【技术实现步骤摘要】
本技术涉及刹车片领域，更具体地说，涉及一种表面具有摩擦涂层刹车片。
技术介绍
1、摩托车刹车片主要由钢片和摩擦材料层通过高温压制构成，在刹车过程中，摩擦材料层和摩擦盘相互摩擦产生使汽车制动的力，其201020508668.4的技术专利包括摩托车刹车片，由钢片和摩擦材料层通过高温压制相互贴合构成，摩擦材料层后 部设有与其连为一体的连接柱，连接柱插入钢片中。该摩托车刹车片的优点是钢片和摩擦材料层连接牢固，虽然解决了钢片和摩擦材料层连接不够牢固，但是解决的效果的还不是很好对于方便拆卸更换刹车片的问题解决的也不是很好；
2、现有技术专利中，如cn206845771u本技术公开了一种摩托车加固刹车片，包括底板，所述按钮通过第四弹簧与固定杆相连，所述第一连接杆的下端设有横杆，所述第二弹簧通过第二凸块与第二凹槽相连，所述第二凸块和第二凹槽相连，该摩托车加固刹车片，通过螺丝帽和螺纹的配合，通过第三凸块和第三凹槽的配合，可以将刹车片固定在底座上，通过固定装置中，按钮和第一连接杆的配合，通过第四弹簧，第二弹簧和第三弹簧弹力的作用，通过第一连接杆和横杆的配合，通过固定杆的作用，通过横杆和第二连接杆的配合，通过滑块和滑道的配合，通过第二凸块和第二凹槽的配合，可以将刹车片固定在底板上，固定效果好，刹车片发生损坏时，方便拆卸更换；
3、其上述专利安装时，其安装机构复杂，拆装不便，其安装后螺丝安装，中端在采用多组连接杆件固定，其安装繁琐，机构繁琐，成本高，不牢固。
技术实现思路
1、针对
2、为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
3、一种表面具有摩擦涂层刹车片，包括背板、刹车片，所述刹车片的外表面覆有摩擦层，所述刹车片固定安装在背板的外表面，所述背板的外表面设置有凸形定位条，所述刹车片的内侧设置凸形定位槽，所述凸形定位槽处内侧表面滑配安装在凸形定位条的外表面，所述背板的内侧表面安装螺栓，所述螺栓顶紧固定在刹车片的预留定位槽内，所述凸形定位条的下端外表面设置有凹陷槽，所述凹陷槽的内侧表面固定有弹性片，所述弹性片的外表面设置三角凸头，所述三角凸头卡接在刹车片的内侧表面，通过在安装时，采用滑配定位，底部卡接固定，配合背面螺栓锁紧安装，其固定牢固，安装机构简单，成本低。
4、进一步的，所述刹车片的凸形定位槽处内侧表面设置有三角定位槽，弹性片的三角凸头处卡接在三角定位槽的内侧表面，便于刹车片滑配后，底部通过弹性片的三角凸头处进行卡接定位，卡接安装稳定，避免螺栓松动脱落。
5、进一步的，所述背板的背面设置凸形口，其凸形定位条处设置内螺纹，其螺栓沿凸形口插入，通过螺纹连接在凸形定位条处内侧表面，便于安装螺栓，螺栓可顶紧固定刹车片。
6、进一步的，所述弹性片采用折弯片状结构，其采用弹性钢片材质，具有良好的弹性卡接性能。
7、进一步的，所述螺栓的螺柱处外表面套接有压簧，压簧反向挤压螺栓，可反向挤压锁紧，避免螺栓松动滑丝。
8、进一步的，所述螺栓外端表面紧贴在凸形口的内侧表面，且螺栓采用内六角螺栓，内嵌安装，表面没有凸起。
9、进一步的，所述背板的外表面设置有安装支脚，安装支脚分布设置在背板的两侧，安装背板方便。
10、相比于现有技术，本技术的优点在于：
11、通过在安装时，采用滑配定位，底部卡接固定，配合背面螺栓锁紧安装，其固定牢固，安装机构简单，成本低。
12、刹车片的凸形定位槽处内侧表面设置有三角定位槽，弹性片的三角凸头处卡接在三角定位槽的内侧表面，便于刹车片滑配后，底部通过弹性片的三角凸头处进行卡接定位，卡接安装稳定，避免螺栓松动脱落。
13、背板的背面设置凸形口，其凸形定位条处设置内螺纹，其螺栓沿凸形口插入，通过螺纹连接在凸形定位条处内侧表面，便于安装螺栓，螺栓可顶紧固定刹车片。
14、弹性片采用折弯片状结构，其采用弹性钢片材质，具有良好的弹性卡接性能。
15、螺栓的螺柱处外表面套接有压簧，压簧反向挤压螺栓，可反向挤压锁紧，避免螺栓松动滑丝。
16、螺栓外端表面紧贴在凸形口的内侧表面，且螺栓采用内六角螺栓，内嵌安装，表面没有凸起。
17、背板的外表面设置有安装支脚，安装支脚分布设置在背板的两侧，安装背板方便。
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1.一种表面具有摩擦涂层刹车片，包括背板（1）、刹车片（2），其特征在于：所述刹车片（2）的外表面覆有摩擦层（200），所述刹车片（2）固定安装在背板（1）的外表面，所述背板（1）的外表面设置有凸形定位条（3），所述刹车片（2）的内侧设置凸形定位槽（4），所述凸形定位槽（4）处内侧表面滑配安装在凸形定位条（3）的外表面，所述背板（1）的内侧表面安装螺栓（5），所述螺栓（5）顶紧固定在刹车片（2）的预留定位槽内，所述凸形定位条（3）的下端外表面设置有凹陷槽（6），所述凹陷槽（6）的内侧表面固定有弹性片（7），所述弹性片（7）的外表面设置三角凸头（8），所述三角凸头（8）卡接在刹车片（2）的内侧表面。
2.根据权利要求1所述的一种表面具有摩擦涂层刹车片，其特征在于：所述刹车片（2）的凸形定位槽（4）处内侧表面设置有三角定位槽（9），弹性片的三角凸头（8）处卡接在三角定位槽（9）的内侧表面。
3.根据权利要求1所述的一种表面具有摩擦涂层刹车片，其特征在于：所述背板（1）的背面设置凸形口（10），其凸形定位条（3）处设置内螺纹，其螺栓（5）沿凸形口（10）插入，通
4.根据权利要求1所述的一种表面具有摩擦涂层刹车片，其特征在于：所述弹性片（7）采用折弯片状结构，其采用弹性钢片材质。
5.根据权利要求1所述的一种表面具有摩擦涂层刹车片，其特征在于：所述螺栓（5）的螺柱处外表面套接有压簧（11），压簧（11）反向挤压螺栓（5）。
6.根据权利要求1所述的一种表面具有摩擦涂层刹车片，其特征在于：所述螺栓（5）外端表面紧贴在凸形口（10）的内侧表面，且螺栓（5）采用内六角螺栓。
7.根据权利要求1所述的一种表面具有摩擦涂层刹车片，其特征在于：所述背板（1）的外表面设置有安装支脚（12），安装支脚（12）分布设置在背板（1）的两侧。
...【技术特征摘要】
1.一种表面具有摩擦涂层刹车片，包括背板（1）、刹车片（2），其特征在于：所述刹车片（2）的外表面覆有摩擦层（200），所述刹车片（2）固定安装在背板（1）的外表面，所述背板（1）的外表面设置有凸形定位条（3），所述刹车片（2）的内侧设置凸形定位槽（4），所述凸形定位槽（4）处内侧表面滑配安装在凸形定位条（3）的外表面，所述背板（1）的内侧表面安装螺栓（5），所述螺栓（5）顶紧固定在刹车片（2）的预留定位槽内，所述凸形定位条（3）的下端外表面设置有凹陷槽（6），所述凹陷槽（6）的内侧表面固定有弹性片（7），所述弹性片（7）的外表面设置三角凸头（8），所述三角凸头（8）卡接在刹车片（2）的内侧表面。
2.根据权利要求1所述的一种表面具有摩擦涂层刹车片，其特征在于：所述刹车片（2）的凸形定位槽（4）处内侧表面设置有三角定位槽（9），弹性片的三角凸头（8）处卡接在三角定位槽（9）的内侧表面。
3....
【专利技术属性】
技术研发人员：林仁义，林扬帆，洪怡和，王煌，林仁焕，
申请(专利权)人：浙江耐磨达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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