【技术实现步骤摘要】
本申请涉及空气滤清器，尤其涉及一种油浴式空气滤清器和滤清器设备。
技术介绍
1、空气滤清器是专门设计来清除空气中杂质的设备，广泛应用于重型车辆通风系统中以保护发动机和其他组件。对于重型车辆而言，空气滤清器的设计较为复杂，在精滤器之外还配备了大型预滤器装置。这样的双层过滤系统允许车辆在高灰尘浓度环境中运行时，有效阻挡大量尘埃颗粒，从而延长了滤清器的保养和更换周期。
2、然而，对于重型车辆而言，这种空气滤清器设计主要应对于高浓度灰尘的问题，而在考虑天气情况方面存在局限性。空气滤清器主要布置于底盘，在雨雪天气行驶时，夹杂着雨和雪的空气将跟随管道进入油滤器，与油液掺杂，引起发动机早磨，并造成失油率超标，引起空气滤清器的污染，降低寿命。
技术实现思路
1、本申请提供一种油浴式空气滤清器和滤清器设备，用以高效分离进入滤清器中夹带雨雪的空气中的水分。
2、第一方面，本申请提供一种油浴式空气滤清器，油浴式空气滤清器包括外壳分总成、内壳分总成和预滤芯分总成；
3、外壳分总成包括上壳体和下壳体；上壳体与下壳体之间形成空腔；内壳分总成和预滤芯分总成均安装在空腔的内部，内壳分总成位于预滤芯分总成的上侧；
4、上壳体和下壳体通过第一交叉式密封结构，以及与第一交叉式密封结构相匹配的多个第一密封圈密封连接；
5、内壳分总成包括导流罩和滤芯支撑壳，导流罩用于分离空气中的水分；导流罩和滤芯支撑壳通过第二交叉式密封结构，以及与第二交叉式密封结构相匹配的多个第
6、预滤芯分总成包括滤芯架，导流罩、滤芯支撑壳和滤芯架依次连通，形成空气通路。
7、在一种可能的设计中，导流罩的一侧设置有侧边集水盘；
8、侧边集水盘包括竖直布置的隔板、倾斜布置的挡板结构和水平环形布置的集水盘，挡板结构的底边与隔板的顶边连接，隔板的底边与集水盘连接；
9、集水盘上设置有出水口。
10、在一种可能的设计中，下壳体包括下壳体本体、凸台、方形腔体和排水袋；
11、凸台设置在下壳体本体的靠近出水口的一侧，方形腔体设置在凸台上，方形腔体的上表面低于下壳体本体的上表面；
12、方形腔体与排水袋连通，集水盘中收集的水分，用于通过出水口和方形腔体，流入排水袋。
13、在一种可能的设计中，内壳分总成还包括导流管；
14、导流管的第一端与出水口连接，导流管的第二端低于方形腔体的上表面；
15、方形腔体的上表面设置有橡胶密封垫。
16、在一种可能的设计中，上壳体包括上壳体本体、进气口和出气口；
17、进气口设置在上壳体本体的顶部的一侧，进气口用于引导空气进入；
18、出气口设置在上壳体本体的顶部，出气口用于排出过滤后的空气；
19、挡板结构与进气口同轴布置，挡板结构的结构为翻边设计结构。
20、在一种可能的设计中，上壳体还包括注油口和油尺；
21、注油口设置在上壳体本体的顶部的一角，油尺通过注油口插入腔体。
22、在一种可能的设计中，下壳体还包括第二外壳翻边、多个卡扣、排水嘴和护板，上壳体还包括第一外壳翻边；
23、第一外壳翻边设置在上壳体本体的下表面，第二外壳翻边设置在下壳体本体的上表面，多个卡扣均匀分布在下壳体本体上；
24、第一外壳翻边和第二外壳翻边，通过第一交叉式密封结构500、多个第一密封圈和多个卡扣密封连接；
25、排水嘴和护板均设置在下壳体本体的下表面，排水嘴低于护板。
26、在一种可能的设计中，滤芯支撑壳的结构为拱形网状多层结构，滤芯支撑壳的每层均用于安装滤芯；
27、内壳分总成还包括多个长螺杆；
28、导流罩和滤芯支撑壳，通过第二交叉式密封结构、多个第二密封圈和多个长螺杆密封连接。
29、在一种可能的设计中，预滤芯分总成还包括油丝总成和挡油盘。
30、第二方面，本申请提供一种滤清器设备，滤清器设备包括：
31、如第一方面
技术实现思路
的油浴式空气滤清器，以及安装在油浴式空气滤清器的滤芯支撑壳中的多个滤芯。
32、本申请提供的一种油浴式空气滤清器和滤清器设备，外壳分总成包括上壳体和下壳体；上壳体与下壳体之间形成空腔；内壳分总成和预滤芯分总成均安装在空腔的内部，内壳分总成位于预滤芯分总成的上侧；上壳体和下壳体通过第一交叉式密封结构，以及与第一交叉式密封结构相匹配的多个第一密封圈密封连接；内壳分总成包括导流罩和滤芯支撑壳，导流罩用于分离空气中的水分；导流罩和滤芯支撑壳通过第二交叉式密封结构，以及与第二交叉式密封结构相匹配的多个第二密封圈密封连接；预滤芯分总成包括滤芯架，导流罩、滤芯支撑壳和滤芯架依次连通，形成空气通路。实现了如下技术效果：通过内壳分总成和外壳分总成的设计，使得夹带着水分的气流通过高位进气道及油滤进气管的滤水之后，仍然因为重力作用，通过内壳分总成的设计而排出水分；通过预滤芯分总成以及滤清器滤芯等设计，使得油浴式空气滤清器过滤气流中的灰尘和颗粒物，去除了气流中的杂质；通过内壳分总成、外壳分总成和预滤芯分总成之间的密封结构，保证了良好的密封性，以确保所有进入的空气都必须通过滤清器进行过滤，而不会出现未经过滤的空气旁路进入发动机的情况。
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1.一种油浴式空气滤清器，其特征在于，所述油浴式空气滤清器（100）包括外壳分总成（200）、内壳分总成（300）和预滤芯分总成（400）；
2.根据权利要求1所述的油浴式空气滤清器，其特征在于，所述导流罩（310）的一侧设置有侧边集水盘（330）；
3.根据权利要求2所述的油浴式空气滤清器，其特征在于，所述下壳体（220）包括下壳体本体（2201）、凸台（2202）、方形腔体（2203）和排水袋（2204）；
4.根据权利要求3所述的油浴式空气滤清器，其特征在于，所述内壳分总成（300）还包括导流管（360）；
5.根据权利要求3或4所述的油浴式空气滤清器，其特征在于，所述上壳体（210）包括上壳体本体（2101）、进气口（2102）和出气口（2103）；
6.根据权利要求5所述的油浴式空气滤清器，其特征在于，所述上壳体（210）还包括注油口（2104）和油尺（2105）；
7.根据权利要求6所述的油浴式空气滤清器，其特征在于，所述下壳体（220）还包括第二外壳翻边（2206）、多个卡扣（230）、排水嘴（
8.根据权利要求1所述的油浴式空气滤清器，其特征在于，所述滤芯支撑壳（320）的结构为拱形网状多层结构，所述滤芯支撑壳（320）的每层均用于安装滤芯；
9.根据权利要求8所述的油浴式空气滤清器，其特征在于，所述预滤芯分总成（400）还包括油丝总成（420）和挡油盘（430）。
10.一种滤清器设备，其特征在于，所述滤清器设备包括：
...【技术特征摘要】
1.一种油浴式空气滤清器，其特征在于，所述油浴式空气滤清器（100）包括外壳分总成（200）、内壳分总成（300）和预滤芯分总成（400）；
2.根据权利要求1所述的油浴式空气滤清器，其特征在于，所述导流罩（310）的一侧设置有侧边集水盘（330）；
3.根据权利要求2所述的油浴式空气滤清器，其特征在于，所述下壳体（220）包括下壳体本体（2201）、凸台（2202）、方形腔体（2203）和排水袋（2204）；
4.根据权利要求3所述的油浴式空气滤清器，其特征在于，所述内壳分总成（300）还包括导流管（360）；
5.根据权利要求3或4所述的油浴式空气滤清器，其特征在于，所述上壳体（210）包括上壳体本体（2101）、进气口（2102）和出气口（2103）；
<...【专利技术属性】
技术研发人员：李慧，王铭鑫，王静文，窦鹏辉，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：发明
国别省市：
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