一种汽车行李架安装调节装置制造方法及图纸

本技术涉及一种汽车行李架，尤其是一种汽车行李架安装调节装置，包括：两个第一调节杆，设有第一上调节槽和第一下调节槽；第一连接组件，设于所述第一下调节槽和汽车的横杆上，且位于所述第一调节杆的两端，用于将所述第一调节杆固定在所述横杆上；两个第二调节杆，设有第二上调节槽，且设于两个所述第一调节杆的上方；以及第二连接组件，设于所述第一上调节槽和所述第二调节杆上，用于将所述第二调节杆固定在所述第一调节杆上。本技术提供的一种汽车行李架安装调节装置通过第一调节杆来调整横杆之间的间距，然后通过第二调节杆调整升降行李架的安装位置，进而提高升降行李架的适用范围。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车行李架，尤其是一种汽车行李架安装调节装置。

技术介绍

1、如cn116923266a公开的一种车顶升降行李架，如图14所示，该升降行李架9安装到汽车顶部的横杆8上，由于不同车型的横杆8位置不同，部分车型安装升降行李架9后与汽车的侧面干涉，导致升降行李架9无法正常使用。

2、此外，部分车型顶部的横杆8间距是固定的，导致升降行李架9无法安装。

技术实现思路

1、为解决上述升降行李架与汽车干涉以及部分车型的横杆无法安装升降行李架的问题，本技术提供一种汽车行李架安装调节装置，具体技术方案为：

2、一种汽车行李架安装调节装置，包括：两个第一调节杆，设有第一上调节槽和第一下调节槽；第一连接组件，设于所述第一下调节槽和汽车的横杆上，且位于所述第一调节杆的两端，用于将所述第一调节杆固定在所述横杆上；两个第二调节杆，设有第二上调节槽，且设于两个所述第一调节杆的上方；以及第二连接组件，设于所述第一上调节槽和所述第二调节杆上，用于将所述第二调节杆固定在所述第一调节杆上。

3、优选的，还包括：堵头，设于所述第一调节杆和所述第二调节杆的两端。

4、进一步的，所述堵头上还设有防脱扣，所述防脱扣卡在所述第一上调节槽和所述第二上调节槽的防脱槽内。

5、优选的，所述第一连接组件包括：第一连接板，两端设有第一连接孔；第一连接螺钉，设于所述第一下调节槽内，且与所述第一连接孔连接，所述第一连接螺钉为t形螺钉；以及把手螺母，设于所述第一连接螺钉上，且位于所述第一连接板的一侧。

6、进一步的，所述第一连接板上设有第一连接槽，所述第一连接槽插在所述横杆上，所述第一连接孔位于所述第一连接槽的两侧。

7、优选的，所述第二连接组件包括：第二连接板，两端分别设有第二连接孔；第二螺母，设于所述第一上调节槽内，且为t形螺母；以及第二连接螺钉，设于所述第二连接孔内，且与所述第二螺母连接。

8、进一步的，所述第二连接板上设有第二连接槽，所述第二连接槽插在所述第二调节杆上，所述第二连接孔位于所述第二连接槽的两侧。

9、优选的，所述第二连接组件包括：第三连接板，两端分别设有第三连接孔和第三连接扣，所述第三连接扣插在所述第一上调节槽内；第二螺母，设于所述第一上调节槽内，且为t形螺母；以及第二连接螺钉，设于所述第三连接孔内，且与所述第二螺母连接。

10、进一步的，所述第三连接板上设有所述第三连接槽，所述第三连接槽插在所述第二调节杆上，所述第三连接孔和所述第三连接扣分别位于所述第三连接槽的两端。

11、所述第三连接板上还设有第三加强凸起。

12、优选的，所述第一上调节槽和所述第二上调节槽的底部均设有螺钉槽。

13、与现有技术相比本技术具有以下有益效果：

14、本技术提供的一种汽车行李架安装调节装置通过第一调节杆来调整横杆之间的间距，然后通过第二调节杆调整升降行李架的安装位置，进而提高升降行李架的适用范围。

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【技术保护点】

1.一种汽车行李架安装调节装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车行李架安装调节装置，其特征在于，还包括：堵头(2)，设于所述第一调节杆(1)和所述第二调节杆(4)的两端。

3.根据权利要求2所述的一种汽车行李架安装调节装置，其特征在于，所述堵头(2)上还设有防脱扣(21)，所述防脱扣(21)卡在所述第一上调节槽(12)和所述第二上调节槽(41)的防脱槽(13)内。

4.根据权利要求1所述的一种汽车行李架安装调节装置，其特征在于，所述第一连接组件包括：

5.根据权利要求4所述的一种汽车行李架安装调节装置，其特征在于，所述第一连接板(40)上设有第一连接槽(401)，所述第一连接槽(401)插在所述横杆(8)上，所述第一连接孔(402)位于所述第一连接槽(401)的两侧。

6.根据权利要求1至5任一项所述的一种汽车行李架安装调节装置，其特征在于，所述第二连接组件包括：

7.根据权利要求6所述的一种汽车行李架安装调节装置，其特征在于，所述第二连接板上设有第二连接槽，所述第二连接槽插在所述第二调节杆(4)上，所述第二连接孔位于所述第二连接槽的两侧。

8.根据权利要求1至5任一项所述的一种汽车行李架安装调节装置，其特征在于，所述第二连接组件包括：

9.根据权利要求8所述的一种汽车行李架安装调节装置，其特征在于，所述第三连接板(3)上设有第三连接槽(36)，所述第三连接槽(36)插在所述第二调节杆(4)上，所述第三连接孔(38)和所述第三连接扣(31)分别位于所述第三连接槽(36)的两端。

10.根据权利要求1至5任一项所述的一种汽车行李架安装调节装置，其特征在于，所述第一上调节槽(12)和所述第二上调节槽(41)的底部均设有螺钉槽(14)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车行李架安装调节装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车行李架安装调节装置，其特征在于，还包括：堵头(2)，设于所述第一调节杆(1)和所述第二调节杆(4)的两端。

3.根据权利要求2所述的一种汽车行李架安装调节装置，其特征在于，所述堵头(2)上还设有防脱扣(21)，所述防脱扣(21)卡在所述第一上调节槽(12)和所述第二上调节槽(41)的防脱槽(13)内。

4.根据权利要求1所述的一种汽车行李架安装调节装置，其特征在于，所述第一连接组件包括：

5.根据权利要求4所述的一种汽车行李架安装调节装置，其特征在于，所述第一连接板(40)上设有第一连接槽(401)，所述第一连接槽(401)插在所述横杆(8)上，所述第一连接孔(402)位于所述第一连接槽(401)的两侧。

6.根据权利要求1至5任一项所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宝荣，
申请(专利权)人：宁波拓路者汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：