System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 船舶尾轴传动及滑动轴承实验台制造技术_技高网

船舶尾轴传动及滑动轴承实验台制造技术

技术编号:44845849 阅读:5 留言:0更新日期:2025-04-01 19:41
本发明专利技术涉及船舶尾轴传动及滑动轴承实验台,包括承载平台,所述承载平台的上表面一侧设有电机,所述电机的输出端一侧设有扭矩传感器,所述扭转传感器一侧设有齿轮箱结构,所述齿轮箱结构远离扭转传感器的一侧设有测速齿盘,所述测速齿盘一侧设有激振器,所述激振器一侧设有磁粉滞动器,所述磁粉滞动器一侧设有推力轴承座,所述电机、扭矩传感器、齿轮箱结构、测速齿盘、激振器、磁粉滞动器、推力轴承座和电缸均通过转轴连接;通过在承载平台安装设置齿轮箱可以在齿轮箱内更换需要检测和测试的齿轮,用来分析齿轮的磨损情况,由此来检测不同的齿轮,整体式布局和多种工作模式,实现了一机多用,降低了设备成本并提高了实验效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶,尤其涉及船舶尾轴传动及滑动轴承实验台


技术介绍

1、船舶的尾轴在出厂前和长时间使用后,内部的传动齿轮磨损和齿轮受力情况需要进行测试,用来判断船舶的尾轴出现故障的类型,从而用于研究和检测维修,便于找到故障的原因。

2、传统的实验台通常针对单一故障类型设计,缺乏灵活性和多功能性,且设备的可靠性和测量精度可能因技术限制而受限。此外,控制系统和软件的易用性和容错能力也可能不足,导致实验效率低下且容易出错,无法在同一实验台上进行多种故障类型的模拟


技术实现思路

1、鉴于现有技术中存在的上述问题,本专利技术的主要目的在于提供船舶尾轴传动及滑动轴承实验台。

2、本专利技术的技术方案是这样的:船舶尾轴传动及滑动轴承实验台,包括承载平台,所述承载平台的上表面一侧设有电机,所述电机的输出端一侧设有扭矩传感器,所述扭转传感器一侧设有齿轮箱结构,所述齿轮箱结构远离扭转传感器的一侧设有测速齿盘,所述测速齿盘一侧设有激振器,所述激振器一侧设有磁粉滞动器,所述磁粉滞动器一侧设有推力轴承座,所述推力轴承座一侧设有电缸,所述电机、扭矩传感器、齿轮箱结构、测速齿盘、激振器、磁粉滞动器、推力轴承座和电缸均通过转轴连接,所述转轴之间设有联轴器。

3、作为一种优选的实施方式,所述承载平台上,位于电机和电缸之间的转轴下方均匀分布若干滑动轴承座。

4、作为一种优选的实施方式,所述承载平台的上表面上开设有贯穿槽,所述电机、扭矩传感器和齿轮箱结构通过螺栓固定连接贯穿槽。

5、作为一种优选的实施方式,所述齿轮箱结构包括底座,所述底座的上方固定设有箱体,所述箱体内部转动连接主动齿轮,所述主动齿轮一侧,位于箱体上转动连接从动齿轮,所述主动齿轮啮合连接从动齿轮。

6、作为一种优选的实施方式,所述柜门填充保温材料,所述电缸的输出端连接力传感器。

7、与现有技术相比,本专利技术的优点和积极效果在于,通过在承载平台安装设置齿轮箱可以在齿轮箱内更换需要检测和测试的齿轮,用来分析齿轮的磨损情况,由此来检测不同的齿轮,整体式布局和多种工作模式,实现了一机多用,降低了设备成本并提高了实验效率。

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【技术保护点】

1.船舶尾轴传动及滑动轴承实验台,包括承载平台(1),其特征在于:所述承载平台(1)的上表面一侧设有电机(2),所述电机(2)的输出端一侧设有扭矩传感器(3),所述扭转传感器(3)一侧设有齿轮箱结构(4),所述齿轮箱结构(4)远离扭转传感器(3)的一侧设有测速齿盘(5),所述测速齿盘(5)一侧设有激振器(6),所述激振器(6)一侧设有磁粉滞动器(7),所述磁粉滞动器(7)一侧设有推力轴承座(8),所述推力轴承座(8)一侧设有电缸(9),所述电机(2)、扭矩传感器(3)、齿轮箱结构(4)、测速齿盘(5)、激振器(6)、磁粉滞动器(7)、推力轴承座(8)和电缸(9)均通过转轴(10)连接,所述转轴(10)之间设有联轴器。

2.根据权利要求1所述的船舶尾轴传动及滑动轴承实验台,其特征在于:所述承载平台(1)上,位于电机(2)和电缸(9)之间的转轴(10)下方均匀分布若干滑动轴承座(11)。

3.根据权利要求1所述的船舶尾轴传动及滑动轴承实验台,其特征在于:所述承载平台(1)的上表面上开设有贯穿槽,所述电机(2)、扭矩传感器(3)和齿轮箱结构(4)通过螺栓固定连接贯穿槽。

4.根据权利要求1所述的船舶尾轴传动及滑动轴承实验台,其特征在于:所述齿轮箱结构(4)包括底座(41),所述底座(41)的上方固定设有箱体(42),所述箱体(42)内部转动连接主动齿轮(43),所述主动齿轮(43)一侧,位于箱体(42)上转动连接从动齿轮(44),所述主动齿轮(43)啮合连接从动齿轮(44)。

5.根据权利要求1所述的船舶尾轴传动及滑动轴承实验台,其特征在于:所述电缸(9)的输出端连接力传感器(12)。

...

【技术特征摘要】

1.船舶尾轴传动及滑动轴承实验台,包括承载平台(1),其特征在于:所述承载平台(1)的上表面一侧设有电机(2),所述电机(2)的输出端一侧设有扭矩传感器(3),所述扭转传感器(3)一侧设有齿轮箱结构(4),所述齿轮箱结构(4)远离扭转传感器(3)的一侧设有测速齿盘(5),所述测速齿盘(5)一侧设有激振器(6),所述激振器(6)一侧设有磁粉滞动器(7),所述磁粉滞动器(7)一侧设有推力轴承座(8),所述推力轴承座(8)一侧设有电缸(9),所述电机(2)、扭矩传感器(3)、齿轮箱结构(4)、测速齿盘(5)、激振器(6)、磁粉滞动器(7)、推力轴承座(8)和电缸(9)均通过转轴(10)连接,所述转轴(10)之间设有联轴器。

2.根据权利要求1所述的船舶尾轴传动及滑动轴承实验台,其特征在于:所述承载平台(1)上,...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐泳祈徐志强叶华美贾晓波张力革
申请(专利权)人:江苏联益友测控技术有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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