【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车电子控制，涉及一种基于统一诊断服务(unifieddiagnostic services，uds)协议的热管理系统故障诊断方法。
技术介绍
1、随着汽车电子技术的不断发展，现代汽车中集成了多种复杂的热管理系统，用于调节车辆发动机、变速箱、动力电池等部件的温度，以确保其工作在最佳温度范围内，延长使用寿命并提高工作效率。传统的热管理系统通过各种传感器、执行器和控制单元协同工作，保持系统的温度平衡。
2、然而，随着汽车热管理系统的复杂化，故障诊断变得愈加困难。传统的诊断方法通常依赖人工检查或定期保养，难以及时发现故障，导致诊断效率低下，且存在漏诊的风险。近年来，基于uds协议的诊断方法在汽车故障诊断中得到广泛应用，能够通过车辆的车载诊断(on-board diagnostics，obd)接口与电子控制单元(electronic control unit，ecu)进行通信，提供快速、准确的故障检测和诊断结果。
3、然而，现有基于uds协议的故障诊断方法多侧重于引擎、变速箱等部件，对于热管理系统的诊断和维护仍然缺乏专门的方案。因此，研发一种能够高效、准确诊断热管理系统故障的基于uds协议的诊断方法，具有重要的实际意义。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种基于uds协议的热管理系统故障诊断方法。能够通过车载诊断接口与热管理系统的ecu进行通信，实现快速、准确的故障诊断。该方法能够实时监测热管理系统的各项工作参数，识别异常状态并生成
2、为达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种基于uds协议的热管理系统故障诊断方法，包括以下步骤：
4、a.通过车辆的obd接口与热管理系统的ecu建立通信连接，初始化uds协议数据传输通道；
5、b.通过uds协议向热管理系统的ecu请求故障信息，获取系统内的故障码、异常信息以及实时数据；
6、c.对热管理系统的关键参数进行实时监测，并根据监测数据判断系统工作状态是否正常；
7、d.根据读取到的故障信息和监测数据，采用数据分析方法对热管理系统的运行状态进行故障模式识别，识别压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等零部件相关参数是否在安全范围内，若不在，则根据当前数据数值对应故障分析做出响应动作；
8、e.对于诊断出的故障，经过修复后，通过uds协议向热管理系统发送故障清除指令，并重置系统状态；
9、f.诊断结束后，系统将诊断结果及相关数据反馈给用户或维护人员，并提供相应的维护建议。
10、进一步，所述b中，故障信息包括故障码、异常信息以及实时数据，其中故障码由一串4位字符yjkl构成，y位为故障等级，即a、b、c级；j、k、l为16进制数，j位为待使用位，通常表示为0；k位为零部件编号；l位位故障内容编号。
11、进一步，所述c中，关键参数包括压缩机进口压力、出口压力、进口温度、出口温度、进口冷媒质量流量、出口冷媒质量流量、压缩机转速、冷凝器进口压力、出口压力、进口温度、出口温度、进风温度、出风温度、散热器档位、膨胀阀进口压力、出口压力、进口温度、出口温度、进口冷媒质量流量、出口冷媒质量流量、膨胀阀开度、蒸发器进口压力、进口温度、进口温度、进风温度、出风温度和鼓风机档位。
12、进一步，所述d中，响应动作包括发送故障码、进行故障保护动作、发送故障清除指令和重置系统状态。
13、进一步，所述d中，故障保护动作包括降低压缩机转速、关闭散热器档位、关闭鼓风机档位和降低膨胀阀开度。
14、进一步，所述e中，故障清除指令通过uds协议中的“清除故障码”服务实现。
15、进一步，所述f中，诊断结果及相关数据通过车载显示屏或远程诊断平台展示。
16、进一步，所述热管理系统包括内燃机车辆、电动车和混合动力车。
17、本专利技术的有益效果在于：
18、(1)提高诊断准确性
19、本专利技术能够实时采集热管理系统的多项参数，提出了一种故障码编码方式，将故障信息精确地提供给上位机，通过uds协议进行详细的数据分析，有效识别系统故障和异常状态，避免了传统方法中的误诊和漏诊问题。
20、(2)提高诊断效率
21、提出了一种热管理系统故障等级分类方法，将故障情况按严重等级分为了a、b、c三级；通过自动化的在线故障检测流程，即时地检测到故障问题并采取对应措施，节省了人工检查的成本，提升了故障排查的效率。
22、(3)增强系统可靠性
23、本方法能够在热管理系统发生故障时及时报警，并提供详细的故障信息和维修建议，减少了故障发生后的风险，增强了系统的可靠性和安全性。
24、(4)适用性广泛
25、本专利技术适用于各种基于uds协议的车辆热管理系统，包括但不限于内燃机车辆、电动车、混合动力车等。
26、本专利技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本专利技术的实践中得到教导。本专利技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
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1.一种基于UDS协议的热管理系统故障诊断方法，其特征在于：包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于UDS协议的热管理系统故障诊断方法，其特征在于：所述b中，故障信息包括故障码、异常信息以及实时数据，其中故障码由一串4位字符YJKL构成，Y位为故障等级，即A、B、C级；J、K、L为16进制数，J位为待使用位，通常表示为0；K位为零部件编号；L位位故障内容编号。
3.根据权利要求1所述的一种基于UDS协议的热管理系统故障诊断方法，其特征在于：所述c中，关键参数包括压缩机进口压力、出口压力、进口温度、出口温度、进口冷媒质量流量、出口冷媒质量流量、压缩机转速、冷凝器进口压力、出口压力、进口温度、出口温度、进风温度、出风温度、散热器档位、膨胀阀进口压力、出口压力、进口温度、出口温度、进口冷媒质量流量、出口冷媒质量流量、膨胀阀开度、蒸发器进口压力、进口温度、进口温度、进风温度、出风温度和鼓风机档位。
4.根据权利要求1所述的一种基于UDS协议的热管理系统故障诊断方法，其特征在于：所述d中，响应动作包括发送故障码、进行故障保护动作、发送故障清除指令
5.根据权利要求1所述的一种基于UDS协议的热管理系统故障诊断方法，其特征在于：所述d中，故障保护动作包括降低压缩机转速、关闭散热器档位、关闭鼓风机档位和降低膨胀阀开度。
6.根据权利要求1所述的一种基于UDS协议的热管理系统故障诊断方法，其特征在于：所述e中，故障清除指令通过UDS协议中的“清除故障码”服务实现。
7.根据权利要求1所述的一种基于UDS协议的热管理系统故障诊断方法，其特征在于：所述f中，诊断结果及相关数据通过车载显示屏或远程诊断平台展示。
8.根据权利要求1所述的一种基于UDS协议的热管理系统故障诊断方法，其特征在于：所述热管理系统包括内燃机车辆、电动车和混合动力车。
...【技术特征摘要】
1.一种基于uds协议的热管理系统故障诊断方法，其特征在于：包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于uds协议的热管理系统故障诊断方法，其特征在于：所述b中，故障信息包括故障码、异常信息以及实时数据，其中故障码由一串4位字符yjkl构成，y位为故障等级，即a、b、c级；j、k、l为16进制数，j位为待使用位，通常表示为0；k位为零部件编号；l位位故障内容编号。
3.根据权利要求1所述的一种基于uds协议的热管理系统故障诊断方法，其特征在于：所述c中，关键参数包括压缩机进口压力、出口压力、进口温度、出口温度、进口冷媒质量流量、出口冷媒质量流量、压缩机转速、冷凝器进口压力、出口压力、进口温度、出口温度、进风温度、出风温度、散热器档位、膨胀阀进口压力、出口压力、进口温度、出口温度、进口冷媒质量流量、出口冷媒质量流量、膨胀阀开度、蒸发器进口压力、进口温度、进口温度、进风温度、出风温度和鼓风机...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁荣棣，印钦，马俊超，王若羽，李勇拓，
申请(专利权)人：重庆邮电大学，
类型：发明
国别省市：
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