【技术实现步骤摘要】
本技术涉及卫星通信及北斗定位领域，具体涉及一种基于卫星通信的多功能车载融合终端。
技术介绍
1、随着国家经济的发展、生活水平的提高，追求无人区探险，自驾穿越沙漠、湖泊，进藏、进疆的人群逐年增多。伴随而来对于车联网设备的需求增长。随着天通卫星、北斗三号组网完成，为户外应急通信提供了基建支撑。目前市面上已有相关的车载通信设备，但功能单一，要实现不同网络状态下的通信需求需要购买多种设备，使用费用不低且极其不方便。
技术实现思路
1、为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种基于天通通话、北斗定位及北斗短报文相融合的多功能车载融合终端。该终端利用天通卫星、北斗卫星实现天地通信一张网，在地面基站覆盖范围内、天通一号卫星覆盖范围内、北斗覆盖范围内实现不同速率、不同通讯方式的集成，实现不同场景通信需求覆盖。其具体技术方案如下：
2、一种基于卫星通信的多功能车载融合终端，包括壳体，所述壳体底部与底板连接，壳体侧面与卡槽盖连接，卡槽盖内具有可用于插拔天通sim卡和北斗sim卡的卡槽，电路板座通过固定在壳体内部，所述电路板座一侧与北斗天线、天通天线固定，pcb电路板固定在电路板座的另一侧，所述pcb电路板上设有主控模块、4g全网通模块、北斗定位模块、北斗短报文模块、天通通话模块、蓝牙模块和wifi模块。
3、进一步的，所述壳体与底板和卡槽盖连接位置还设有密封槽，用于安装密封胶条。
4、进一步的，还包括固定在壳体内部的电池组。
5、进一步的，还包括指
6、进一步的，所述指示灯电路板上设有5个指示灯。
7、本技术与现有技术相比，其显著优点在于：采用北斗定位模块，确保车辆具备高精度、全天候、全球覆盖的定位能力，相较于仅依赖单一gps或其他卫星导航系统的现有技术，增强了定位服务的可靠性和精确度。通过内置天通卫星通话模块，即使在通信网络覆盖不到的偏远地区，也能保证车载终端保持稳定的语音通信，提升了紧急救援和远程调度的通信效率。北斗短报文模块提供了文字信息的实时传输能力，对于特殊环境下的灾害预警尤为关键。4g全网通模块能够自动切换到信号最优的运营商网络，极大地优化了用户的上网体验和数据传输的可靠性。通过主控模块统一管理各个模块之间的信息交互，将位置信息、语音通话以及短报文等多种数据传递至车机或手机app，使驾驶员或乘客能够更加便捷地获取信息以及操控车载终端的各项功能。天通天线和北斗天线使用全向天线，极大提高终端搜星能力，确保了设备在多样化的环境条件下仍能保持定位与通信功能，从而提升其环境适应性和运行可靠性。
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1.一种基于卫星通信的多功能车载融合终端，包括壳体（1），所述壳体（1）底部与底板（2）连接，壳体（1）侧面与卡槽盖（3）连接，卡槽盖（3）内具有可用于插拔天通SIM卡（4）和北斗SIM卡（5）的卡槽，其特征在于：电路板座（8）通过固定在壳体（1）内部，所述电路板座（8）一侧与北斗天线（10）、天通天线（11）固定，PCB电路板（9）固定在电路板座（8）的另一侧，所述PCB电路板（9）上设有主控模块（13）、4G全网通模块（14）、北斗定位模块（15）、北斗短报文模块（16）、天通通话模块（17）、蓝牙模块（18）和WIFI模块（19）。
2.如权利要求1所述的基于卫星通信的多功能车载融合终端，其特征在于：所述壳体（1）与底板（2）和卡槽盖（3）连接位置还设有密封槽，用于安装密封胶条（6）。
3.如权利要求1所述的基于卫星通信的多功能车载融合终端，其特征在于：还包括固定在壳体（1）内部的电池组（20）。
4.如权利要求1所述的基于卫星通信的多功能车载融合终端，其特征在于：还包括指示灯电路板（12），指示灯电路板（12）固定在壳体（1）内部顶端。
5.如权利要求4所述的基于卫星通信的多功能车载融合终端，其特征在于：所述指示灯电路板（12）上设有5个指示灯（7）。
...【技术特征摘要】
1.一种基于卫星通信的多功能车载融合终端，包括壳体（1），所述壳体（1）底部与底板（2）连接，壳体（1）侧面与卡槽盖（3）连接，卡槽盖（3）内具有可用于插拔天通sim卡（4）和北斗sim卡（5）的卡槽，其特征在于：电路板座（8）通过固定在壳体（1）内部，所述电路板座（8）一侧与北斗天线（10）、天通天线（11）固定，pcb电路板（9）固定在电路板座（8）的另一侧，所述pcb电路板（9）上设有主控模块（13）、4g全网通模块（14）、北斗定位模块（15）、北斗短报文模块（16）、天通通话模块（17）、蓝牙模块（18）和wifi模块（19）。
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【专利技术属性】
技术研发人员：孙非瑀，顾小兴，杨宏冠，张宏，陈珏本，钟烨，章鑫泉，薛文辉，周超，朱攀，鲍昊，
申请(专利权)人：浙江华东光电仪器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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