【技术实现步骤摘要】
本技术属于交通信息采集，具体涉及一种交通信息采集装置及交通信息可视化采集系统。
技术介绍
1、高速公路是指专供汽车高速行驶的公路，具有提高行车速度、增强通行效率、降低运输成本、减少交通事故等优点，随着国家经济的快速发展，道路上的车辆数量迅速增加，交通压力倍增，因此，确保车辆在高速公路上安全、顺畅地行驶至关重要。
2、受到交通事故、通行车辆数量、天气等因素的影响，高速公路的部分路段可能会发生拥堵，当后方车辆和公路管理部门未及时得到现场信息时，后方车辆无法得到及时的疏导，可能会造成大范围的拥堵，使事故危害进一步扩大。为了使公路管理部门及时得知公路交通信息情况，经常需要使用摄像头信息采集装置来收集道路情况，当路段内出现雨水、交通事故等情况时，能够及时得知并采取相应措施。
3、现有技术中采用摄像头对城市道路信息进行采集的过程中，摄像头往往是固定安装的，即摄像头的拍摄范围是固定不动的，所能获得的视野范围较小，当需要拍摄较广区域时，需要安装多个不同角度的摄像头，安装工作量大，且设备投入成本较高。
技术实现思路
1、本技术提供一种交通信息采集装置及交通信息可视化采集系统，旨在解决现有技术中摄像头拍摄范围较小的问题。
2、为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
3、在第一方面，本技术提供一种交通信息采集装置，包括：
4、安装支架，所述安装支架上设有连接杆，以及两个第一支座，所述连接杆的端部具有呈球形的第一连接头，两个第一支座关于所述连接
5、摄像组件，包括摄像头和安装座，所述摄像头设于所述安装座，所述安装座与所述第一连接头球面铰接配合；以及
6、俯仰调节组件，包括与所述第一支座一一对应的两个第一伸缩件，所述第一伸缩件的一端与对应的所述第一连接轴铰接，另一端通过第二连接头与所述安装座铰接，两个所述第二连接头与所述安装座的铰接位置关于所述第一连接头上下对称。
7、在一种可能的实现方式中，所述第一伸缩件与所述第一连接轴铰接的一端能够沿所述第一连接轴的轴向移动，所述第二连接头为球形，所述安装支架还设有两个第二支座，两个所述第二支座位于同一水平面上，并关于所述连接杆对称设置，所述第二支座具有竖直设置的第二连接轴；
8、所述交通信息采集装置还包括水平调节组件，所述水平调节组件包括与所述第二支座一一对应的两个第二伸缩件，所述第二伸缩件的一端与对应的所述第二连接轴铰接，并能够沿所述第二连接轴的轴向移动，所述第二伸缩件的另一端具有呈球形的第三连接头，所述第三连接头与所述安装座球面铰接配合，两个所述第三连接头与所述安装座的铰接位置位于同一水平面，并关于所述第一连接头对称。
9、在一种可能的实现方式中，所述第一伸缩件和所述第二伸缩件分别为电动伸缩杆。
10、在一种可能的实现方式中，所述摄像组件和所述俯仰调节组件一一对应，并沿所述安装支架的周向分别设有多个。
11、在一种可能的实现方式中，所述交通信息采集装置还包括雨水传感器，所述雨水传感器设于所述安装支架的顶端。
12、在一种可能的实现方式中，所述雨水传感器为压电式雨水传感器。
13、在一种可能的实现方式中，所述交通信息采集装置还包括电源组件，所述电源组件包括：
14、太阳能电池，设于所述安装支架；以及
15、蓄电池，设于所述安装支架，并与所述太阳能电池电性连接。
16、在一种可能的实现方式中，所述电源组件还包括驱动机构，所述驱动机构设于所述安装支架，用于驱动所述太阳能电池绕竖直方向的轴线转动。
17、在一种可能的实现方式中，所述交通信息采集装置还包括设于所述安装支架的风向仪，所述风向仪与所述驱动机构通信连接。
18、与现有技术相比，本技术提供的交通信息采集装置的有益效果是：
19、本技术提供的交通信息采集装置包括安装支架、摄像组件和俯仰调节组件，使用时，将摄像头安装在安装座上，安装座通过第一连接头和连接杆与安装支架球铰连接，摄像头朝向道路用以拍摄路面交通信息。通过控制俯仰调节组件的两个第一伸缩件对应伸长或收缩，可以改变摄像头的俯仰角度，从而获得更广泛的视野效果。本技术通过俯仰调节组件实现摄像头的俯仰角度调节，仅需要一个摄像头便能够实现多角度的拍摄，与多个摄像头的方案相比，安装简单，设备成本更低。
20、在第二方面，本技术提供一种交通信息可视化采集系统，包括：
21、多个如上述任一实现方式所述的交通信息采集装置；以及
22、控制中心显示屏，与多个所述交通信息采集装置的所述摄像头通信连接。
23、本技术提供的交通信息可视化采集系统采用上述任一实现方式中的交通信息采集装置，能够将图像传输至控制中心显示屏，由控制中心显示屏显示各个道路的车辆通行信息、天气情况、道路拥堵情况等，控制中心显示屏通过获取全面的、丰富的、实时的交通信息，有助于管理部门把握城市道路通行现状，而且可以对未来发展进行预测，为城市交通规划和交通管理部门的正确决策提供科学依据。
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1.交通信息采集装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的交通信息采集装置，其特征在于，所述第一伸缩件与所述第一连接轴铰接的一端能够沿所述第一连接轴的轴向移动，所述第二连接头为球形，所述安装支架还设有两个第二支座，两个所述第二支座位于同一水平面上，并关于所述连接杆对称设置，所述第二支座具有竖直设置的第二连接轴；
3.根据权利要求2所述的交通信息采集装置，其特征在于，所述第一伸缩件和所述第二伸缩件分别为电动伸缩杆。
4.根据权利要求1所述的交通信息采集装置，其特征在于，所述摄像组件和所述俯仰调节组件一一对应，并沿所述安装支架的周向分别设有多个。
5.根据权利要求1所述的交通信息采集装置，其特征在于，所述交通信息采集装置还包括雨水传感器，所述雨水传感器设于所述安装支架的顶端。
6.根据权利要求5所述的交通信息采集装置，其特征在于，所述雨水传感器为压电式雨水传感器。
7.根据权利要求1所述的交通信息采集装置，其特征在于，所述交通信息采集装置还包括电源组件，所述电源组件包括：
8.根据权利要求7所
9.根据权利要求8所述的交通信息采集装置，其特征在于，所述交通信息采集装置还包括设于所述安装支架的风向仪，所述风向仪与所述驱动机构通信连接。
10.交通信息可视化采集系统，其特征在于，包括：
...【技术特征摘要】
1.交通信息采集装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的交通信息采集装置，其特征在于，所述第一伸缩件与所述第一连接轴铰接的一端能够沿所述第一连接轴的轴向移动，所述第二连接头为球形，所述安装支架还设有两个第二支座，两个所述第二支座位于同一水平面上，并关于所述连接杆对称设置，所述第二支座具有竖直设置的第二连接轴；
3.根据权利要求2所述的交通信息采集装置，其特征在于，所述第一伸缩件和所述第二伸缩件分别为电动伸缩杆。
4.根据权利要求1所述的交通信息采集装置，其特征在于，所述摄像组件和所述俯仰调节组件一一对应，并沿所述安装支架的周向分别设有多个。
5.根据权利要求1所述的交通信息采集装置，其特征在于，所述交通信息采...
【专利技术属性】
技术研发人员：范玉友，胡少雄，付斌，高参，李鹏帅，张宁，张辉，陈鹏，
申请(专利权)人：河北交投土地开发整理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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