一种电动汽车卡钳制造技术

技术编号:44861929 阅读:5 留言:0更新日期:2025-04-08 00:06
本技术涉及一种电动汽车卡钳,卡钳主体,卡钳主体的一端一体成型有活塞外壳,卡钳主体的另一端设置有凸起的限位台阶,所述限位台阶与活塞外壳之间形成活动空间,活塞外壳内设置驱动组件;导向支架,导向支架固定连接在卡钳主体上,导向支架的两侧设置有前滑槽和后滑槽;制动片,制动片包括前制动片和后制动片,前制动片位于靠近限位台阶一侧的活动空间内并与前滑槽滑动配合,所述后制动片位于远离限位台阶一侧的活动空间内并与后滑槽滑动配合。采用以上技术方案后,能够有效减少电动汽车卡钳的部件数量,优化整体结构。这不仅降低了生产成本,还减少了因部件过多导致的装配复杂度和潜在故障点,提高了生产效率和产品质量提高了制动效果的稳定性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制动系统,具体涉及一种电动汽车卡钳


技术介绍

1、电动汽车卡钳作为汽车制动系统中的关键部件,其性能直接影响到车辆行驶的安全性和稳定性。传统的电动汽车卡钳通常由多个独立部件组装而成,如卡钳体、活塞组件、导向机构以及制动片等,而导向机构往往采用导向杆和复位弹簧的组合,这些部件之间通过复杂的连接方式组合在一起,不仅增加了制造成本,而且由于部件多,装配复杂,容易出现松动或磨损,影响制动效果的稳定性和可靠性。

2、因此,如何设计一种结构更简单、部件更少、制动效果稳定可靠的电动汽车卡钳,成为了亟待解决的问题。


技术实现思路

1、针对
技术介绍
中的不足,本技术提供一种电动汽车卡钳。

2、本技术所采用的技术方案是:一种电动汽车卡钳,包括:

3、卡钳主体,所述卡钳主体的一端一体成型有活塞外壳,卡钳主体的另一端设置有凸起的限位台阶,所述限位台阶与活塞外壳之间形成活动空间,所述活塞外壳内设置驱动组件;

4、导向支架,所述导向支架固定连接在卡钳主体上,导向支架的两侧设置有前滑槽和后滑槽;

5、制动片,所述制动片包括前制动片和后制动片,所述前制动片位于靠近限位台阶一侧的活动空间内并与前滑槽滑动配合,所述后制动片位于远离限位台阶一侧的活动空间内并与后滑槽滑动配合,且后制动片在驱动组件的作用下能够向前制动片一侧移动。

6、进一步的,所述限位台阶为两个,该限位台阶上设有与前制动片相连的贴合平面。

7、进一步的,位于所述活动空间下方的卡钳主体设有排渣散热槽。

8、进一步的,所述前制动片和后制动片上设有一字槽。

9、进一步的,所述导向支架包括拱形架和位于拱形架两端上的连接导向块,所述前滑槽和后滑槽设置在连接导向块上。

10、进一步的,所述卡钳主体两端设有连接头,所述连接头上设有连接孔,所述连接导向块通过螺栓与连接头进行连接。

11、进一步的,所述拱形架两端设有固定孔。

12、进一步的,所述前制动片和后自动片的两端具有与前滑槽和后滑槽进行滑动配合的缺口。

13、本技术的有益效果是:

14、1.结构简化,提高效率:本申请主要包括卡钳主体、活塞外壳、驱动组件、导向支架以及制动片,舍弃原有导向杆和复位弹簧等部件,直接在卡钳主体上设置滑槽为制动片的滑动进行导向,极大地减少了电动汽车卡钳的部件数量,简化了整体结构。这不仅降低了生产成本,还减少了因部件过多导致的装配复杂度和潜在故障点,提高了生产效率和产品质量。

15、2.增强刚性,提升稳定性:卡钳主体一端一体成型的活塞外壳和另一端的限位台阶共同作用,形成了一个稳定的支撑结构,增强了整个电动汽车卡钳的刚性。而且,将驱动组件直接集合到卡钳主体上,进一步减少零部件,降低装配难度,同时这样的设计使得电动汽车卡钳在承受高强度制动压力时,能够保持结构稳定,避免了传统电动汽车卡钳因部件间连接松动或变形而引起的制动效果下降。

16、3.优化导向机制,确保制动精度:通过在导向支架上设置前滑槽和后滑槽,为前制动片和后制动片提供了精确的导向路径。这种双滑槽设计确保了制动片在受到驱动组件作用时能够沿预定轨迹平稳移动,有效防止了制动片偏移,提升了制动过程中的精准度和响应速度,从而保证了制动效果的稳定性和可靠性。

17、除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本技术还有其他的目的、特征和优点。

18、下面将参照附图,对本技术作进一步详细的说明。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动汽车卡钳,其特征在于包括:

2.根据权利要求1所述的电动汽车卡钳,其特征在于:所述限位台阶为两个,该限位台阶上设有与前制动片相连的贴合平面。

3.根据权利要求1所述的电动汽车卡钳,其特征在于:位于所述活动空间下方的卡钳主体设有排渣散热槽。

4.根据权利要求3所述的电动汽车卡钳,其特征在于:所述前制动片和后制动片上设有一字槽。

5.根据权利要求1所述的电动汽车卡钳,其特征在于:所述导向支架包括拱形架和位于拱形架两端上的连接导向块,所述前滑槽和后滑槽设置在连接导向块上。

6.根据权利要求5所述的电动汽车卡钳,其特征在于:所述卡钳主体两端设有连接头,所述连接头上设有连接孔,所述连接导向块通过螺栓与连接头进行连接。

7.根据权利要求5所述的电动汽车卡钳,其特征在于:所述拱形架两端设有固定孔。

8.根据权利要求1所述的电动汽车卡钳,其特征在于:所述前制动片和后自动片的两端具有与前滑槽和后滑槽进行滑动配合的缺口。

【技术特征摘要】

1.一种电动汽车卡钳,其特征在于包括:

2.根据权利要求1所述的电动汽车卡钳,其特征在于:所述限位台阶为两个,该限位台阶上设有与前制动片相连的贴合平面。

3.根据权利要求1所述的电动汽车卡钳,其特征在于:位于所述活动空间下方的卡钳主体设有排渣散热槽。

4.根据权利要求3所述的电动汽车卡钳,其特征在于:所述前制动片和后制动片上设有一字槽。

5.根据权利要求1所述的电动汽车卡钳,其特征在于:所述导向支架包括...

【专利技术属性】
技术研发人员:王永安候宝德杨成修
申请(专利权)人:瑞安市宏基汽摩配有限公司
类型:新型
国别省市:

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