一种风扇轮毂的工装夹具制造技术

技术编号:44868437 阅读:4 留言:0更新日期:2025-04-08 00:10
本专利公开了一种风扇轮毂的工装夹具,包括底座,底座的顶部设有方形轮毂,方形轮毂的底部设有方孔,方形轮毂的顶部设有方槽,底座的顶部前端左侧固定安装有第一L板,底座的顶部设有呈斜置的矩形孔,底座的顶部滑动安装有第二L板,第二L板的底部固定安装有螺柱,本专利通过在底座上设有固定状态的第一L板和可移动的第二L板,底座上设有呈斜置的矩形孔,第二L板的底部安装有螺柱,螺柱的底端穿过矩形孔与螺母相连接,通过第一L板和第二L板可夹持在方形风扇轮毂的两个对角上,锁紧螺母即可,通过调节第二L板的锁紧位置,便可对不同大小的方形轮毂进行夹持,可满足不同尺寸轮毂的夹持需求,适用范围较广。

【技术实现步骤摘要】

本专利涉及夹具,具体为一种风扇轮毂的工装夹具


技术介绍

1、发动机上的散热风扇轮毂在钻孔时,需通过工装夹具将轮毂进行夹持定位,现有的夹具是通过方板插入到轮毂的中部方孔内对轮毂进行定位,但是方板的尺寸固定,所以只能对单一尺寸的风扇轮毂进行夹持,无法满足不同尺寸的轮毂的夹持需求,适用范围较小,为此,我们提出一种风扇轮毂的工装夹具。


技术实现思路

1、本专利的目的在于提供一种风扇轮毂的工装夹具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本专利提供如下技术方案:一种风扇轮毂的工装夹具,包括底座,所述底座的顶部设有方形轮毂,所述方形轮毂的底部设有方孔,所述方形轮毂的顶部设有方槽,所述底座的顶部前端左侧固定安装有第一l板,所述底座的顶部设有呈斜置的矩形孔,所述底座的顶部滑动安装有第二l板,所述第二l板的底部固定安装有螺柱,所述螺柱的底端穿过矩形孔螺接有螺母,所述螺母的顶部紧密贴合在底座的底部,所述第一l板和第二l板分别夹持在方形轮毂的两个对角上;

3、所述螺母包括内螺纹环和压环,所述内螺纹环螺接在螺柱的侧壁上,所述压环套设在螺柱上,所述内螺纹环的顶部紧密贴合在压环的底部,所述压环的顶部紧密贴合在底座的底部,所述底座的底部设有呈连续分布的齿槽,所述齿槽为两排,两排所述齿槽分别位于矩形孔的两侧,所述压环的顶部前后两侧均一体成型有插齿,所述插齿插接在所述齿槽内。

4、优选的,所述底座的底部四角处均可安装有支脚。

5、优选的,所述压环的顶部左侧一体成型有限位板,所述限位板的前后两侧分别与矩形孔的内部前后侧壁相对贴合滑动,所述限位板的高度大于插齿的高度。

6、优选的,所述内螺纹环的外侧壁设有环形槽,所述环形槽内转动安装有圆环,所述圆环的形状大小与环形槽的内部形状大小相匹配,所述圆环的外侧壁一体成型有连接环,所述连接环的内侧壁上侧固定安装在压环的外侧壁上。

7、优选的,所述压环的内直径大于螺柱的直径,所述压环的内侧壁不与螺柱的侧壁接触。

8、优选的,所述压环的顶部嵌设有橡胶层,所述橡胶层的顶部紧密贴合在底座的底部。

9、与现有技术相比,本专利的有益效果是:本专利通过在底座上设有固定状态的第一l板和可移动的第二l板,底座上设有呈斜置的矩形孔,第二l板的底部安装有螺柱,螺柱的底端穿过矩形孔与螺母相连接,通过第一l板和第二l板可夹持在方形风扇轮毂的两个对角上,锁紧螺母即可,通过调节第二l板的锁紧位置,便可对不同大小的方形轮毂进行夹持,可满足不同尺寸轮毂的夹持需求,适用范围较广。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种风扇轮毂的工装夹具,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)的顶部设有方形轮毂(7),所述方形轮毂(7)的底部设有方孔(8),所述方形轮毂(7)的顶部设有方槽(9),所述底座(1)的顶部前端左侧固定安装有第一L板(2),所述底座(1)的顶部设有呈斜置的矩形孔(4),所述底座(1)的顶部滑动安装有第二L板(3),所述第二L板(3)的底部固定安装有螺柱(5),所述螺柱(5)的底端穿过矩形孔(4)螺接有螺母(6),所述螺母(6)的顶部紧密贴合在底座(1)的底部,所述第一L板(2)和第二L板(3)分别夹持在方形轮毂(7)的两个对角上;

2.根据权利要求1所述的一种风扇轮毂的工装夹具,其特征在于:所述底座(1)的底部四角处均可安装有支脚。

3.根据权利要求1所述的一种风扇轮毂的工装夹具,其特征在于:所述压环(11)的顶部左侧一体成型有限位板(13),所述限位板(13)的前后两侧分别与矩形孔(4)的内部前后侧壁相对贴合滑动,所述限位板(13)的高度大于插齿(12)的高度。

4.根据权利要求1所述的一种风扇轮毂的工装夹具,其特征在于:所述内螺纹环(10)的外侧壁设有环形槽(14),所述环形槽(14)内转动安装有圆环(15),所述圆环(15)的形状大小与环形槽(14)的内部形状大小相匹配,所述圆环(15)的外侧壁一体成型有连接环(16),所述连接环(16)的内侧壁上侧固定安装在压环(11)的外侧壁上。

5.根据权利要求1所述的一种风扇轮毂的工装夹具,其特征在于:所述压环(11)的内直径大于螺柱(5)的直径,所述压环(11)的内侧壁不与螺柱(5)的侧壁接触。

6.根据权利要求1所述的一种风扇轮毂的工装夹具,其特征在于:所述压环(11)的顶部嵌设有橡胶层(17),所述橡胶层(17)的顶部紧密贴合在底座(1)的底部。

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【技术特征摘要】

1.一种风扇轮毂的工装夹具,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)的顶部设有方形轮毂(7),所述方形轮毂(7)的底部设有方孔(8),所述方形轮毂(7)的顶部设有方槽(9),所述底座(1)的顶部前端左侧固定安装有第一l板(2),所述底座(1)的顶部设有呈斜置的矩形孔(4),所述底座(1)的顶部滑动安装有第二l板(3),所述第二l板(3)的底部固定安装有螺柱(5),所述螺柱(5)的底端穿过矩形孔(4)螺接有螺母(6),所述螺母(6)的顶部紧密贴合在底座(1)的底部,所述第一l板(2)和第二l板(3)分别夹持在方形轮毂(7)的两个对角上;

2.根据权利要求1所述的一种风扇轮毂的工装夹具,其特征在于:所述底座(1)的底部四角处均可安装有支脚。

3.根据权利要求1所述的一种风扇轮毂的工装夹具,其特征在于:所述压环(11)的顶部左侧一体成型有限位板(13),所述限位板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘树洪王延龙孙雪莲
申请(专利权)人:天津市广山津达机械有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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