一种气门导管的装配工具制造技术

技术编号:44840045 阅读:5 留言:0更新日期:2025-04-01 19:38
本技术公开了一种气门导管的装配工具,涉及气门导管装配技术领域;包括呈U形的固定架,固定架内腔可升降的设有升降板,升降板的底部安装有安装筒,升降板的顶部固定连接有两个可活动贯穿固定架的导向杆,固定架上设有驱动升降板进行升降的驱动机构,固定板上设有对气缸盖进行限位的限位机构,限位机构包括调节螺杆和限位块,固定板的顶部活动连接有两个相对设置的限位块,固定架的侧壁螺纹连接与限位块转动相连的调节螺杆。该气门导管的装配工具,能够将放置在固定板上的气缸盖进行限位,之后通过升降板的升降来使得安装筒挤压气门导管安装与气缸盖上,避免气门导管安装在气缸盖时发生偏移,保证其安装的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及气门导管装配,具体为一种气门导管的装配工具


技术介绍

1、气门导管是发动机气门的导向装置,其对气门起导向作用,并使气门杆上的热量经气门导管传给缸盖。装配发动机时,通过外力作用将气门导管压入缸盖内的导管底孔,然后再进行导管孔的精加工,因此气门导管的压装质量将直接影响后续精加工的加工质量,若压装出现偏斜,就会导致导管孔壁厚加工不均匀,发动机在运行的过程中,气门与导管孔之间会出现异常接触,加速导管孔的磨损,同时会影响整机的性能参数。

2、目前,气门导管与缸盖的安装方法通常采用压入法,这种方法是使用压力机等外力直接把导管压入缸盖导管的座孔中,以保证安装效果,目前市面上的对于这类发动机气缸盖气门导管的安装设备大多没有限位机构,在将气门导管压入到缸盖时,易发生偏移,从而影响其安装的效果。


技术实现思路

1、本技术提供了一种气门导管的装配工具,以解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种气门导管的装配工具,包括呈u形的固定架,所述固定架内腔可升降的设有升降板,所述固定架的两侧内壁之间位于升降板的下方固定连接有固定板,所述升降板的底部安装有安装筒,所述安装筒用于气门导管的压入,所述升降板的顶部固定连接有两个可活动贯穿固定架的导向杆,所述固定架上设有驱动升降板进行升降的驱动机构,所述固定板上设有对气缸盖进行限位的限位机构,所述限位机构包括调节螺杆和限位块,所述固定板的顶部活动连接有两个相对设置的限位块,所述固定架的外侧壁螺纹连接有调节螺杆,所述调节螺杆的端部贯穿固定架的侧壁,并且调节螺杆的贯穿固定架侧壁的端部与限位块转动连接。

3、进一步的,驱动机构包括固定箱、固定筒、升降螺杆,所述固定架的顶部中心固定连接有固定箱,所述固定箱的顶部安装有与其内腔连通的固定筒,所述固定筒的内腔活动设有可贯穿固定箱、固定架的升降螺杆,所述升降螺杆的底端固定连接升降板,所述固定箱内设有对升降螺杆驱动进行升降的蜗轮蜗杆机构。

4、进一步的,蜗轮蜗杆机构包括限位轴承、蜗轮和蜗杆,所述固定箱内安装有两个上下设置的限位轴承,所述固定箱位于两个限位轴承之间可转动的连接内置螺母的蜗轮,所述升降螺杆穿过限位轴承并螺纹连接螺母,所述固定箱内转动连接与蜗轮啮合的蜗杆。

5、进一步的,所述固定箱上安装有驱动蜗杆转动的电机。

6、进一步的,所述固定架的两侧底端均固定连接有安装耳板,所述安装耳板的顶部固定连接与固定架相连的加强块。

7、进一步的,所述升降板与固定架的底内壁之间设有套设在导向杆上的弹簧。

8、与现有技术相比,本技术提供了一种气门导管的装配工具,具备以下有益效果:该气门导管的装配工具,通过调节螺杆和限位块的配合,能够将放置在固定板上的气缸盖进行限位,之后通过升降板的升降来使得安装筒挤压气门导管安装与气缸盖上,避免气门导管安装在气缸盖时发生偏移,保证其安装的稳定性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种气门导管的装配工具,包括呈U形的固定架(1),其特征在于:所述固定架(1)内腔可升降的设有升降板(5),所述固定架(1)的两侧内壁之间位于升降板(5)的下方固定连接有固定板(7),所述升降板(5)的底部安装有安装筒(6),所述安装筒(6)用于气门导管的压入,所述升降板(5)的顶部固定连接有两个可活动贯穿固定架(1)的导向杆(12),所述固定架(1)上设有驱动升降板(5)进行升降的驱动机构,所述固定板(7)上设有对气缸盖进行限位的限位机构,所述限位机构包括调节螺杆(14)和限位块(15),所述固定板(7)的顶部活动连接有两个相对设置的限位块(15),所述固定架(1)的外侧壁螺纹连接有调节螺杆(14),所述调节螺杆(14)的端部贯穿固定架(1)的侧壁,并且调节螺杆(14)的贯穿固定架(1)侧壁的端部与限位块(15)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种气门导管的装配工具,其特征在于:驱动机构包括固定箱(2)、固定筒(3)、升降螺杆(4),所述固定架(1)的顶部中心固定连接有固定箱(2),所述固定箱(2)的顶部安装有与其内腔连通的固定筒(3),所述固定筒(3)的内腔活动设有可贯穿固定箱(2)、固定架(1)的升降螺杆(4),所述升降螺杆(4)的底端固定连接升降板(5),所述固定箱(2)内设有对升降螺杆(4)驱动进行升降的蜗轮蜗杆机构。

3.根据权利要求2所述的一种气门导管的装配工具,其特征在于:蜗轮蜗杆机构包括限位轴承(8)、蜗轮(9)和蜗杆(10),所述固定箱(2)内安装有两个上下设置的限位轴承(8),所述固定箱(2)位于两个限位轴承(8)之间可转动的连接内置螺母的蜗轮(9),所述升降螺杆(4)穿过限位轴承(8)并螺纹连接螺母,所述固定箱(2)内转动连接与蜗轮(9)啮合的蜗杆(10)。

4.根据权利要求3所述的一种气门导管的装配工具,其特征在于:所述固定箱(2)上安装有驱动蜗杆(10)转动的电机(11)。

5.根据权利要求1所述的一种气门导管的装配工具,其特征在于:所述固定架(1)的两侧底端均固定连接有安装耳板(16),所述安装耳板(16)的顶部固定连接与固定架(1)相连的加强块(17)。

6.根据权利要求1所述的一种气门导管的装配工具,其特征在于:所述升降板(5)与固定架(1)的底内壁之间设有套设在导向杆(12)上的弹簧(13)。

...

【技术特征摘要】

1.一种气门导管的装配工具,包括呈u形的固定架(1),其特征在于:所述固定架(1)内腔可升降的设有升降板(5),所述固定架(1)的两侧内壁之间位于升降板(5)的下方固定连接有固定板(7),所述升降板(5)的底部安装有安装筒(6),所述安装筒(6)用于气门导管的压入,所述升降板(5)的顶部固定连接有两个可活动贯穿固定架(1)的导向杆(12),所述固定架(1)上设有驱动升降板(5)进行升降的驱动机构,所述固定板(7)上设有对气缸盖进行限位的限位机构,所述限位机构包括调节螺杆(14)和限位块(15),所述固定板(7)的顶部活动连接有两个相对设置的限位块(15),所述固定架(1)的外侧壁螺纹连接有调节螺杆(14),所述调节螺杆(14)的端部贯穿固定架(1)的侧壁,并且调节螺杆(14)的贯穿固定架(1)侧壁的端部与限位块(15)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种气门导管的装配工具,其特征在于:驱动机构包括固定箱(2)、固定筒(3)、升降螺杆(4),所述固定架(1)的顶部中心固定连接有固定箱(2),所述固定箱(2)的顶部安装有与其内腔连通的固定筒(3),所述固定筒(3)的内腔活动设有可贯穿固定箱...

【专利技术属性】
技术研发人员:任颖彪张晓旭郭文杰武健哲李平
申请(专利权)人:山西凯嘉煤层气发电有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1