【技术实现步骤摘要】
本公开一般涉及汽车方向盘，具体涉及一种离手探测垫体以及汽车方向盘。
技术介绍
1、为了实现方向盘可以检测驾驶人员是否手持方向盘及手持在方向盘上的位置，将设有导电传感类的垫结构包裹到方向盘上，人手与不同区域中布置的垫结构间产生电容，进而实现判断人手位置及是否有人手握持功能。
2、目前离手探测垫体(hand off detection，hod)产品采用一种涤纶基布，基布表面采用特殊工艺附着金属(如镍或铜镍)作为传感层或者屏蔽层导电材料，然后通过将导线与导电布进行焊接的方式，实现后续电气信号传输功能。
3、但目前导线直接与金属布进行焊接时，烙铁直接与金属布接触会导致烙铁头端面吸附走一部分焊锡，影响焊接可靠，如果增加焊锡量，也可能会出现焊接区域焊锡内的助焊剂扩散严重，影响外观以及金属布与其余材质的粘贴效果，降低焊接的可靠性，为此，我们提出一种离手探测垫体。
技术实现思路
1、鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种离手探测垫体以及汽车方向盘。
2、第一方面，本申请提供一种离手探测垫体，所述离手探测垫体包括：依附在基材上的柔性布导电层和电连接组件；所述柔性布导电层上形成有与所述电连接组件相连接的焊接区域；
3、所述电连接组件包括：接线结构本体，所述接线结构本体设置于所述电连接组件与所述柔性布导电层相连接的一端，所述接线结构本体通过与所述焊接区域焊接来实现所述柔性布导电层和所述电连接组件的连接。
4、根据本申请提供的技术方案，所述
5、根据本申请提供的技术方案，所述电连接组件靠近所述柔性布导电层的一端具有导电部，所述接线结构本体与所述导电部压接固定。
6、根据本申请提供的技术方案，所述接线结构本体包括：相互配合的第一连接部和第一焊接部；所述第一连接部用于与所述导电部相连接；所述第一焊接部位于所述第一连接部远离所述导电部的一端，用于与所述柔性布导电层相连接。
7、根据本申请提供的技术方案，所述第一连接部和所述第一焊接部为一体成型式金属结构。
8、根据本申请提供的技术方案，所述第一焊接部用于与焊接设备接触，并接收所述焊接设备的热量；
9、所述第一焊接部设置于所述焊接涂料处，焊接时，通过对所述第一焊接部加热来融化所述焊接涂料，以实现所述柔性布导电层和所述电连接组件的连接。
10、根据本申请提供的技术方案，所述第一焊接部上开设有至少一个第一开口，所述第一开口可以设于所述第一焊接部内部或者所述第一焊接部的边缘处。
11、根据本申请提供的技术方案，所述第一连接部包括：第一固定部和第二固定部；
12、所述第一固定部用于与所述导电部的绝缘外层连接，所述第二固定部用于与所述导电部的导电铜丝束连接。
13、根据本申请提供的技术方案，所述第一固定部包括：第一固定段和设置于所述第一固定段两侧的第一包覆段；所述第一固定段用于与所述绝缘外层接触，所述第一包覆段用于包覆在所述绝缘外层上；
14、所述第二固定部包括：第二固定段和设置于所述第二固定段两侧的第二包覆段；所述第二固定段用于与所述导电铜丝束接触，所述第二包覆段用于包覆在所述导电铜丝束上。
15、第二方面，本申请提供一种汽车方向盘，应用有上述的一种离手探测垫体，还包括：方向盘骨架和安装在所述方向盘骨架上的所述离手探测垫体；所述离手探测垫体中的柔性布导电层和电连接组件通过所述接线结构本体相连接。
16、综上所述，本技术方案具体地公开了一种离手探测垫体以及汽车方向盘；其中，所述离手探测垫体包括：依附在基材上的柔性布导电层和电连接组件；所述柔性布导电层上形成有与所述电连接组件相连接的焊接区域；所述电连接组件包括：接线结构本体，所述接线结构本体设置于所述电连接组件与所述柔性布导电层相连接的一端，所述接线结构本体通过与所述焊接区域焊接来实现所述柔性布导电层和所述电连接组件的连接。
17、目前导线直接与金属布进行焊接时，不论是将烙铁直接与金属布接触还是增加焊锡量都会带来不同的劣势，所以为了提高焊接可靠性同时不影响外观以及金属布与其余材质的粘贴效果，本申请提出一种离手探测垫体通过设在电连接组件上的接线结构本体与焊接区域的焊接，来完成柔性布导电层和电连接组件的连接，这样一来有效地避免了后续焊接时，烙铁与焊锡的直接接触，进而确保了焊接清洁度和焊接质量。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种离手探测垫体，其特征在于，所述离手探测垫体(1)包括：依附在基材上的柔性布导电层(11)和电连接组件(14)；所述柔性布导电层(11)上形成有与所述电连接组件(14)相连接的焊接区域(12)；
2.根据权利要求1所述的一种离手探测垫体，其特征在于，所述焊接区域(12)上设置有焊接涂料(13)，所述焊接涂料(13)用于辅助所述电连接组件(14)与所述柔性布导电层(11)的连接。
3.根据权利要求2所述的一种离手探测垫体，其特征在于，所述电连接组件(14)靠近所述柔性布导电层(11)的一端具有导电部(4)，所述接线结构本体(2)与所述导电部(4)压接固定。
4.根据权利要求3所述的一种离手探测垫体，其特征在于，所述接线结构本体(2)包括：相互配合的第一连接部(21)和第一焊接部(22)；所述第一连接部(21)用于与所述导电部(4)相连接；所述第一焊接部(22)位于所述第一连接部(21)远离所述导电部(4)的一端，用于与所述柔性布导电层(11)相连接。
5.根据权利要求4所述的一种离手探测垫体，其特征在于，所述第一连接部(21)和
6.根据权利要求4所述的一种离手探测垫体，其特征在于，所述第一焊接部(22)用于与焊接设备(3)接触，并接收所述焊接设备(3)的热量；
7.根据权利要求6所述的一种离手探测垫体，其特征在于，所述第一焊接部(22)上开设有至少一个第一开口(23)，所述第一开口(23)可以设于所述第一焊接部(22)内部或者所述第一焊接部(22)的边缘处。
8.根据权利要求4所述的一种离手探测垫体，其特征在于，所述第一连接部(21)包括：第一固定部(24)和第二固定部(25)；
9.根据权利要求8所述的一种离手探测垫体，其特征在于，
10.一种汽车方向盘，其特征在于，应用有权利要求1-9任意一项所述的一种离手探测垫体，还包括：方向盘骨架(5)和安装在所述方向盘骨架(5)上的所述离手探测垫体(1)；所述离手探测垫体(1)中的柔性布导电层(11)和电连接组件(14)通过所述接线结构本体(2)相连接。
...【技术特征摘要】
1.一种离手探测垫体，其特征在于，所述离手探测垫体(1)包括：依附在基材上的柔性布导电层(11)和电连接组件(14)；所述柔性布导电层(11)上形成有与所述电连接组件(14)相连接的焊接区域(12)；
2.根据权利要求1所述的一种离手探测垫体，其特征在于，所述焊接区域(12)上设置有焊接涂料(13)，所述焊接涂料(13)用于辅助所述电连接组件(14)与所述柔性布导电层(11)的连接。
3.根据权利要求2所述的一种离手探测垫体，其特征在于，所述电连接组件(14)靠近所述柔性布导电层(11)的一端具有导电部(4)，所述接线结构本体(2)与所述导电部(4)压接固定。
4.根据权利要求3所述的一种离手探测垫体，其特征在于，所述接线结构本体(2)包括：相互配合的第一连接部(21)和第一焊接部(22)；所述第一连接部(21)用于与所述导电部(4)相连接；所述第一焊接部(22)位于所述第一连接部(21)远离所述导电部(4)的一端，用于与所述柔性布导电层(11)相连接。
5.根据权利要求4所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：曲金桥，张海涛，
申请(专利权)人：安闻汽车技术天津有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。