【技术实现步骤摘要】
本技术涉及台车炉淬火，具体为一种用于履带板体台车炉淬火的装置。
技术介绍
1、台车炉是一种工业用热处理设备，主要用于金属零件的加热、淬火和回火等工艺，常规履带板体零件的材质为42crmo，属于合金结构钢，是履带装甲车行走系统中的重要组成部件，目前在利用台车炉对履带板体进行猝火时，履带板体与台车炉放置板的接触面较大，使得履带板体底部受热不均，进而影响履带板体的淬火效果。
2、为此，提出一种用于履带板体台车炉淬火的装置。
技术实现思路
1、本技术目的在于提供一种用于履带板体台车炉淬火的装置。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种用于履带板体台车炉淬火的装置，包括：
4、两端贯通的台车炉本体；
5、所述台车炉本体的两端均安装有密封门组件；
6、所述台车炉本体内壁安装有加热组件；
7、所述台车炉本体内底部安装有移动平台，所述移动平台顶部安装有导轨，所述导轨顶部安装有两组滑动块，两组所述滑动块顶部均固定有放置座；
8、两个所述放置座顶部设置有放置件；
9、所述放置件由多个支柱所构成，多个所述支柱等距分布在放置座顶部。
10、优选的，所述台车炉本体两端均固定有限位块，所述限位块顶部与密封门组件底部抵接。
11、优选的，所述放置座底部固定有刮条。
12、优选的，所述刮条底部距移动平台顶部1cm。
13、优选的，所述支柱外壁固
14、优选的，所述放置座顶部开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆顶部固定有转轴，所述螺纹杆底部固定有固定板。
15、与现有技术相比，本技术的有益效果为：
16、由于台车炉本体两端为贯通形式，所以在两组滑动块的配合下，可以将两个放置座(履带板体)同时推动至台车炉本体内部，提升了将履带板体放入台车炉本体内部的速度，从而提升了对履带板体的淬火效率；
17、并且由于放置件由多个支柱所构成，所以降低了履带板体与放置件的接触面积，提高了履带板体整体的受热效率，也提升了履带板体整体的受热均匀度，进而提高了履带板体的淬火效果。
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1.一种用于履带板体台车炉淬火的装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于履带板体台车炉淬火的装置，其特征在于，所述台车炉本体(1)两端均固定有限位块(15)，所述限位块(15)顶部与密封门组件(9)底部抵接。
3.根据权利要求1所述的一种用于履带板体台车炉淬火的装置，其特征在于，所述放置座(7)底部固定有刮条(11)。
4.根据权利要求3所述的一种用于履带板体台车炉淬火的装置，其特征在于，所述刮条(11)底部距移动平台(3)顶部1cm。
5.根据权利要求1所述的一种用于履带板体台车炉淬火的装置，其特征在于，所述支柱(8)外壁固定有支撑条(10)。
6.根据权利要求1所述的一种用于履带板体台车炉淬火的装置，其特征在于，所述放置座(7)顶部开设有螺纹孔(12)，所述螺纹孔(12)内螺纹连接有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)顶部固定有转轴(14)，所述螺纹杆(13)底部固定有固定板(6)。
【技术特征摘要】
1.一种用于履带板体台车炉淬火的装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于履带板体台车炉淬火的装置，其特征在于，所述台车炉本体(1)两端均固定有限位块(15)，所述限位块(15)顶部与密封门组件(9)底部抵接。
3.根据权利要求1所述的一种用于履带板体台车炉淬火的装置，其特征在于，所述放置座(7)底部固定有刮条(11)。
4.根据权利要求3所述的一种用于履带板体台车炉淬火的装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙毅，孙续锋，孙晨熙，
申请(专利权)人：天津世创机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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