一种新型施工升降机防坠安全器板制造技术

技术编号:44841865 阅读:5 留言:0更新日期:2025-04-01 19:39
本技术涉及一种新型施工升降机防坠安全器板,属于升降机技术领域。包括安装板、顶板、挡板、背轮座、背轮组件和调节板,顶板设置在安装板的顶部,挡板、背轮座和调节板设置在安装板上,背轮组件设置在背轮座上;安装板上设有上限位安装孔、下限位安装孔和减速限位安装孔。所述的安装板用于安装限位器和防坠安全器,顶板焊接于安装板上部,顶板用于安装固定橡胶条。本技术的有益效果是:相对现有安全器板结构型式,整体结构稳定性高,能随意横向调节,安装、拆卸效率更高,适用范围更广。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新型施工升降机防坠安全器板,属于升降机。


技术介绍

1、现有的防坠安全器适用于整个升降机行业,防坠安全器总成对升降机起到重要安全作用,是升降机不可或缺的重要组成部分,目前市场上常规产品,升降机安全器板的两面进行精加工,板都采用上下减速器两个限位器孔且都通孔圆孔,布局复杂繁琐且圆孔不易观察限位器安全情况,结构复杂,制造难度大,成本高,市场上无法调节安全器板相对位置,在做完防坠实验后无法快速移动调节板回复原来位置,只能把整个安全器板螺栓全部拧松。安装及检修限位器过程中需要从外部对每一处器件检查,数量多费时费力。


技术实现思路

1、为了克服上述现有技术的不足之处,本技术提供一种新型施工升降机防坠安全器板,整体美观整洁,制造工艺难度低,装配简单方便,新型防坠安全器板增加了背靠轮组件、横向调节板大大增加了可调节性,大大提高了升降机运行的稳定性。

2、本技术是通过如下技术方案实现的:一种新型施工升降机防坠安全器板,其特征在于:包括安装板、顶板、挡板、背轮座、背轮组件和调节板,顶板设置在安装板的顶部,挡板、背轮座和调节板设置在安装板上,背轮组件设置在背轮座上;安装板上设有上限位安装孔、下限位安装孔和减速限位安装孔。

3、所述的安装板用于安装限位器和防坠安全器,顶板焊接于安装板上部,顶板用于安装固定橡胶条。

4、所述的背轮座焊接于安装板上,用于安装背轮组件。

5、所述的调节板焊接于安装板的横向位置。

6、所述的上限位安装孔、下限位安装孔和减速限位安装孔为跑道通孔。

7、所述的背轮组件通过螺栓装配安装在背轮座上。

8、本技术的有益效果是:相对现有安全器板结构型式,整体结构稳定性高,能随意横向调节,安装、拆卸效率更高,适用范围更广。

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【技术保护点】

1.一种新型施工升降机防坠安全器板,其特征在于:包括安装板(1)、顶板(2)、挡板(3)、背轮座(4)、背轮组件(5)和调节板(6),顶板(2)设置在安装板(1)的顶部,挡板(3)、背轮座(4)和调节板(6)设置在安装板(1)上,背轮组件(5)设置在背轮座(4)上;安装板(1)上设有上限位安装孔(7)、下限位安装孔(8)和减速限位安装孔(9)。

2.根据权利要求1所述的一种新型施工升降机防坠安全器板,其特征在于:所述的安装板(1)用于安装限位器和防坠安全器,顶板(2)焊接于安装板(1)上部,顶板(2)用于安装固定橡胶条。

3.根据权利要求1所述的一种新型施工升降机防坠安全器板,其特征在于:所述的背轮座(4)焊接于安装板(1)上,用于安装背轮组件(5)。

4.根据权利要求1所述的一种新型施工升降机防坠安全器板,其特征在于:所述的调节板(6)焊接于安装板(1)的横向位置。

5.根据权利要求1所述的一种新型施工升降机防坠安全器板,其特征在于:所述的上限位安装孔(7)、下限位安装孔(8)和减速限位安装孔(9)为跑道通孔。

6.根据权利要求1所述的一种新型施工升降机防坠安全器板,其特征在于:所述的背轮组件(5)通过螺栓装配安装在背轮座(4)上。

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【技术特征摘要】

1.一种新型施工升降机防坠安全器板,其特征在于:包括安装板(1)、顶板(2)、挡板(3)、背轮座(4)、背轮组件(5)和调节板(6),顶板(2)设置在安装板(1)的顶部,挡板(3)、背轮座(4)和调节板(6)设置在安装板(1)上,背轮组件(5)设置在背轮座(4)上;安装板(1)上设有上限位安装孔(7)、下限位安装孔(8)和减速限位安装孔(9)。

2.根据权利要求1所述的一种新型施工升降机防坠安全器板,其特征在于:所述的安装板(1)用于安装限位器和防坠安全器,顶板(2)焊接于安装板(1)上部,顶板(2)用于安装固定橡胶条。

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【专利技术属性】
技术研发人员:马向阳王朗庄明月瞿子祺郭立成范聚贤张晶辉
申请(专利权)人:徐州建机工程机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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