【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件加工，具体为一种汽车零部件焊接平台。
技术介绍
1、现有的焊接设备在对工件进行焊接时会产生焊接烟气，但是焊接平台上缺乏相应的烟气处理机构，例如申请号为cn201611038237.4的一种汽车零部件焊接工作台，包括工作平台、旋转支架、焊接支架、夹紧支架、顶座、电动缸、下压板和伺服电机，具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
2、又在申请号为cn202410653249.6的一种汽车零部件焊接流水线钢架平台，解决现有技术下汽车零部件焊接操作平台缺乏相适配的焊接烟气处理机构的问题，提高焊接加工效益。
3、上述装置虽然可对焊接烟气进行处理，但实际使用时，一方面吸取的烟气未经过净化直接排放，不仅仍存在危害，还导致动能有所浪费，另一方面烟气中的杂质堆积在过滤措施外部，容易导致过滤措施的堵塞，仍需人工进行清理，导致费时费力且降低焊接效率，因此，需要针对现有技术的不足进行解决。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车零部件焊接平台，解决了现有焊接平台烟气处理机构使用时，收集的烟气未经净化直接排放仍存在危害，且存在空气动能的浪费，同时烟气中过滤的杂质堆积在过滤结构外部，仍需人工进行清理，导致实际焊接操作费时费力且效率降低的问题。
2、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车零部件焊接平台，包括：
3、输送机，所述输送机用于零部件的连续焊接输送和支撑；
4、抽气机构，所述
5、净化组件，所述净化组件设置于气箱的内部，用于吸取焊接烟气的净化；
6、敲击组件，所述敲击组件设置于气管的外部，通过反复敲击焊缝进行焊渣自动脱离。
7、优选的，所述转杆的外表面贯穿活动连接有两个滤网，一个所述滤网的外表面与气管的内部固定连接，另一个所述滤网的外表面与气管的内部活动连接，两个所述滤网的外表面之间固定连接有过滤棉柱，所述过滤棉柱的本体与转杆的外表面贯穿转动连接，所述气管的内部开设有两组相互垂直的滑槽，两组所述滑槽的内部均与气箱的内部相连通，一组所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的外表面与另一个滤网的外表面固定连接，另一组所述滑槽用于凝结净化液的回流，所述气箱的外表面固定连接有支架，所述支架的外表面与输送机辊架的上方固定连接。
8、优选的，所述净化组件包括喷淋管，所述喷淋管设置在气箱的内部，所述喷淋管的本体开设有贯通的喷淋孔，所述喷淋管的内部贯穿连通有给水管，所述给水管的一端与气箱的本体贯穿固定连接并延伸至气箱的外部，所述给水管的一端贯穿连通有抽水管，所述抽水管的一端与气箱的内部贯穿连通。
9、优选的，所述抽水管的另一端连通有连管，所述连管的一端与气管的内部贯穿连通，所述抽水管的一端贯穿连通有滤罩，所述滤罩设置在气箱的内部，所述抽水管的本体开设有贯通的水孔。
10、优选的，所述抽水管的内部设置有抽水单元，所述抽水单元包括带有止逆阀的活塞，所述活塞的外表面与抽水管的内部滑动连接，所述活塞的外表面固定连接有滑杆，所述滑杆的一端固定连接有压板，所述压板的外表面与抽水管的内部滑动连接，所述滑杆的外表面贯穿滑动连接有支板，所述支板的外表面与抽水管的内部固定连接，所述支板外表面的两侧均设置有通管，两侧所述通管的一端均与抽水管的内部贯穿连通。
11、优选的，所述滑杆的外表面套设有两个通过磁性斥力作用的磁环，两个所述磁环的外表面分别与压板以及支板的外表面固定连接，所述滑杆的外部套设有压簧，所述压簧的两端分别与压板以及支板的外表面固定连接。
12、优选的，所述敲击组件包括方管，所述方管的外部设置有固架，所述固架的外表面与输送机辊架的上方固定连接，所述方管外表面的两侧均固定连接有支杆，两侧所述支杆的一端均与固架的外表面嵌入转动连接，所述支杆的外部套设有扭簧，所述扭簧的两端分别与方管以及固架的外表面固定连接。
13、优选的，所述方管的内部滑动连接有矩条，所述矩条的一端固定连接有捣柱，所述方管的本体贯穿螺纹连接有螺栓，所述螺栓的一端与矩条的外表面相抵接。
14、优选的，所述方管的外部设置有驱动单元，所述驱动单元包括横杆，所述横杆的外表面与气管的本体贯穿转动连接，所述横杆的一端固定连接有转动齿轮，所述转动齿轮的外表面与气管的内部转动连接，所述转动齿轮的外表面啮合有传动齿轮，所述传动齿轮的本体与转杆的外表面贯穿固定连接，所述横杆外表面的两侧均固定连接有抵条，一侧所述抵条的外表面与气管的内部转动连接，一侧所述抵条的外表面与另一侧滤网的外表面相抵接。
15、优选的，另一侧所述抵条沿着横杆轴向等距设置，并沿着横杆的径向等角度设置，另一侧所述抵条的外表面与方管的外表面相抵接，所述横杆的一端贯穿转动连接有支条，所述支条的外表面与输送机辊架的上方固定连接。
16、本专利技术提供了一种汽车零部件焊接平台。与现有技术相比具备以下有益效果：
17、（1）通过设置抽气机构，利用输送机连续输送汽车零部件进行连续焊接的动力，并通过皮带和皮带轮的传动，使得转杆带动扇叶旋转，从而可对焊接产生的烟气进行抽取，从而实现动力的循环使用，避免能量浪费，且通过净化液的净化和过滤措施，避免烟气直接排放的危害，以及需要人工清理杂质的问题。
18、（2）通过设置净化组件，利用喷淋管和喷淋孔对气箱中流动的烟气进行喷淋处理，从而提升了净化效率和净化效果，使得焊接烟气进行无害化排放，避免造成二次危害的问题。
19、（3）通过设置抽水单元，利用扇叶驱动空气流通，并利用气压推动活塞运动，以及弹簧回弹和两个磁环的斥力作用，使得活塞进行上下往复运动，从而利用压井原理，使得气箱内部的净化液被泵入喷淋管内部进行自动喷淋。
20、（4）通过设置敲击组件，利用方管、支杆以及固架的组合形成杠杆结构，使得矩条带动捣柱反复运动，从而通过捣柱对焊缝的敲击，使得焊渣可以实现自动脱离，避免焊接后人工去除费时费力和效率低下的问题。
21、（5）通过设置驱动单元，利用转动齿轮和传动齿轮的啮合，使得横杆带动两侧抵条进行跟随运动，通过一侧抵条可推动滤网压缩过滤棉柱，便于其吸附的净化液水珠脱离，通过另一侧抵条依次与方管的抵接，使得多组捣柱依次对焊缝进行敲击，既能提升焊渣脱离效果，又可避免影响工件的传输作用。
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1.一种汽车零部件焊接平台，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接平台，其特征在于：所述转杆（7）的外表面贯穿活动连接有两个滤网（11），一个所述滤网（11）的外表面与气管（2）的内部固定连接，另一个所述滤网（11）的外表面与气管（2）的内部活动连接，两个所述滤网（11）的外表面之间固定连接有过滤棉柱（12），所述过滤棉柱（12）的本体与转杆（7）的外表面贯穿转动连接，所述气管（2）的内部开设有两组相互垂直的滑槽（13），两组所述滑槽（13）的内部均与气箱（4）的内部相连通，一组所述滑槽（13）的内部滑动连接有滑块（14），所述滑块（14）的外表面与另一个滤网（11）的外表面固定连接，另一组所述滑槽（13）用于凝结净化液的回流，所述气箱（4）的外表面固定连接有支架（15），所述支架（15）的外表面与输送机（1）辊架的上方固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接平台，其特征在于：所述净化组件（5）包括喷淋管（51），所述喷淋管（51）设置在气箱（4）的内部，所述喷淋管（51）的本体开设有贯通的喷淋孔（52），所述喷淋管（
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件焊接平台，其特征在于：所述抽水管（54）的另一端连通有连管（56），所述连管（56）的一端与气管（2）的内部贯穿连通，所述抽水管（54）的一端贯穿连通有滤罩（57），所述滤罩（57）设置在气箱（4）的内部，所述抽水管（54）的本体开设有贯通的水孔（58）。
5.根据权利要求3所述的一种汽车零部件焊接平台，其特征在于：所述抽水管（54）的内部设置有抽水单元（55），所述抽水单元（55）包括带有止逆阀的活塞（551），所述活塞（551）的外表面与抽水管（54）的内部滑动连接，所述活塞（551）的外表面固定连接有滑杆（552），所述滑杆（552）的一端固定连接有压板（553），所述压板（553）的外表面与抽水管（54）的内部滑动连接，所述滑杆（552）的外表面贯穿滑动连接有支板（554），所述支板（554）的外表面与抽水管（54）的内部固定连接，所述支板（554）外表面的两侧均设置有通管（555），两侧所述通管（555）的一端均与抽水管（54）的内部贯穿连通。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件焊接平台，其特征在于：所述滑杆（552）的外表面套设有两个通过磁性斥力作用的磁环（556），两个所述磁环（556）的外表面分别与压板（553）以及支板（554）的外表面固定连接，所述滑杆（552）的外部套设有压簧（557），所述压簧（557）的两端分别与压板（553）以及支板（554）的外表面固定连接。
7.根据权利要求2所述的一种汽车零部件焊接平台，其特征在于：所述敲击组件（3）包括方管（31），所述方管（31）的外部设置有固架（33），所述固架（33）的外表面与输送机（1）辊架的上方固定连接，所述方管（31）外表面的两侧均固定连接有支杆（34），两侧所述支杆（34）的一端均与固架（33）的外表面嵌入转动连接，所述支杆（34）的外部套设有扭簧（35），所述扭簧（35）的两端分别与方管（31）以及固架（33）的外表面固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车零部件焊接平台，其特征在于：所述方管（31）的内部滑动连接有矩条（36），所述矩条（36）的一端固定连接有捣柱（37），所述方管（31）的本体贯穿螺纹连接有螺栓（38），所述螺栓（38）的一端与矩条（36）的外表面相抵接。
9.根据权利要求7所述的一种汽车零部件焊接平台，其特征在于：所述方管（31）的外部设置有驱动单元（32），所述驱动单元（32）包括横杆（321），所述横杆（321）的外表面与气管（2）的本体贯穿转动连接，所述横杆（321）的一端固定连接有转动齿轮（322），所述转动齿轮（322）的外表面与气管（2）的内部转动连接，所述转动齿轮（322）的外表面啮合有传动齿轮（323），所述传动齿轮（323）的本体与转杆（7）的外表面贯穿固定连接，所述横杆（321）外表面的两侧均固定连接有抵条（324），一侧所述抵条（324）的外表面与气管（2）的内部转动连接，一侧所述抵条（324）的外表面与另一侧滤网（11）的外表面相抵接。
10.根据权利要求9所述的一种汽车零部件焊接平台，其特征在于：另一侧所述抵条（324）沿着横杆（321）轴向等距设置，并沿着横杆（321）...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件焊接平台，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接平台，其特征在于：所述转杆（7）的外表面贯穿活动连接有两个滤网（11），一个所述滤网（11）的外表面与气管（2）的内部固定连接，另一个所述滤网（11）的外表面与气管（2）的内部活动连接，两个所述滤网（11）的外表面之间固定连接有过滤棉柱（12），所述过滤棉柱（12）的本体与转杆（7）的外表面贯穿转动连接，所述气管（2）的内部开设有两组相互垂直的滑槽（13），两组所述滑槽（13）的内部均与气箱（4）的内部相连通，一组所述滑槽（13）的内部滑动连接有滑块（14），所述滑块（14）的外表面与另一个滤网（11）的外表面固定连接，另一组所述滑槽（13）用于凝结净化液的回流，所述气箱（4）的外表面固定连接有支架（15），所述支架（15）的外表面与输送机（1）辊架的上方固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接平台，其特征在于：所述净化组件（5）包括喷淋管（51），所述喷淋管（51）设置在气箱（4）的内部，所述喷淋管（51）的本体开设有贯通的喷淋孔（52），所述喷淋管（51）的内部贯穿连通有给水管（53），所述给水管（53）的一端与气箱（4）的本体贯穿固定连接并延伸至气箱（4）的外部，所述给水管（53）的一端贯穿连通有抽水管（54），所述抽水管（54）的一端与气箱（4）的内部贯穿连通。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件焊接平台，其特征在于：所述抽水管（54）的另一端连通有连管（56），所述连管（56）的一端与气管（2）的内部贯穿连通，所述抽水管（54）的一端贯穿连通有滤罩（57），所述滤罩（57）设置在气箱（4）的内部，所述抽水管（54）的本体开设有贯通的水孔（58）。
5.根据权利要求3所述的一种汽车零部件焊接平台，其特征在于：所述抽水管（54）的内部设置有抽水单元（55），所述抽水单元（55）包括带有止逆阀的活塞（551），所述活塞（551）的外表面与抽水管（54）的内部滑动连接，所述活塞（551）的外表面固定连接有滑杆（552），所述滑杆（552）的一端固定连接有压板（553），所述压板（553）的外表面与抽水管（54）的内部滑动连接，所述滑杆（552）的外表面贯穿滑动连接有支板（554），所述支板（554）的外表面与抽水管（54）的内部固定连接，所述支板（554）外表面的两侧均设置有通管（555），两侧所述通管...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨柳，杨培，张鑫华，徐美志，
申请(专利权)人：安徽中腾汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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