一种新能源汽车用高压电缆制造技术

技术编号:44831778 阅读:10 留言:0更新日期:2025-04-01 19:32
本技术公开了一种新能源汽车用高压电缆,涉及电缆技术领域。包括主空心管,主空心管的外表面缠绕有四个线芯,线芯与主空心管之间填充有第一弹性硅胶层,第一弹性硅胶层的外表面均匀缠绕有副空心管,副空心管的外表面设置有第二弹性硅胶层,第二弹性硅胶层的外表面缠绕有第一屏蔽层,第一屏蔽层的外表面第一保护机构,第一保护机构的外表面设置有外护套,外护套的外表面均匀设置有加强套。本技术大大提高该电缆的弹性和抗折弯性能,使电缆不易被折弯损坏,并且弹性好,抗拉能力强,在使用过程中电缆不易损坏,提高屏蔽新年,相互不会干扰,增加电缆的耐磨和耐腐蚀,延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电缆,具体为一种新能源汽车用高压电缆


技术介绍

1、绿色出行是现在所倡导的一种理念,在新能源汽车发展方面,电缆是电动汽车的重要部件之一,电动汽车的动力系统、控制系统和安全系统都是通过电传输完成的,电线电缆的可靠性对行车安全至关重要,因此电缆的研发工作同样至关重要。

2、现有技术中,常规的新能源汽车用高压电缆在使用过程中,弹性与抗折弯性能较差,在使用过程中,受外力因素影响,电缆存在折断和变形的问题,同时电缆内的导体相互之间挤压,造成破碎,从而导致屏蔽效果不佳,并且在使用过程中,电缆外漏容易被磨损和腐蚀,造成使用寿命低下。


技术实现思路

1、本技术提供了一种新能源汽车用高压电缆,以解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新能源汽车用高压电缆,包括主空心管,所述主空心管的外表面缠绕有四个线芯,所述线芯与主空心管之间填充有第一弹性硅胶层,所述第一弹性硅胶层的外表面均匀缠绕有副空心管,所述副空心管的外表面设置有第二弹性硅胶层,所述第二弹性硅胶层的外表面缠绕有第一屏蔽层,所述第一屏蔽层的外表面第一保护机构,所述第一保护机构的外表面设置有外护套,所述外护套的外表面均匀设置有加强套,所述加强套机外护套裸露的外表面设置有均涂刷有第二保护机构。

3、进一步的,所述主空心管与副空心管均采用弹性橡胶材料制成。

4、进一步的,所述线芯包括导体、绝缘带、第二屏蔽层、防水带和阻燃eva热熔胶层,所述导体由内向外依次缠绕有绝缘带、第二屏蔽层和防水带,所述防水带的防爆膜设置有阻燃eva热熔胶层。

5、进一步的,所述第一保护机构包括隔温膜、防水膜和阻燃膜,所述隔温膜、防水膜和阻燃膜由内向外依次缠绕于第一屏蔽层外表面。

6、进一步的,所述加强套采用不锈钢材料制成,所述加强套的长度为1.5cm-3cm。

7、进一步的,所述第二保护机构包括反射涂层、耐腐涂层和耐磨涂层,所述反射涂层、耐腐涂层和耐磨涂层由内向外依次设置于外护套和加强套的外表面上。

8、与现有技术相比,本技术提供了一种新能源汽车用高压电缆,具备以下有益效果:

9、1、该新能源汽车用高压电缆,通过设置主空心管、第一弹性硅胶层、副空心管和第二弹性硅胶层,大大提高该电缆的弹性和抗折弯性能,使电缆不易被折弯损坏,并且弹性好,抗拉能力强,在使用过程中电缆不易损坏,提高电缆的信号屏蔽功能,相互不会干扰。

10、2、该新能源汽车用高压电缆,通过设置加强套提高电缆外表面强度,再通过第二防护机构增加电缆的耐磨和耐腐蚀,延长使用寿命。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车用高压电缆,包括主空心管(1),其特征在于:所述主空心管(1)的外表面缠绕有四个线芯(2),所述线芯(2)与主空心管(1)之间填充有第一弹性硅胶层(3),所述第一弹性硅胶层(3)的外表面均匀缠绕有副空心管(4),所述副空心管(4)的外表面设置有第二弹性硅胶层(5),所述第二弹性硅胶层(5)的外表面缠绕有第一屏蔽层(6),所述第一屏蔽层(6)的外表面第一保护机构(7),所述第一保护机构(7)的外表面设置有外护套(8),所述外护套(8)的外表面均匀设置有加强套(9),所述加强套(9)机外护套(8)裸露的外表面设置有均涂刷有第二保护机构(10)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高压电缆,其特征在于:所述主空心管(1)与副空心管(4)均采用弹性橡胶材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高压电缆,其特征在于:所述线芯(2)包括导体(201)、绝缘带(202)、第二屏蔽层(203)、防水带(204)和阻燃EVA热熔胶层(205),所述导体(201)由内向外依次缠绕有绝缘带(202)、第二屏蔽层(203)和防水带(204),所述防水带(204)的防爆膜设置有阻燃EVA热熔胶层(205)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高压电缆,其特征在于:所述第一保护机构(7)包括隔温膜(701)、防水膜(702)和阻燃膜(703),所述隔温膜(701)、防水膜(702)和阻燃膜(703)由内向外依次缠绕于第一屏蔽层(6)外表面。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高压电缆,其特征在于:所述加强套(9)采用不锈钢材料制成,所述加强套(9)的长度为1.5cm-3cm。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高压电缆,其特征在于:所述第二保护机构(10)包括反射涂层(101)、耐腐涂层(102)和耐磨涂层(103),所述反射涂层(101)、耐腐涂层(102)和耐磨涂层(103)由内向外依次设置于外护套(8)和加强套(9)的外表面上。

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【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车用高压电缆,包括主空心管(1),其特征在于:所述主空心管(1)的外表面缠绕有四个线芯(2),所述线芯(2)与主空心管(1)之间填充有第一弹性硅胶层(3),所述第一弹性硅胶层(3)的外表面均匀缠绕有副空心管(4),所述副空心管(4)的外表面设置有第二弹性硅胶层(5),所述第二弹性硅胶层(5)的外表面缠绕有第一屏蔽层(6),所述第一屏蔽层(6)的外表面第一保护机构(7),所述第一保护机构(7)的外表面设置有外护套(8),所述外护套(8)的外表面均匀设置有加强套(9),所述加强套(9)机外护套(8)裸露的外表面设置有均涂刷有第二保护机构(10)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高压电缆,其特征在于:所述主空心管(1)与副空心管(4)均采用弹性橡胶材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高压电缆,其特征在于:所述线芯(2)包括导体(201)、绝缘带(202)、第二屏蔽层(203)、防水带(204)和阻燃ev...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭思哲徐明本
申请(专利权)人:广东金牌电缆集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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