一种智慧城市的交通指示牌制造技术

技术编号:44837387 阅读:3 留言:0更新日期:2025-04-01 19:36
本申请涉及交通指引装置的技术领域,尤其是涉及一种智慧城市的交通指示牌,其包括控制系统、监测系统、设置在道路两侧的一对立柱以及固定在两立柱上的固定架,所述固定架的长度方向与道路的宽度方向相同,所述固定架上设置有用于显示各种提示信息的电子显示牌,所述监测系统能够实时监测道路上的车流情况、道路情况和周边环境情况,所述控制系统与电子显示牌和监测系统电连接,所述控制系统能够控制电子显示牌上显示的内容。本申请具有提高交通指示牌的指示性能,让驾驶人员能够在白天和夜间均能清楚的观察到交通指示牌指示内容的效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及交通指引装置的,尤其是涉及一种智慧城市的交通指示牌


技术介绍

1、指示牌就是指示方向的牌子,也叫做广告牌,标识牌,比如厕所指向牌、路牌之类的都可以叫做指示牌。它的定义比较广泛。酒店宾馆用品的大堂指示牌、导向牌、房号牌、咨询台牌、收银台牌,停车用的塑料牌、公园提示牌等都属于指示牌的范畴。道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号,它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达,同时还表达了难以用文字描述的内容,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路,具有法令的性质,车辆、行人都必须遵守。

2、现有的交通指示牌主要由支撑立柱和指示牌板组成,目前大多数的指示牌都是在指示牌上的字体上涂抹反光涂料,使得驾驶人员在夜晚能够注意到路牌上的指示标语,但是在夜间照明条件不好的情况下,只能依靠车辆的大灯照射在交通指示牌上才能看清路标,司机容易出现看不清交通指示牌而走错路口的现象。


技术实现思路

1、为了提高交通指示牌的指示性能,让驾驶人员能够在白天和夜间均能清楚的观察到交通指示牌指示的内容,本申请提供一种智慧城市的交通指示牌。

2、本申请提供的一种智慧城市的交通指示牌,采用如下的技术方案:

3、一种智慧城市的交通指示牌,包括控制系统、监测系统、设置在道路两侧的一对立柱以及固定在两立柱上的固定架,所述固定架的长度方向与道路的宽度方向相同,所述固定架上设置有用于显示各种提示信息的电子显示牌,所述监测系统能够实时监测道路上的车流情况、道路情况和周边环境情况,所述控制系统与电子显示牌和监测系统电连接,所述控制系统能够控制电子显示牌上显示的内容。

4、通过采用上述技术方案,本申请设置的电子显示牌,采用电源供电的方式进行提示信息,不受夜间光线不足的影响,能够实时显示道路上的各种信息,通过监测系统监测到的信息,传递到控制系统重,并通过控制系统将信息显示到电子显示牌上,相对传统的固定信息的指示牌,该电子显示牌能够显示更多的信息,能够及时显示当前道路中的情况,并且更加只能,减少过多人为的干预。

5、可选的,所述固定架上设置有多个电子显示牌,多个电子显示牌沿固定架的长度方向均匀分布,并且多个电子显示牌能够与多个车道相互对应。

6、通过采用上述技术方案,多个电子显示牌能够对应显示当前各个车道上的情况,更加具有针对性,能够更具当前道路的车流量,临时更改当前道路的行驶方向指示,从而让车辆可以快速的通过该路段,避免出现拥堵。

7、可选的,所述固定架上且朝向车辆行驶来的一侧设置有安装组件,所述安装组件包括固定在固定架上的安装架,所述安装架的长度方向与固定架的长度方向相同,多个电子显示牌滑动设置在安装架上,且沿安装架的长度方向设置。

8、通过采用上述技术方案,设置的安装架能够让多个电子显示牌及时进行安装,当需要提示的道路信息过多时,其中一个电子提示牌无法全部显示,可以将多个电子显示牌移动到一块,将多个电子显示牌连成一体,用于集中显示道路提示信息,让驾驶人员能够更加清楚的注意到。

9、可选的,所述安装架包括一对相互平行的横杆,两横杆通过设置的连接杆与固定架固定,两所述横杆上均开设有滑槽,所述电子显示牌的上下两侧滑动配合在横杆上的滑槽中。

10、通过采用上述技术方案,安装架通过设置的连接杆能够与固定架进行固定,让电子显示牌能够安装在两横杆之间,并且通过在横杆上开设的滑槽,让电子显示牌的上下两侧能够滑动配合在两横杆上,让电子显示牌在滑动过程中,沿横杆的长度方向进行滑动,滑动的也更加稳定。

11、可选的,所述安装组件还包括控制电子显示牌滑动的驱动件,所述驱动件包括转动设置在电子显示牌上侧的驱动齿轮以及固定在安装架上侧横杆滑槽中的齿条,所述驱动齿轮与齿条啮合,所述电子显示牌的背面固定有控制驱动齿轮转动的驱动电机,控制系统能够控制驱动电机的启停。

12、通过采用上述技术方案,当需要控制电子显示牌进行移动时,启动驱动电机,在驱动齿轮和配合齿条的作用下,驱动齿轮能够在齿条上进行转动,从而控制电子显示牌移动,驱动齿轮和齿条的配合方式,移动过程更加稳定,避免出现打滑的问题。

13、可选的,所述电子显示牌的下侧转动设置有多个滑轮,多个滑轮滑动配合在安装架下侧的横杆滑槽中。

14、通过采用上述技术方案,在电子显示牌移动过程中,设置在电子显示牌下侧的多个滑动能够滑动在横杆的滑槽中,为电子显示牌提供稳定支撑的作用下,让电子显示牌滑动的更加顺畅。

15、可选的,所述安装架的两端对称设置有一对升降架,两所述升降架竖直滑动设置在对应的立柱上,两所述升降架的长度方向与安装架的长度方向相同,并且升降架包括与固定架结构相同的一对横杆和滑槽,所述电子显示牌能够滑动到升降架上。

16、通过采用上述技术方案,当多个电子显示牌中的其中一个或者多个需要进行更换或者检修时,可以控制电子显示牌移动到升降架上,由于升降架滑动配合在立柱上,可以将载有电子显示牌的升降架向下移动到立柱下端,让工作人员在地面上就可以对电子显示牌进行维修或者更换,避免需要占用车道,在电子显示牌的下方搭设架子,让工作人员高空作业对电子显示牌进行更换和检修,保证了工作人员的安全。

17、可选的,两所述立柱上均设置有控制升降架的升降组件,所述升降组件包括竖直滑动配合在立柱上的限位架,所述限位架和升降架固定,所述立柱上竖直转动设置有升降螺杆,所述升降螺杆竖直穿过限位架,且两者螺纹连接,所述立柱上还安装有驱动升降螺杆转动的升降电机。

18、通过采用上述技术方案,当需要更换或者维修电子显示牌时,控制系统控制升降电机启动,在升降螺杆和限位架竖直限位的作用下,让载有电子显示牌的升降架能够沿着立柱向下移动,直到升降架移动到立柱下端位置处,采用电控的方式,让升降架能够快速的降到立柱下端。

19、可选的,两所述升降架远离安装架的端部均固定有存放架,所述存放架的长度方向与安装架的长度方向相同,并且存放架包括一对与固定架结构相同横杆和滑槽,所述存放架与固定架连接固定,所述电子显示牌能够滑动到暂存架上。

20、通过采用上述技术方案,当多个电子显示牌中位于中间位置的电子显示牌需要检修和更换时,可以先将位于两侧的电子显示牌滑动到存放架处,然后在将需要更换的电子显示牌滑动到升降架上,然后在对电子显示牌进行维修或者更换,避免需要将两侧的电子显示牌全部从安装架上取下后 ,在将需要更换检修的电子显示牌取下。

21、可选的,所述升降架两端的安装架端部和存放架端部均设置有接近开关传感器,所述接近开关传感器和控制系统电连接,并且控制系统能够控制升降电机启停。

22、通过采用上述技术方案,设置的接近开关传感器能够检测到升降架是否移动到正确的位置,当升降架与存放架和安装架处于水平位置后,升降架上的电子显示牌能够移动到安装架上。

23、综上所述,本申请包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种智慧城市的交通指示牌,其特征在于:包括控制系统、监测系统、设置在道路两侧的一对立柱(1)以及固定在两立柱(1)上的固定架(2),所述固定架(2)的长度方向与道路的宽度方向相同,所述固定架(2)上设置有用于显示各种提示信息的电子显示牌(3),所述监测系统能够实时监测道路上的车流情况、道路情况和周边环境情况,所述控制系统与电子显示牌(3)和监测系统电连接,所述控制系统能够控制电子显示牌(3)上显示的内容。

2.根据权利要求1所述的一种智慧城市的交通指示牌,其特征在于:所述固定架(2)上设置有多个电子显示牌(3),多个电子显示牌(3)沿固定架(2)的长度方向均匀分布,并且多个电子显示牌(3)能够与多个车道相互对应。

3.根据权利要求1所述的一种智慧城市的交通指示牌,其特征在于:所述固定架(2)上且朝向车辆行驶来的一侧设置有安装组件(4),所述安装组件(4)包括固定在固定架(2)上的安装架(41),所述安装架(41)的长度方向与固定架(2)的长度方向相同,多个电子显示牌(3)滑动设置在安装架(41)上,且沿安装架(41)的长度方向设置。

4.根据权利要求3所述的一种智慧城市的交通指示牌,其特征在于:所述安装架(41)包括一对相互平行的横杆(411),两横杆(411)通过设置的连接杆(412)与固定架(2)固定,两所述横杆(411)上均开设有滑槽,所述电子显示牌(3)的上下两侧滑动配合在横杆(411)上的滑槽中。

5.根据权利要求3所述的一种智慧城市的交通指示牌,其特征在于:所述安装组件(4)还包括控制电子显示牌(3)滑动的驱动件(44),所述驱动件(44)包括转动设置在电子显示牌(3)上侧的驱动齿轮(441)以及固定在安装架(41)上侧横杆(411)滑槽中的齿条(444),所述驱动齿轮(441)与齿条(444)啮合,所述电子显示牌(3)的背面固定有控制驱动齿轮(441)转动的驱动电机(442),控制系统能够控制驱动电机(442)的启停。

6.根据权利要求1所述的一种智慧城市的交通指示牌,其特征在于:所述电子显示牌(3)的下侧转动设置有多个滑轮(445),多个滑轮(445)滑动配合在安装架(41)下侧的横杆(411)滑槽中。

7.根据权利要求3所述的一种智慧城市的交通指示牌,其特征在于:所述安装架(41)的两端对称设置有一对升降架(42),两所述升降架(42)竖直滑动设置在对应的立柱(1)上,两所述升降架(42)的长度方向与安装架(41)的长度方向相同,并且升降架(42)包括与固定架(2)结构相同的一对横杆(411)和滑槽,所述电子显示牌(3)能够滑动到升降架(42)上。

8.根据权利要求1所述的一种智慧城市的交通指示牌,其特征在于:两所述立柱(1)上均设置有控制升降架(42)的升降组件(5),所述升降组件(5)包括竖直滑动配合在立柱(1)上的限位架(51),所述限位架(51)和升降架(42)固定,所述立柱(1)上竖直转动设置有升降螺杆(52),所述升降螺杆(52)竖直穿过限位架(51),且两者螺纹连接,所述立柱(1)上还安装有驱动升降螺杆(52)转动的升降电机(53)。

9.根据权利要求8所述的一种智慧城市的交通指示牌,其特征在于:两所述升降架(42)远离安装架(41)的端部均固定有存放架(43),所述存放架(43)的长度方向与安装架(41)的长度方向相同,并且存放架(43)包括一对与固定架(2)结构相同横杆(411)和滑槽,所述存放架(43)与固定架(2)连接固定,所述电子显示牌(3)能够滑动到暂存架上。

10.根据权利要求8所述的一种智慧城市的交通指示牌,其特征在于:所述升降架(42)两端的安装架(41)端部和存放架(43)端部均设置有接近开关传感器(8),所述接近开关传感器(8)和控制系统电连接,并且控制系统能够控制升降电机(53)启停。

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【技术特征摘要】

1.一种智慧城市的交通指示牌,其特征在于:包括控制系统、监测系统、设置在道路两侧的一对立柱(1)以及固定在两立柱(1)上的固定架(2),所述固定架(2)的长度方向与道路的宽度方向相同,所述固定架(2)上设置有用于显示各种提示信息的电子显示牌(3),所述监测系统能够实时监测道路上的车流情况、道路情况和周边环境情况,所述控制系统与电子显示牌(3)和监测系统电连接,所述控制系统能够控制电子显示牌(3)上显示的内容。

2.根据权利要求1所述的一种智慧城市的交通指示牌,其特征在于:所述固定架(2)上设置有多个电子显示牌(3),多个电子显示牌(3)沿固定架(2)的长度方向均匀分布,并且多个电子显示牌(3)能够与多个车道相互对应。

3.根据权利要求1所述的一种智慧城市的交通指示牌,其特征在于:所述固定架(2)上且朝向车辆行驶来的一侧设置有安装组件(4),所述安装组件(4)包括固定在固定架(2)上的安装架(41),所述安装架(41)的长度方向与固定架(2)的长度方向相同,多个电子显示牌(3)滑动设置在安装架(41)上,且沿安装架(41)的长度方向设置。

4.根据权利要求3所述的一种智慧城市的交通指示牌,其特征在于:所述安装架(41)包括一对相互平行的横杆(411),两横杆(411)通过设置的连接杆(412)与固定架(2)固定,两所述横杆(411)上均开设有滑槽,所述电子显示牌(3)的上下两侧滑动配合在横杆(411)上的滑槽中。

5.根据权利要求3所述的一种智慧城市的交通指示牌,其特征在于:所述安装组件(4)还包括控制电子显示牌(3)滑动的驱动件(44),所述驱动件(44)包括转动设置在电子显示牌(3)上侧的驱动齿轮(441)以及固定在安装架(41)上侧横杆(411)滑槽中的齿条(444),所述驱动齿轮(441)与齿条(444)啮合,所述电子显示牌(3)的背面固定有控制驱动齿轮(441)转动的驱动电...

【专利技术属性】
技术研发人员:李顺李月吴军杰
申请(专利权)人:北京泽阳科信交通科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:

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