【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道车辆，特别涉及一种轨道车辆及其安装轮缘润滑装置和障碍物监测装置的支架。
技术介绍
1、在轨道车辆中，障碍物监测装置通过支架安装在头轴转向架的端部，考虑到头轴转向架的端部安装空间有限，轮缘润滑装置一般通过支架安装在非头轴转向架，但是这样难以充分发挥其润滑作用。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供了一种安装轮缘润滑装置和障碍物监测装置的支架，不仅可以使得轮缘润滑装置的效果发挥到最大，而且也兼顾到头轴转向架端部安装空间有限的情况，从而更好地满足轨道车辆安全运营要求。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种安装轮缘润滑装置和障碍物监测装置的支架，包括集成支架；
4、所述集成支架用于设置于轨道车辆头轴转向架的端部，用于集成安装轮缘润滑装置和障碍物监测装置。
5、优选地，所述集成支架包括：第一支架和第二支架；
6、所述第一支架用于设置于所述头轴转向架的端部，且用于安装所述障碍物监测装置；
7、所述第二支架设置于所述第一支架，且用于安装所述轮缘润滑装置。
8、优选地，所述第一支架包括：座板、第一筋板、第一板和第二板；
9、所述座板用于设置于所述头轴转向架的端部；
10、所述第一板和所述第二板并行设置于所述座板，且分别弯曲朝下分布，所述第一板位于所述第二板的外侧，且用于安装所述障碍物监测装置；
11、所述第一筋板至少设置于所述第一板与所述第二板之
12、优选地，所述第一板的下部为竖直板；
13、所述第一支架还包括第一安装座；
14、所述第一安装座设置于所述第一板的竖直板，且用于安装所述障碍物监测装置。
15、优选地，所述座板开设有用于同所述头轴转向架的端部的凸台配合的止口。
16、优选地，所述第一筋板开设有限位槽；
17、所述第二支架设有用于同所述第一筋板的限位槽配合的限位凸。
18、优选地，所述第二支架包括：第二安装座和第二筋板；
19、所述第二安装座设置于所述第一支架，且用于安装所述轮缘润滑装置；
20、所述第二筋板设置于所述第二安装座。
21、优选地，所述第二安装座斜向下分布并朝向所述头轴的车轮轮缘，以使得安装在所述第二安装座的所述轮缘润滑装置与所述头轴所在的平面构成夹角。
22、优选地，所述第二安装座包括l型安装座；
23、所述l型安装座的短部设置于所述第一支架，长部斜向下分布并朝向所述头轴的车轮轮缘，且用于安装所述轮缘润滑装置；
24、所述第二筋板设置于所述l型安装座的短部和长部之间。
25、一种轨道车辆，还包括如上所述的安装轮缘润滑装置和障碍物监测装置的支架。
26、从上述的技术方案可以看出，本技术提供的安装轮缘润滑装置和障碍物监测装置的支架，通过在轨道车辆头轴转向架的端部设计用于集成安装轮缘润滑装置和障碍物监测装置的集成支架，不仅可以使得轮缘润滑装置的效果发挥到最大，而且也兼顾到头轴转向架端部安装空间有限的情况，从而更好地满足轨道车辆安全运营要求。
27、本技术还提供了一种轨道车辆，由于采用了上述的安装轮缘润滑装置和障碍物监测装置的支架，因此其也就具有相应的有益效果，具体可以参照前面说明，在此不再赘述。
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1.一种安装轮缘润滑装置和障碍物监测装置的支架，其特征在于，包括集成支架(1)；
2.根据权利要求1所述的安装轮缘润滑装置和障碍物监测装置的支架，其特征在于，所述第一板(113)的下部为竖直板；
3.根据权利要求1所述的安装轮缘润滑装置和障碍物监测装置的支架，其特征在于，所述座板(111)开设有用于同所述头轴转向架(4)的端部的凸台配合的止口(1111)。
4.根据权利要求1所述的安装轮缘润滑装置和障碍物监测装置的支架，其特征在于，所述第一筋板(112)开设有限位槽(1121)；
5.根据权利要求1所述的安装轮缘润滑装置和障碍物监测装置的支架，其特征在于，所述第二支架(12)包括：第二安装座(121)和第二筋板(122)；
6.根据权利要求5所述的安装轮缘润滑装置和障碍物监测装置的支架，其特征在于，所述第二安装座(121)斜向下分布并朝向所述头轴的车轮轮缘，以使得安装在所述第二安装座(121)的所述轮缘润滑装置(2)与所述头轴所在的平面构成夹角。
7.根据权利要求5所述的安装轮缘润滑装置和障碍物监测装置的支架
8.一种轨道车辆，其特征在于，还包括如权利要求1-7任意一项所述的安装轮缘润滑装置和障碍物监测装置的支架。
...【技术特征摘要】
1.一种安装轮缘润滑装置和障碍物监测装置的支架，其特征在于，包括集成支架(1)；
2.根据权利要求1所述的安装轮缘润滑装置和障碍物监测装置的支架，其特征在于，所述第一板(113)的下部为竖直板；
3.根据权利要求1所述的安装轮缘润滑装置和障碍物监测装置的支架，其特征在于，所述座板(111)开设有用于同所述头轴转向架(4)的端部的凸台配合的止口(1111)。
4.根据权利要求1所述的安装轮缘润滑装置和障碍物监测装置的支架，其特征在于，所述第一筋板(112)开设有限位槽(1121)；
5.根据权利要求1所述的安装轮缘润滑装置和障碍物监...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖道鹏，刘东坡，赵锋，付嘉庆，郭燕辉，
申请(专利权)人：北京轨道交通技术装备集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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