一种带组合油缸的运卷车制造技术

技术编号:44849463 阅读:10 留言:0更新日期:2025-04-01 19:44
本技术涉及一种带组合油缸的运卷车,包括行走小车,其用于钢卷轨道式运输,动力单元,其包括驱动件一和驱动件二,驱动件一对称设置于行走小车上,驱动件二设置相邻驱动件一之间,载板,其设置于驱动件二之间,平衡单元,其包括轨道件和导向件,轨道件分别设置于行走小车与载板上,导向件通过轨道件设置于行走小车与载板之间,通过行走小车、动力单元和平衡单元的组合,由驱动件一和驱动件二先后运转,驱使载板举升钢卷,并且举升过程中导向件沿轨道件在载板与行走小车之间运动,辅助驱动件一和驱动件二对载板平衡举升,使得装载的钢卷到达指定高度,实现二次举升运输钢卷,同时对举行平衡导向,提高了钢卷运输的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钢卷运输领域,具体涉及一种带组合油缸的运卷车


技术介绍

1、钢卷陆地运输通常采用平板车运输,需要根据钢卷规格、重量以及数量等条件选择满足要求的车辆,而钢卷装载固定一般通过在平板车在安装两两一组的支撑垫,支撑垫的支撑面与置入的钢卷呈切面接触。

2、目前钢卷的举升落下均由单个油缸的升降动作和导向杆导向来执行,但单缸通过导向杆辅助举升行程长,举升较高后,单缸与导向杆的组合抗偏载能力偏弱,运行不是很平稳。


技术实现思路

1、基于上述表述,本技术提供了一种带组合油缸的运卷车,以解决运卷车举升不平稳的问题。

2、本技术解决上述技术问题的技术方案如下:

3、一种带组合油缸的运卷车,包括:

4、行走小车,其用于钢卷轨道式运输;

5、动力单元,其包括驱动件一和驱动件二,所述驱动件一对称设置于所述行走小车上,所述驱动件二设置相邻所述驱动件一之间;

6、载板,其设置于所述驱动件二之间,用于装载钢卷;

7、平衡单元,其包括轨道件和导向件,所述轨道件分别设置于所述行走小车与所述载板上,所述导向件通过所述轨道件设置于所述行走小车与所述载板之间。

8、在上述技术方案的基础上,本技术还可以做如下改进。

9、进一步的,所述行走小车包括车身本体和安装座,所述安装座对称设置于车身本体上,所述驱动件一对称设置安装座上。

10、进一步的,所述驱动件二设置于相邻驱动件一之间,所述驱动件二位于安装座上。

11、进一步的,所述轨道件包括主导轨和侧导轨,所述主导轨设置于载板上,所述侧导轨对称设置于车身本体上,所述主导轨位于侧导轨中间竖向方向上。

12、进一步的,所述导向件包括支撑臂和滑动杆,所述支撑臂设置于主导轨和侧导轨之间,所述滑动杆设置于支撑臂与侧导轨和主导轨之间。

13、进一步的,所述侧导轨之间设置有限位单元,所述限位单元可沿侧导轨滑动。

14、进一步的,所述限位单元包括分别设置于侧导轨上的传动杆,所述传动杆上设置有位于滑动杆运动轨迹上的推杆,所述传动杆之间设置有限位件。

15、进一步的,所述限位件包括限位块一和限位块二,所述限位块二位于车身本体上,所述限位块一和限位块二均位于驱动件一外。

16、与现有技术相比,本申请的技术方案具有以下有益技术效果:

17、本技术通过设置行走小车、动力单元、载板和平衡单元,通过行走小车、动力单元和平衡单元的组合,由驱动件一和驱动件二先后运转,驱使载板举升钢卷,并且举升过程中导向件沿轨道件在载板与行走小车之间运动,辅助驱动件一和驱动件二对载板平衡举升,使得装载的钢卷到达指定高度,实现二次举升运输钢卷,同时对举行平衡导向,提高了钢卷运输的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种带组合油缸的运卷车,其特征在于,包括

2.根据权利要求1所述的带组合油缸的运卷车,其特征在于,所述行走小车(1)包括车身本体(11)和安装座(12),所述安装座(12)对称设置于车身本体(11)上,所述驱动件一(21)对称设置安装座(12)上。

3.根据权利要求2所述的带组合油缸的运卷车,其特征在于,所述驱动件二(22)设置于相邻驱动件一(21)之间,所述驱动件二(22)位于安装座(12)上。

4.根据权利要求2所述的带组合油缸的运卷车,其特征在于,所述轨道件(41)包括主导轨(411)和侧导轨(412),所述主导轨(411)设置于载板(3)上,所述侧导轨(412)对称设置于车身本体(11)上,所述主导轨(411)位于侧导轨(412)中间竖向方向上。

5.根据权利要求4所述的带组合油缸的运卷车,其特征在于,所述导向件(42)包括支撑臂(421)和滑动杆(422),所述支撑臂(421)设置于主导轨(411)和侧导轨(412)之间,所述滑动杆(422)设置于支撑臂(421)与侧导轨(412)和主导轨(411)之间。

6.根据权利要求4所述的带组合油缸的运卷车,其特征在于,所述侧导轨(412)之间设置有限位单元(5),所述限位单元(5)可沿侧导轨(412)滑动。

7.根据权利要求6所述的带组合油缸的运卷车,其特征在于,所述限位单元(5)包括分别设置于侧导轨(412)上的传动杆(51),所述传动杆(51)上设置有位于滑动杆(422)运动轨迹上的推杆(52),所述传动杆(51)之间设置有限位件(53)。

8.根据权利要求7所述的带组合油缸的运卷车,其特征在于,所述限位件(53)包括限位块一(531)和限位块二(532),所述限位块二(532)位于车身本体(11)上,所述限位块一(531)和限位块二(532)均位于驱动件一(21)外。

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【技术特征摘要】

1.一种带组合油缸的运卷车,其特征在于,包括

2.根据权利要求1所述的带组合油缸的运卷车,其特征在于,所述行走小车(1)包括车身本体(11)和安装座(12),所述安装座(12)对称设置于车身本体(11)上,所述驱动件一(21)对称设置安装座(12)上。

3.根据权利要求2所述的带组合油缸的运卷车,其特征在于,所述驱动件二(22)设置于相邻驱动件一(21)之间,所述驱动件二(22)位于安装座(12)上。

4.根据权利要求2所述的带组合油缸的运卷车,其特征在于,所述轨道件(41)包括主导轨(411)和侧导轨(412),所述主导轨(411)设置于载板(3)上,所述侧导轨(412)对称设置于车身本体(11)上,所述主导轨(411)位于侧导轨(412)中间竖向方向上。

5.根据权利要求4所述的带组合油缸的运卷车,其特征在于,所述导向件(42)包括支撑臂(421)和滑动杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹树治
申请(专利权)人:黄石山力科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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