继电器常闭开关fr-1不断开和电源监视器常开开k1关得电闭合状态下，按下启动按钮sb1，经第一延时继电器常闭延时开关kt1-1接通第一、三延时继电器kt1、kt3，第一延时继电器kt1延时时间内，第一延时继电器常闭延时开关kt1-1保持接通，第三延时继电器常开开关kt3-1瞬间闭合锁死启动按钮sb1；此时，第三延时继电器常开延时开关kt3-2未达到延时闭合时间不闭合，风流量开关fl无流量信号保持接通，风流量线路不得电；星三角线路上第一延时继电器常开开关kt1-2闭合，第二延时继电器常闭延时开关kt2-1、第二接触器第一常闭开关km2-1保持闭合接通第一路，第三、四接触器得电km3、km4，第二路第三接触器常开开关km3-1闭合，第一支路第一接触器km1得电，第一接触器常开开关km1-1闭合锁死第三接触器常开开关km3-1，第二支路的第三接触器常闭开关km3-2打开，第二接触器km2不得电，第一路的第二接触器第一常闭开关km2-1、第三支路的第二接触器第二常闭开关km2-21保持闭合，第三支路第二延时继电器kt2得电，在第二延时继电器kt2延时时间内，第一、三、四接触器km1、km3、km4得电，风机电路的第一、三、四接触器触头km10、km30、km40闭合，高压风机星电路得电大电流启动；此时的第四接触器触头km40并联在第一接触器触头km10和风机热继电器fr上起到减少经过风机热继电器电流，保障在延时范围内的星电路供电，高压风机3不受大电流启动热保护停机；此时风流量线路如风流量开关fl未检测到达标风流量信号，由于未到第一、三延时继电器kt1、kt3延时时间，第一延时继电器常闭延时开关kt1-1、第一延时继电器常开开关kt1-2保持接通，高压风机继续运行，如达到第一延时继电器kt1延时时间，风流量线路如风流量开关fl未检测到达标风流量信号，第一延时继电器常闭延时开关kt1-1、第一延时继电器常开开关kt1-2断开，风机启停线路、风流量线路和星三角线路断开，高压风机失电故障停机；
8、c、在第二延时继电器kt2延时时间结束，第三延时继电器kt3未到延时时间，第一路上第二延时继电器常闭延时开关kt2-1断开，第三、四接触器km3、km4断开，第一、二接触器km1、km2保持高压风机正常电流工作；
9、d、在第三延时继电器kt3延时时间结束，第三延时继电器常开延时开关kt3-2闭合，风流量线路如风流量开关fl未检测到达标风流量信号，则风流量指示灯hl1不亮，随后继续延时，直至第一延时继电器kt1的第一延时继电器常闭延时开关kt1-1打开，中间继电器ka始终不得电，中间继电器常开开关ka1不闭合，第一、三延时继电器kt1、kt3断开，第一延时继电器常开开关kt1-2断开，第一、二、三、四接触器km1、km2、km3、km4断开，风机电路上的第一、二、三、四接触器开关km10、km20、km30、km40断开，高压风机3失电故障停机；在第三延时继电器kt3延时时间结束，第三延时继电器常开延时开关kt3-2闭合，风流量线路如风流量开关fl检测到达标风流量信号闭合，中间继电器ka得电，风流量指示灯hl1点亮显示风机工作，中间继电器常开开关ka-1闭合，保持第一、三延时继电器kt1、kt3得电，第一、二接触器km1、km2保持高压风机正常电流工作；
10、e、在超过第三延时继电器kt3、未到第一延时继电器kt1延时时间内，第三延时继电器常开延时开关kt3-2闭合，如风流量开关fl未检测到达标风流量信号，延时到继电器kt1延时时间，第一延时继电器常闭延时开关kt1-1打开，中间继电器ka始终不得电，中间继电器常开开关ka1不闭合，第一、三延时继电器kt1、kt3断开，第一延时继电器常开开关kt1-2断开，第一、二、三、四接触器km1、km2、km3、km4断开，风机电路上的第一、二、三、四接触器开关km10、km20、km30、km40断开，高压风机3失电故障停机；在超过第三延时继电器kt3、未到第一延时继电器kt1延时时间内，第三延时继电器常开延时开关kt3-2闭合，如风流量开关fl检测到正常风流量信号，风流量开关fl闭合，第三延时继电器常开延时开关kt3-2闭合，中间继电器ka得电，风流量指示灯hl1电路显示风机工作，中间继电器常开开关ka1闭合，保持第一、三延时继电器得电，第一、二接触器km1、km2保持高压风机正常电流工作；
1本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种船用高压风机的控制电路，包括风机电路和控制电路，风机电路的风机电源经星三角接触器触头部分接高压风机，星三角接触器触头部分包括第一、二、三接触器触头，第一、二接触器触头接通风机电源和高压风机，第三接触器触头短接第二接触器触头，其特征在于：所述第一接触器触头与风机之间设置风机热继电器，所述第一接触器触头上并联有第四接触器触头，所述控制电路包括并联在控制电源上的风机启停线路、风流量线路和星三角线路，风机启停线路上依次串接风机热继电器常闭开关、停机按钮、启动按钮、中间继电器常开开关、第一延时继电器，中间继电器常开开关上并联有第一延时继电器常闭延时开关，第一延时继电器上并联有第三延时继电器，启动按钮上并联有第三延时继电器常开开关；风流量线路上依次串接第三延时继电器常开延时开关、风流量开关、中间继电器；星三角线路上经第一延时继电器常开开关后分两路，第一路依次串接第二延时继电器常闭延时开关、第二接触器第一常闭开关后分两路分别接第三、四接触器，第二路上经第三接触器常开开关后分三支路，第一支路上设置第一接触器，第二支路上依次串接第三接触器常闭开关和第二接触器，第三支路上依次串接第二接触器第
2.根据权利要求1所述的一种船用高压风机的控制电路，其特征是：所述中间继电器上并联有指示灯，所述三支路上并联有指示灯。
3.根据权利要求1所述的一种船用高压风机的控制电路，其特征是：所述风机电源上还接有电源监视器，电源监视器的常开开关串接在风机热继电器常闭开关和停机按钮之间。
4.一种采用权利要求1-3任一船用高压风机的控制电路的控制方法，其特征是：
...【技术特征摘要】
1.一种船用高压风机的控制电路，包括风机电路和控制电路，风机电路的风机电源经星三角接触器触头部分接高压风机，星三角接触器触头部分包括第一、二、三接触器触头，第一、二接触器触头接通风机电源和高压风机，第三接触器触头短接第二接触器触头，其特征在于：所述第一接触器触头与风机之间设置风机热继电器，所述第一接触器触头上并联有第四接触器触头，所述控制电路包括并联在控制电源上的风机启停线路、风流量线路和星三角线路，风机启停线路上依次串接风机热继电器常闭开关、停机按钮、启动按钮、中间继电器常开开关、第一延时继电器，中间继电器常开开关上并联有第一延时继电器常闭延时开关，第一延时继电器上并联有第三延时继电器，启动按钮上并联有第三延时继电器常开开关；风流量线路上依次串接第三延时继电器常开延时开关、风流量开关、中间继电器；星三角线路上经第一延时继电器常开开关后分两路，第一路依次串接第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦伯进，陈新华，常海林，房军龙，陈兵，
申请(专利权)人：江苏兆胜空调有限公司，
类型：发明
国别省市：
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