【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电开关，尤其涉及一种用于摩托车的组合开关。
技术介绍
1、摩托车作为常见的交通工具，因为其轻便灵活等优点深受人们喜爱。为了方便驾驶员在行驶过程中对摩托车上各功能控制，通常会在车把手处安装组合开关。专利文献cn211828674u中公开了一种便于拆装的摩托车把手开关总成，其中第一壳体和第二壳体通过紧固件连接；而且第一壳体上设有第一半圆形凸耳，第二壳体设有第二半圆形凸耳，第一壳体和第二壳体连接时第一半圆形凸耳和第二半圆形凸耳构成摩托车手柄安装的安装通孔，第一半圆形凸耳和第二半圆形凸耳的外侧套有锁紧件，锁紧件与第一半圆形凸耳和第二半圆形凸耳螺纹连接。采用上述专利文献中的结构，因为第一半圆形凸耳、第二半圆形凸耳机锁紧件的存在，导致安装结构更加复杂，而且第一半圆形凸耳和第二半圆形凸耳的存在还导致开关总成的整体长度较大，安装需要占据较大的空间。
技术实现思路
1、对此，本技术提供一种组装便捷可靠的组合开关。
2、为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：
3、本技术提供一种组合开关，包括外壳、内架和功能开关；
4、所述外壳由第一半壳和第二半壳对合构成；
5、所述内架包括固定于第一半壳内部的第一内架和固定于第二半壳内的第二内架，所述第一内架与第二内架之间形成套接孔，所述外壳上设置按键孔，所述按键孔内活动设置控制功能开关的按键；
6、所述第一内架上设有向第二内架方向延伸的插柱，所述插柱端部设有沿其轴向设置的螺孔，所述第二内架上与所
7、在一些实施例中，所述第二半壳内设有围绕所述螺丝穿孔设置的凸台，所述插柱末端抵接于所述凸台。
8、在一些实施例中，所述第一半壳与第二半壳的对接面上分别设有插台与插槽，所述第一半壳与第二半壳对合后所述插台与插槽对应插接。
9、在一些实施例中，所述功能开关包括第一开关，所述内架上设置定位槽，所述第一开关嵌入所述定位槽并通过第一卡扣或固定螺丝与内架固定相连。
10、在一些实施例中，所述第一卡扣与所述内架为一体成型；所述第一开关上具有一侧凸出的固定板，所述固定螺丝将固定板与内架固定。
11、在一些实施例中，所述功能开关包括第二开关，所述第二开关上设有第二卡扣，所述内架上设有卡孔，所述第二卡扣与卡孔卡接配合将第二开关固定在所述内架上。
12、在一些实施例中，所述第一内架侧壁设有第一卡接部，所述第一半壳上设有第一卡接部，所述第一卡接部与所述第二卡接部卡接配合。
13、在一些实施例中，所述第二内架侧壁上设有第三卡接部，所述第二半壳上设有第四卡接部，所述第三卡接部与所述第四卡接部卡接配合。
14、在一些实施例中，所述定位凸柱一体设于第一半壳、第二半壳、第一内架或第二内架上。
15、在一些实施例中，所述第一半壳与第一内架卡接固定；所述第二半壳与和第二内架卡接固定。
16、本技术具有的积极效果：本技术的组合开关在组装时，可将功能开关安装于第一内架或/和第二内架上，然后将第一外壳1和第二外壳分别固定在第一内架和第二内架外部形成两个组件，安装时将两个组件对合套接在摩托车的把手管上，使插柱插入插孔，并使定位凸柱与把手管上的定位孔形成插接，最后再将固定螺丝锁紧到位即可完成该组合开关安装，安装方便，而且不会导致组合开关长度较大，有利于节省安装空间；由于定位凸柱与定位孔配合的配合，因此能够有效防止组合开关在把手管上发生转动和移动，以确保安装效果。
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1.一种组合开关，包括外壳(1)、内架和功能开关(2)；
2.根据权利要求1所述的组合开关，其特征在于，所述第二半壳(12)内设有围绕所述螺丝穿孔(14)设置的凸台(15)，所述插柱(31)末端抵接于所述凸台(15)。
3.根据权利要求1所述的组合开关，其特征在于，所述第一半壳(11)与第二半壳(12)的对接面上分别设有插台(16)与插槽(17)，所述第一半壳(11)与第二半壳(12)对合后所述插台(16)与插槽(17)对应插接。
4.根据权利要求1所述的组合开关，其特征在于，所述功能开关(2)包括第一开关(22)，所述内架上设置定位槽(5)，所述第一开关(22)嵌入所述定位槽(5)并通过第一卡扣(6)或固定螺丝与内架固定相连。
5.根据权利要求4所述的组合开关，其特征在于，所述第一卡扣(6)与所述内架为一体成型；所述第一开关(22)上具有一侧凸出的固定板(23)，所述固定螺丝将固定板(23)与内架固定。
6.根据权利要求1所述的组合开关，其特征在于，所述功能开关(2)包括第二开关(24)，所述第二开关(24)上设有第二
7.根据权利要求1所述的组合开关，其特征在于，所述第一内架(3)侧壁设有第一卡接部(33)，所述第一半壳(11)上设有第一卡接部(33)，所述第一半壳(11)上设有第二卡接部(18)，所述第一卡接部(33)与所述第二卡接部(18)卡接配合。
8.根据权利要求1所述的组合开关，其特征在于，所述第二内架(4)侧壁上设有第三卡接部(42)，所述第二半壳(12)上设有第四卡接部(19)，所述第三卡接部(42)与所述第四卡接部(19)卡接配合。
9.根据权利要求1所述的组合开关，其特征在于，所述定位凸柱(10)一体设于第一半壳(11)、第二半壳(12)、第一内架(3)或第二内架(4)上。
10.根据权利要求1所述的组合开关，其特征在于，所述第一半壳(11)与第一内架(3)卡接固定；所述第二半壳(12)与和第二内架(4)卡接固定。
...【技术特征摘要】
1.一种组合开关，包括外壳(1)、内架和功能开关(2)；
2.根据权利要求1所述的组合开关，其特征在于，所述第二半壳(12)内设有围绕所述螺丝穿孔(14)设置的凸台(15)，所述插柱(31)末端抵接于所述凸台(15)。
3.根据权利要求1所述的组合开关，其特征在于，所述第一半壳(11)与第二半壳(12)的对接面上分别设有插台(16)与插槽(17)，所述第一半壳(11)与第二半壳(12)对合后所述插台(16)与插槽(17)对应插接。
4.根据权利要求1所述的组合开关，其特征在于，所述功能开关(2)包括第一开关(22)，所述内架上设置定位槽(5)，所述第一开关(22)嵌入所述定位槽(5)并通过第一卡扣(6)或固定螺丝与内架固定相连。
5.根据权利要求4所述的组合开关，其特征在于，所述第一卡扣(6)与所述内架为一体成型；所述第一开关(22)上具有一侧凸出的固定板(23)，所述固定螺丝将固定板(23)与内架固定。
6.根据权利要求1所述的组合开关，其特征在于，所述功能开关(2)包...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘志富，
申请(专利权)人：浙江浙南机车业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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