【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车电池加工夹具，具体为一种用于汽车电池的夹持机构。
技术介绍
1、在对汽车电池进行加工时，需要通过夹具将汽车电池进行夹持限位，以提高对汽车电池加工时的稳定性。
2、现有技术中一般通过虎钳夹具对汽车电池进行夹持限位，在使用时，存在以下缺点：
3、1、现有的虎钳夹具缺乏对汽车电池定位的结构，以至于上料需要的时间较长，降低了加工的效率；
4、2、现有技术中虎钳夹具需要手动进行操作，效率低，并且不便于对汽车电池夹持力大小进行控制。
5、为此，我们提出一种用于汽车电池的夹持机构。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于汽车电池的夹持机构，具备上料效率高，便于对汽车电池进行快速、稳定的夹持，且便于控制夹持力的大小等优点，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种用于汽车电池的夹持机构，包括基板，所述基板的上部设置有定位架、移动上料组件与夹持结构，且所述定位架包括端面定位板与侧面定位板，所述基板上端外表面中部的左右两侧固定安装有导轨，所述侧面定位板的下端外表面开设有限位滑槽，所述移动上料组件包括料台、支撑架、电动伸缩杆与导向滑槽，所述夹持结构包括支撑板、滑孔、液压缸、导杆、挤压板与压力传感器，且所述支撑架固定安装于基板上端外表面后端的中部，所述支撑板固定在基板上端外表面的右侧。
5、优选
6、优选的，所述料台通过导向滑槽与导轨的外壁滑动连接，所述料台的外壁与限位滑槽之间为滑动连接。
7、优选的，所述导杆与滑孔的数量均为两组，两组所述滑孔固定安装于支撑板一侧外表面的两侧，所述液压缸固定安装于支撑板一侧外表面的中部，所述压力传感器固定安装于挤压板一侧外表面的中部与液压缸中活塞杆的一端外表面之间，两组所述导杆固定安装于挤压板一侧外表面的左右两侧，所述导杆贯穿滑孔。
8、优选的，所述导杆的外壁与滑孔之间为滑动连接，且所述挤压板位于料台的上方。
9、(三)有益效果
10、与现有技术相比，本技术提供了一种用于汽车电池的夹持机构，具备以下有益效果：
11、1、该一种用于汽车电池的夹持机构，设置的侧面定位板与移动上料组件，便于实现对汽车电池一侧的快速定位，提高生产的效率。
12、2、该一种用于汽车电池的夹持机构，通过设置的端面定位板与夹持结构，便于对汽车电池的一端进行快速的定位，提高生产的效率。
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1.一种用于汽车电池的夹持机构，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)的上部设置有定位架(2)、移动上料组件(3)与夹持结构(4)，且所述定位架(2)包括端面定位板(5)与侧面定位板(6)，所述基板(1)上端外表面中部的左右两侧固定安装有导轨(7)，所述侧面定位板(6)的下端外表面开设有限位滑槽(8)，所述移动上料组件(3)包括料台(9)、支撑架(10)、电动伸缩杆(11)与导向滑槽(12)，所述夹持结构(4)包括支撑板(13)、滑孔(14)、液压缸(15)、导杆(16)、挤压板(17)与压力传感器(18)，且所述支撑架(10)固定安装于基板(1)上端外表面后端的中部，所述支撑板(13)固定在基板(1)上端外表面的右侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车电池的夹持机构，其特征在于：所述电动伸缩杆(11)固定安装于支撑架(10)上，所述电动伸缩杆(11)中活塞杆的一端外表面与料台(9)后端外表面的中部固定连接，所述导向滑槽(12)开设于料台(9)下端外表面的左右两侧。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车电池的夹持机构，其特征在于：所述料台(9)通过
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车电池的夹持机构，其特征在于：所述导杆(16)与滑孔(14)的数量均为两组，两组所述滑孔(14)固定安装于支撑板(13)一侧外表面的两侧，所述液压缸(15)固定安装于支撑板(13)一侧外表面的中部，所述压力传感器(18)固定安装于挤压板(17)一侧外表面的中部与液压缸(15)中活塞杆的一端外表面之间，两组所述导杆(16)固定安装于挤压板(17)一侧外表面的左右两侧，所述导杆(16)贯穿滑孔(14)。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车电池的夹持机构，其特征在于：所述导杆(16)的外壁与滑孔(14)之间为滑动连接，且所述挤压板(17)位于料台(9)的上方。
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车电池的夹持机构，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)的上部设置有定位架(2)、移动上料组件(3)与夹持结构(4)，且所述定位架(2)包括端面定位板(5)与侧面定位板(6)，所述基板(1)上端外表面中部的左右两侧固定安装有导轨(7)，所述侧面定位板(6)的下端外表面开设有限位滑槽(8)，所述移动上料组件(3)包括料台(9)、支撑架(10)、电动伸缩杆(11)与导向滑槽(12)，所述夹持结构(4)包括支撑板(13)、滑孔(14)、液压缸(15)、导杆(16)、挤压板(17)与压力传感器(18)，且所述支撑架(10)固定安装于基板(1)上端外表面后端的中部，所述支撑板(13)固定在基板(1)上端外表面的右侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车电池的夹持机构，其特征在于：所述电动伸缩杆(11)固定安装于支撑架(10)上，所述电动伸缩杆(11)中活塞杆的一端外表面与料台(9)后端外表面的中部固定连接，所述导向滑槽(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁立超，丁立良，
申请(专利权)人：泰安顶泰汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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