一种市政建筑工程用运输装置制造方法及图纸

本技术涉及运输装置技术领域，具体为一种市政建筑工程用运输装置，包括运输底板、升降组件以及运输箱，所述运输底板底部四个拐角处均安装有行走轮，所述运输底板顶部一侧固定安装有推杆，所述运输底板顶部安装有可方便将运输货物送到高处的升降组件，所述升降组件顶部安装有运输箱，所述运输箱顶部设置有加高组件，通过设置升降组件，使得该市政建筑工程用运输装置在实际使用过程中可以将建筑材料运输到指定地点，并能根据实际需要对建筑材料上升到高处，不需要对建筑材料进行转运，可以有效的节省时间，从而提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运输装置，具体为一种市政建筑工程用运输装置。

技术介绍

1、建筑工程专业主要负责土木工程专业建筑工程方向的教学与管理，主要培养掌握工程力学、土力学、测量学、房屋建筑学和结构工程学科的基础理论和基本知识，是指为人类生活、生产提供物质技术基础的各类建筑物和工程设施的统称，目前在市政建筑工程工作过程中，常常需要使用运输装置对建筑材料进行搬运，现有技术中的运输装置通常只能对建筑材料搬运到指定地点，有时候建筑材料使用过程中还需要对建筑材料进行上升到高处，从而就需要使用其他升降设备对建筑材料进行升降，因此就需要对建筑材料进行转运，较为麻烦且会耗费一定的时间，从而降低了工作效率。

2、针对以上问题，需要提供一种可升高的市政建筑工程用运输装置。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种市政建筑工程用运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种市政建筑工程用运输装置，包括运输底板、升降组件以及运输箱，所述运输底板底部四个拐角处均安装有行走轮，所述运输底板顶部一侧固定安装有推杆，所述运输底板顶部安装有可方便将运输货物送到高处的升降组件，所述升降组件顶部安装有运输箱，所述运输箱顶部设置有加高组件；

4、所述升降组件包括安装在运输底板顶部且位于推杆一侧的下安装架，所述运输箱底部安装有上安装架，所述上安装架与下安装架之间沿宽度方向的两侧均交错连接有多个升降活动杆，每两个沿宽度方向的所述升降活动杆之间的两端均转动连接有连接杆，其中两个沿长度方向的所述连接杆之间设置有液压杆。

5、作为本技术优选的方案，同侧的多个所述升降活动杆之间活动连接。

6、作为本技术优选的方案，行走轮为带有自锁功能的万向轮。

7、作为本技术优选的方案，所述加高组件包括通过铰链连接安装在运输箱顶部沿周长方向的四个加高板，每两个所述加高板之间设置有加固件，所述加固件外侧开设有两个安装孔，两个所述安装孔内部均通过螺纹连接安装有锁紧螺栓。

8、作为本技术优选的方案，所述加固件被设置成“l”形，且所述加固件与每两个所述加高板的连接处相互配合。

9、作为本技术优选的方案，所述加高板外侧两端与安装孔对应的位置开设有连接孔，且连接孔与锁紧螺栓之间相互配合。

10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

11、本技术针对
技术介绍
中的问题，本技术通过在市政建筑工程用运输装置中设置升降组件，从而在实际使用过程中将建筑材料搬运至工作地点后，可以直接通过开关控制液压杆收缩，从而液压杆带动两个连接杆相互靠近，从而带动升降活动杆工作，对运输箱进行升高，实现建筑材料的升高，从而方便对建筑材料的取用，使得该市政建筑工程用运输装置在实际使用过程中可以将建筑材料运输到指定地点，并能根据实际需要对建筑材料上升到高处，不需要对建筑材料进行转运，可以有效的节省时间，从而提高工作效率。

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【技术保护点】

1.一种市政建筑工程用运输装置，包括运输底板(1)、升降组件(2)以及运输箱(3)，其特征在于：所述运输底板(1)底部四个拐角处均安装有行走轮(101)，所述运输底板(1)顶部一侧固定安装有推杆(102)，所述运输底板(1)顶部安装有可方便将运输货物送到高处的升降组件(2)，所述升降组件(2)顶部安装有运输箱(3)，所述运输箱(3)顶部设置有加高组件(4)；

2.根据权利要求1所述的一种市政建筑工程用运输装置，其特征在于：同侧的多个所述升降活动杆(202)之间活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政建筑工程用运输装置，其特征在于：行走轮(101)为带有自锁功能的万向轮。

4.根据权利要求1所述的一种市政建筑工程用运输装置，其特征在于：所述加高组件(4)包括通过铰链(402)连接安装在运输箱(3)顶部沿周长方向的四个加高板(401)，每两个所述加高板(401)之间设置有加固件(403)，所述加固件(403)外侧开设有两个安装孔(405)，两个所述安装孔(405)内部均通过螺纹连接安装有锁紧螺栓(404)。

5.根据权利要求4所述的一种市政建筑工程用运输装置，其特征在于：所述加固件(403)被设置成“L”形，且所述加固件(403)与每两个所述加高板(401)的连接处相互配合。

6.根据权利要求4所述的一种市政建筑工程用运输装置，其特征在于：所述加高板(401)外侧两端与安装孔(405)对应的位置开设有连接孔，且连接孔与锁紧螺栓(404)之间相互配合。

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【技术特征摘要】

1.一种市政建筑工程用运输装置，包括运输底板(1)、升降组件(2)以及运输箱(3)，其特征在于：所述运输底板(1)底部四个拐角处均安装有行走轮(101)，所述运输底板(1)顶部一侧固定安装有推杆(102)，所述运输底板(1)顶部安装有可方便将运输货物送到高处的升降组件(2)，所述升降组件(2)顶部安装有运输箱(3)，所述运输箱(3)顶部设置有加高组件(4)；

2.根据权利要求1所述的一种市政建筑工程用运输装置，其特征在于：同侧的多个所述升降活动杆(202)之间活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政建筑工程用运输装置，其特征在于：行走轮(101)为带有自锁功能的万向轮。

4.根据权利要求1所述的一种市政建筑工程用运输装...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢柏佑，万泽成，
申请(专利权)人：湖南创建业工程有限公司，
类型：新型
国别省市：