电池用包装材料、成型壳体及电池壳体制造技术

本技术涉及电池用包装材料、成型壳体及电池壳体。课题是提供维持良好的成型性、并且即使于高温热封也能够防止由附着于密封条导致的密封不良的电池用包装材料。解决手段如下：为从外侧向内侧依次至少包含基材保护层(20)、基材层(13)、阻隔层(11)、热熔接性树脂层(15)的电池用包装材料(1)，前述基材保护层(20)由包含玻璃化转变温度220℃以上的树脂和润滑剂的树脂组合物构成。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及作为智能手机、平板等便携设备中使用的电池、电容器、混合动力汽车、电动汽车、风力发电、太阳能发电、夜间电力的蓄电用途中使用的电池、电容器等蓄电设备用的壳体材料使用的电池用包装材料及其关联技术。

技术介绍

1、作为上述的电池用包装材料，使用了在金属箔的两面贴合树脂膜而成的层压型包装材料，通过用密封条夹着壳体的外缘部进行热封，从而将壳体密封。

2、在电池制作时的热封工序中，在电池用包装材料之间夹着被称为极耳引线(tablead)的金属制端子的同时进行密封，因此与食品等的蒸煮袋等的密封相比，需要高的温度、压力、长时间的加热。因此，从耐热性的观点考虑，在作为壳体的外表面的树脂层中通常使用聚酰胺树脂。但是，即使使用被认为耐热性高的聚酰胺树脂，树脂层中包含的分子量小的化合物也会在密封时析出至表面，包装材料附着于密封条，引起密封不良，这被视为问题。

3、为了防止密封不良，在聚酰胺树脂层的外侧贴合或者涂覆聚酯树脂，但有时因附加的层而导致成型性下降。另外，为了防止附着于密封条，向密封条实施氟树脂涂覆等，但存在由于导热率下降而导致循环时间增加、或者必须使密封温度更高等问题。

4、作为消除上述问题点的方法，专利文献1中公开了通过限制聚酰胺树脂所包含的特定成分(己内酰胺单体)的含量从而防止向密封条的附着的技术。另外，专利文献2中公开了，通过对由聚酰胺树脂的熔融热分布曲线导出的起始温度进行规定从而防止向密封条的附着的技术。

5、现有技术文献

6、专利文献

7、专利文献1：日本专利第6755723号

8、专利文献2：日本特开2019-139832号公报

技术实现思路

1、技术所要解决的课题

2、近年来，蓄电设备制造的节拍时间的缩短受到关注，为了降低成本，谋求以更短的时间进行热封来实现生产率提高。此外，为了缩短热封的时间，有将密封温度及密封压力设定得更高的倾向。因此，在专利文献1、2所记载的技术中，产生无法消除由附着于密封条导致的密封不良的问题的情况。

3、用于解决课题的手段

4、本技术鉴于上述
技术介绍
，目的在于提供维持良好的成型性、并且即使于高温热封也能够防止由附着于密封条导致的密封不良的电池用包装材料。

5、即，本技术具有下述[1]-[7]所记载的构成。

6、[1]电池用包装材料，其特征在于，是从外侧向内侧依次至少包含基材保护层、基材层、阻隔层、热熔接性树脂层的电池用包装材料，

7、前述基材保护层由包含玻璃化转变温度220℃以上的树脂和润滑剂的树脂组合物构成。

8、[2]如前项1所述的电池用包装材料，其中，前述基材保护层中包含的树脂的玻璃化转变温度(tg)为250℃-350℃，数均分子量(mn)为5000-30000。

9、[3]如前项2所述的电池用包装材料，其中，前述基材保护层中包含的树脂为不含固化剂的聚酰胺酰亚胺树脂。

10、[4]如前项3所述的电池用包装材料，其中，前述基材保护层中包含的润滑剂为选自不饱和脂肪酸双酰胺、n取代酰胺中的1种以上的润滑剂。

11、[5]如前项1-4中任一项所述的电池用包装材料，其中，前述基材保护层中的树脂量为0.1g/m2～5g/m2，前述基材保护层中的润滑剂的含量为1质量％-20质量％。

12、[6]成型壳体，其特征在于，在前项1-5中任一项所述的电池用包装材料中，形成有通过深拉深成型或鼓凸成型得到的凹部。

13、[7]电池壳体，其特征在于，具备前项6所述的成型壳体。

14、技术的效果

15、就上述[1]所述的电池用包装材料而言，基材保护层由包含玻璃化转变温度220℃以上的树脂和润滑剂的树脂组合物构成，因此耐热性高，防止在热封时电池用包装材料附着于密封条，不易发生密封不良。另外，通过基材保护层中包含的润滑剂，滑动性良好，成型性良好。

16、就上述[2]所述的电池用包装材料而言，构成基材保护层的树脂的玻璃化转变温度(tg)为250℃-350℃，因此耐热性特别优异。而且，树脂的数均分子量(mn)为5000-30000，能够用与树脂对应的溶剂容易地调整树脂的粘度，因此能够在基材层表面形成所期望厚度的基材保护层。

17、就上述[3]所述的电池用包装材料而言，构成基材保护层的树脂为不含固化剂的聚酰胺酰亚胺树脂，因此具有柔软性，不易发生由热封时的高温、压力引起的裂纹等损伤。

18、就上述[4]所述的电池用包装材料而言，基材保护层中添加的润滑剂为选自不饱和脂肪酸双酰胺、n取代酰胺中的1种以上。这些润滑剂为酰胺基被脂肪族烃夹着的结构，不易被聚酰胺酰亚胺树脂捕获，因此即使是同一添加量，也能够获得比其他润滑剂更良好的滑动性，能够提高成型性。

19、就上述[5]所述的电池用包装材料而言，前述基材保护层中的树脂量为0.1g/m2～5g/m2，因此耐热性与成型性的均衡性良好。另外，前述基材保护层中的润滑剂的含量为1质量％-20质量％，因此滑动性良好，并且渗出量被抑制。

20、就上述[6]所述的成型壳体而言，电池用包装材料的基材保护层中包含润滑剂，因此在深拉深成型、鼓凸成型中能够进行深的成型，扩大电池主体的收纳空间，由此能够实现电池容量的增大。

21、就上述[7]所述的电池壳体而言，电池用包装材料的基材保护层由包含玻璃化转变温度220℃以上的树脂的树脂组合物形成，因此防止热封时附着于密封条，不易发生密封不良。

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【技术保护点】

1.电池用包装材料，其特征在于，其是从外侧向内侧依次至少包含基材保护层、基材层、阻隔层、热熔接性树脂层的电池用包装材料，

2.成型壳体，其特征在于，所述成型壳体是在权利要求1所述的电池用包装材料中形成有通过深拉深成型或鼓凸成型得到的凹部而构成的。

3.电池壳体，其特征在于，具备权利要求2所述的成型壳体。

【技术特征摘要】

1.电池用包装材料，其特征在于，其是从外侧向内侧依次至少包含基材保护层、基材层、阻隔层、热熔接性树脂层的电池用包装材料，

2.成型壳体，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：川北圭太郎，
申请(专利权)人：株式会社力森诺科包装，
类型：新型
国别省市：