【技术实现步骤摘要】
本技术涉及检测装置，特别涉及一种新能源电池盒气密性检测装置。
技术介绍
1、新能源汽车跟传统汽车相比核心技术的区别在于电池系统，电池包是电池系统中一个重要的组成部分，电池包里面一个箱体安装很多核心部件，所以对于下壳体(电池盒)有着很高的要求。目前，采用搅拌摩擦焊焊接方式、cmt焊接这种焊接工艺实现电池盒相关部位的焊接。电池盒对于气密性检测有着较高的要求，产品内腔要求完全密封，若出现裂隙、侧漏会严重影响产品的使用寿命以及造成安全隐患，所以要针对客户提出的气密性要求，设计能够准确检测气密性的装置，以保证发货状态为合格产品。
2、目前使用的气密性检测设备只有一个工位，使用时需要工作人员先把电池盒放置在底座的上面，然后通过压板把电池盒与底座紧贴在一起，接着往电池盒的内侧充入高压气体，观察气压是否下降，检测完成后，需要工作人员把底座上面的电池盒取下，然后放入新的电池盒，电池盒取放这段时间不能对其余电池盒进行气密性检测，降低了整体的工作效率，因此，针对以上问题提出一种新能源电池盒气密性检测装置。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种新能源电池盒气密性检测装置，包括支撑壳和支撑柱，所述支撑壳的顶端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有顶板，所述顶板的内侧固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的底端固定连接有压板，所述支撑壳的一端放置有检测仪主体
4、优选的，所述进气机构包括与导通管连通的通气壳，所述通气壳与固定板固定连接，所述通气壳的底端连通有连接罩，所述连接罩的内侧固定连接有密封套。
5、优选的，所述进气机构还包括与支撑壳固定连接的第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的顶端固定连接有进气管，所述进气管的外侧固定连接有密封套相匹配的堵头，所述进气管的一端内侧连通有输气管。
6、优选的，所述支撑机构包括与支撑壳固定连接的支撑环，所述支撑环的端面内侧转动连接有滚珠，所述支撑环通过滚珠转动连接有连接环。
7、优选的，所述通气壳的底端固定连接有第二对射光电，所述第二对射光电的下方设置有第一对射光电，且第一对射光电与支撑壳固定连接。
8、优选的，所述支撑壳的一端固定连接有固定块，所述固定块的一端固定连接有第三对射光电，所述堵头的底端固定连接有第四对射光电。
9、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
10、1、一种新能源电池盒气密性检测装置，通过设置的电机、固定板、支撑环、滚珠、连接环，在电机的作用下可以使固定板两侧的底座快速切换位置，从而在电池盒取放这段时间可以对其余电池盒进行气密性检测，从而提高了整体的工作效率。
11、2、一种新能源电池盒气密性检测装置，通过设置的进气管、输气管、堵头、连接罩、密封套，在堵头与密封套以及连接罩卡合在一起后，可以通过堵头往电池盒的内侧通气高压气体，且通过密封套可以保证堵头与连接罩之间的密封性。
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1.一种新能源电池盒气密性检测装置，包括支撑壳(1)和支撑柱(2)，其特征在于：所述支撑壳(1)的顶端固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶端固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的内侧固定连接有第一电动伸缩杆(4)，所述第一电动伸缩杆(4)的底端固定连接有压板(5)，所述支撑壳(1)的一端放置有检测仪主体(6)，所述支撑壳(1)的一端内侧固定连接有电机(7)，所述电机(7)的主轴末端固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)的竖直中心线两侧均固定连接有底座(17)，所述底座(17)的内侧固定连接有进气块(18)，所述进气块(18)的四周固定连接有密封垫(19)，所述密封垫(19)与底座(17)固定连接，所述进气块(18)的底端内侧连通有导通管(16)，且导通管(16)贯穿固定板(8)的底部，所述固定板(8)的底端设置有支撑机构，所述导通管(16)的一端设置有进气机构。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电池盒气密性检测装置，其特征在于：所述进气机构包括与导通管(16)连通的通气壳(15)，所述通气壳(15)与固定板(8)固定连接，所述通气壳(15)的底端连通有连接
3.根据权利要求2所述的一种新能源电池盒气密性检测装置，其特征在于：所述进气机构还包括与支撑壳(1)固定连接的第二电动伸缩杆(9)，所述第二电动伸缩杆(9)的顶端固定连接有进气管(10)，所述进气管(10)的外侧固定连接有密封套(14)相匹配的堵头(12)，所述进气管(10)的一端内侧连通有输气管(11)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源电池盒气密性检测装置，其特征在于：所述支撑机构包括与支撑壳(1)固定连接的支撑环(25)，所述支撑环(25)的端面内侧转动连接有滚珠(26)，所述支撑环(25)通过滚珠(26)转动连接有连接环(27)。
5.根据权利要求2所述的一种新能源电池盒气密性检测装置，其特征在于：所述通气壳(15)的底端固定连接有第二对射光电(21)，所述第二对射光电(21)的下方设置有第一对射光电(20)，且第一对射光电(20)与支撑壳(1)固定连接。
6.根据权利要求3所述的一种新能源电池盒气密性检测装置，其特征在于：所述支撑壳(1)的一端固定连接有固定块(22)，所述固定块(22)的一端固定连接有第三对射光电(23)，所述堵头(12)的底端固定连接有第四对射光电(24)。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源电池盒气密性检测装置，包括支撑壳(1)和支撑柱(2)，其特征在于：所述支撑壳(1)的顶端固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶端固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的内侧固定连接有第一电动伸缩杆(4)，所述第一电动伸缩杆(4)的底端固定连接有压板(5)，所述支撑壳(1)的一端放置有检测仪主体(6)，所述支撑壳(1)的一端内侧固定连接有电机(7)，所述电机(7)的主轴末端固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)的竖直中心线两侧均固定连接有底座(17)，所述底座(17)的内侧固定连接有进气块(18)，所述进气块(18)的四周固定连接有密封垫(19)，所述密封垫(19)与底座(17)固定连接，所述进气块(18)的底端内侧连通有导通管(16)，且导通管(16)贯穿固定板(8)的底部，所述固定板(8)的底端设置有支撑机构，所述导通管(16)的一端设置有进气机构。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电池盒气密性检测装置，其特征在于：所述进气机构包括与导通管(16)连通的通气壳(15)，所述通气壳(15)与固定板(8)固定连接，所述通气壳(15)的底端连通有连接罩(13)，所述连接罩(13)的内侧固定连接有密封套(14)。...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄跃家，刘涛，
申请(专利权)人：博飞特江苏汽车设备自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：
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