【技术实现步骤摘要】
本技术涉及零部件生产，特别涉及一种汽车零部件生产输送装置。
技术介绍
1、新能源汽车零部件在生产制造时需要将零部件转运到各个工序上进行各项加工，而对于新能源汽车零部件的转运就需要用到输送装置。
2、现有新能源汽车零部件生产用输送装置在使用时，由于零部件上可能会存有部分杂质，杂质如果不能及时清理不仅容易给后续的加工工序带来不便，而且杂质还容易遗留在输送装置上，导致输送装置对其他零部件输送时造成杂质二次粘附于其他零部件上，形成输送过程中的恶性循环，因此，针对以上问题提出一种汽车零部件生产输送装置。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种汽车零部件生产输送装置，包括皮带输送机主体和输送皮带，所述皮带输送机主体的一端设置有输送皮带，所述皮带输送机主体的一端固定连接有控制器，所述皮带输送机主体的一端设置有吸尘器，所述皮带输送机主体的顶端固定连接有支撑座，所述支撑座的一端内侧固定连接有连接管，所述连接管的另一端与吸尘器的入口处连通，所述连接管的底端连通有第三吸气壳，所述第三吸气壳的底端固定连接有第三刷毛，所述支撑座的一端固定连接有第一电机，所述第一电机的主轴末端固定连接有转运机构，所述转运机构的一端固定连接有导电机构。
4、优选的，所述转运机构包括与第一电机主轴末端固定连接的转筒，且转筒与支撑座转动连接，所述转筒的一端固定连接有第一电动伸缩杆，
5、优选的，所述夹持组件包括以转动的方式设置在连接架两端的第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的另一端固定连接有夹板，所述连接架的一端固定连接有第二电机，所述第二电机的主轴末端与其中一个所述第二电动伸缩杆固定连接。
6、优选的，所述导电机构包括与转筒固定连接的转盘，所述转盘的一端固定连接有第一导电柱和第二导电柱，所述第一导电柱和第二导电柱的外侧分别转动连接有第一导电环和第二导电环，所述第一导电环和第二导电环的一端均固定连接有连接壳，所述连接壳的一端固定连接有固定座，且固定座与支撑座固定连接，所述连接壳的一端固定连接有线缆，所述线缆内侧的线芯分别与对应的所述第一导电环和第二导电环固定连接。
7、优选的，所述皮带输送机主体的两端内侧均固定连接有第三电动伸缩杆，所述第三电动伸缩杆的另一端固定连接有第一吸气壳，所述第一吸气壳的一端固定连接有第一刷毛，所述第一吸气壳与吸尘器的入口处连通。
8、优选的，所述皮带输送机主体的一端固定连接有第二吸气壳，所述第二吸气壳的底端固定连接有第二刷毛，所述第二吸气壳与吸尘器的入口处连通，且第二刷毛与输送皮带贴合。
9、优选的，所述第三吸气壳呈弧形设置。
10、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
11、1、一种汽车零部件生产输送装置，通过设置的第一电机、转筒、连接架、夹板、第二电机、第三吸气壳、第三刷毛，通过输送皮带可以输送零部件，同时通过夹板可以实现对零部件的夹持，且在第一电机的作用下可以使夹板带着零部件转动，零部件在转动时第三吸气壳以及第三刷毛会对零部件表面的杂质进行清理，且通过夹板的循环转动夹取，从而保证输送皮带表面的零部件正常输送。
12、2、一种汽车零部件生产输送装置，通过设置的第二吸气壳、第二刷毛，通过第二吸气壳以及第二刷毛可以对输送皮带表面的杂质进行清理，防止输送皮带表面的杂质附着到清理后的零部件上。
13、3、一种汽车零部件生产输送装置，通过设置的第三电动伸缩杆、第一吸气壳、第一刷毛，通过第一吸气壳以及第一刷毛可以对零部件两侧的杂质进行清理。
14、4、一种汽车零部件生产输送装置，通过设置的转盘、第一导电柱、第二导电柱、第一导电环、第二导电环，从而可以保证转筒的正常转动，同时也可以给第一电动伸缩杆以及第二电机正常供电。
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1.一种汽车零部件生产输送装置，包括皮带输送机主体(1)和输送皮带(2)，其特征在于：所述皮带输送机主体(1)的一端设置有输送皮带(2)，所述皮带输送机主体(1)的一端固定连接有控制器(28)，所述皮带输送机主体(1)的一端设置有吸尘器(19)，所述皮带输送机主体(1)的顶端固定连接有支撑座(3)，所述支撑座(3)的一端内侧固定连接有连接管(24)，所述连接管(24)的另一端与吸尘器(19)的入口处连通，所述连接管(24)的底端连通有第三吸气壳(25)，所述第三吸气壳(25)的底端固定连接有第三刷毛(26)，所述支撑座(3)的一端固定连接有第一电机(4)，所述第一电机(4)的主轴末端固定连接有转运机构，所述转运机构的一端固定连接有导电机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产输送装置，其特征在于：所述转运机构包括与第一电机(4)主轴末端固定连接的转筒(5)，且转筒(5)与支撑座(3)转动连接，所述转筒(5)的一端固定连接有第一电动伸缩杆(6)，所述第一电动伸缩杆(6)的另一端固定连接有连接架(7)，所述连接架(7)的一端设置有夹持组件。
3.根据权
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产输送装置，其特征在于：所述导电机构包括与转筒(5)固定连接的转盘(11)，所述转盘(11)的一端固定连接有第一导电柱(12)和第二导电柱(13)，所述第一导电柱(12)和第二导电柱(13)的外侧分别转动连接有第一导电环(14)和第二导电环(15)，所述第一导电环(14)和第二导电环(15)的一端均固定连接有连接壳(27)，所述连接壳(27)的一端固定连接有固定座(21)，且固定座(21)与支撑座(3)固定连接，所述连接壳(27)的一端固定连接有线缆(20)，所述线缆(20)内侧的线芯分别与对应的所述第一导电环(14)和第二导电环(15)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产输送装置，其特征在于：所述皮带输送机主体(1)的两端内侧均固定连接有第三电动伸缩杆(16)，所述第三电动伸缩杆(16)的另一端固定连接有第一吸气壳(17)，所述第一吸气壳(17)的一端固定连接有第一刷毛(18)，所述第一吸气壳(17)与吸尘器(19)的入口处连通。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产输送装置，其特征在于：所述皮带输送机主体(1)的一端固定连接有第二吸气壳(22)，所述第二吸气壳(22)的底端固定连接有第二刷毛(23)，所述第二吸气壳(22)与吸尘器(19)的入口处连通，且第二刷毛(23)与输送皮带(2)贴合。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产输送装置，其特征在于：所述第三吸气壳(25)呈弧形设置。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产输送装置，包括皮带输送机主体(1)和输送皮带(2)，其特征在于：所述皮带输送机主体(1)的一端设置有输送皮带(2)，所述皮带输送机主体(1)的一端固定连接有控制器(28)，所述皮带输送机主体(1)的一端设置有吸尘器(19)，所述皮带输送机主体(1)的顶端固定连接有支撑座(3)，所述支撑座(3)的一端内侧固定连接有连接管(24)，所述连接管(24)的另一端与吸尘器(19)的入口处连通，所述连接管(24)的底端连通有第三吸气壳(25)，所述第三吸气壳(25)的底端固定连接有第三刷毛(26)，所述支撑座(3)的一端固定连接有第一电机(4)，所述第一电机(4)的主轴末端固定连接有转运机构，所述转运机构的一端固定连接有导电机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产输送装置，其特征在于：所述转运机构包括与第一电机(4)主轴末端固定连接的转筒(5)，且转筒(5)与支撑座(3)转动连接，所述转筒(5)的一端固定连接有第一电动伸缩杆(6)，所述第一电动伸缩杆(6)的另一端固定连接有连接架(7)，所述连接架(7)的一端设置有夹持组件。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件生产输送装置，其特征在于：所述夹持组件包括以转动的方式设置在连接架(7)两端的第二电动伸缩杆(8)，所述第二电动伸缩杆(8)的另一端固定连接有夹板(9)，所述连接架(7)的一端固定连接有第二电机(10)，所述第二电机(10)的主轴末端与其中一个所述第二电动伸缩杆(8)固定连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：黄跃家，刘涛，
申请(专利权)人：博飞特江苏汽车设备自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：
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