【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶监测的，特别是涉及一种船舶燃料泄露监测处理系统。
技术介绍
1、随着全球环保意识的日益增强和气候变化问题的紧迫性，船舶燃料行业正面临着巨大的变革压力。传统的重油和高硫燃料由于其高碳排放和环境污染问题，已经无法满足日益严格的环保法规和国际标准，因此，低碳燃料的需求在船舶行业中呈现出明显的上升趋势，这既是应对环境挑战的必然选择，也是推动行业创新和可持续发展的关键。
2、甲醇相比于其他液体燃料，它的氢碳比最高，单位含碳数最少，且不含硫元素，燃烧后不会产生硫氧产物，逐渐承担起了燃料领域中降碳的主要责任，备受行业的关注。
3、但由于甲醇本身有毒有害的，所以船舶在甲醇燃烧和输送的过程中，需要对甲醇的泄漏进行实时监测和处理，若处理不及时，对船员的健康和海洋生态环境都会产生不可逆的影响。然而目前市面上的甲醇燃料船并不具备完整的系统来应对甲醇的泄漏。
技术实现思路
1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种船舶燃料泄露监测处理系统，用于解决现有技术中的船舶不具备完整的系统对甲醇的泄漏进行实时监测和处理，从而对船员的健康和海洋生态环境造成影响的问题。
2、为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种船舶燃料泄露监测处理系统，所述监测处理系统包括燃料准备间模块、燃料日用舱模块、艉部燃料舱接头区域模块、艏部燃料舱接头区域模块、燃料储存舱模块和双层底区域模块，所述燃料准备间模块、所述燃料日用舱模块、所述艉部燃料舱接头区域模块、所述艏
3、可选地，所述燃料准备间模块包括集液盘、排液管、液位开关和燃料准备间污水井，所述集液盘分别设置在燃料准备间内的高压泵单元下方、发电机下方、主机下方和燃料供液单元下方，所述排液管分别设置在燃料准备间内的主机/发电机燃料供给系统和燃料输送系统的双壁管的最低点，所述排液管与对应的所述双壁管的外腔连通，所述集液盘和所述排液管均通过管道与所述燃料准备间污水井连通，所述液位开关分别设置在燃料供液单元对应的所述集液盘底部、所述排液管侧壁上以及所述燃料准备间污水井入口处。
4、可选地，所述燃料日用舱模块包括拦水扁铁、隔离空舱、液位开关和艉部燃料舱底水舱，所述隔离空舱设置在燃料日用舱的上、下以及靠近艉部/艏部的侧壁上，所述拦水扁铁围设在处于甲板上方且未设置所述隔离空舱的燃料日用舱的侧壁周围，并形成拦水扁铁区域，所述隔离空腔和所述拦水扁铁区域均用于收集燃料日用舱泄露的燃料，所述拦水扁铁区域和所述隔离空舱均通过管道与所述艉部燃料舱底水舱连通，所述液位开关分别设置在所述拦水扁铁区域以及所述隔离空舱的底部。
5、可选地，所述艉部燃料舱接头区域模块包括艉部燃料舱接头污水井和液位开关，所述艉部燃料舱接头污水井可用于收集艉部燃料舱接头区域泄露的燃料，所述液位开关设置在所述艉部燃料舱接头污水井的入口处。
6、可选地，所述艏部燃料舱接头区域模块包括集液盘、液位开关、左舷侧污水井和右舷侧污水井，所述集液盘分别设置在左舷加注站的下方和右舷加注站的下方，左舷加注站对应的所述集液盘通过管道与所述左舷侧污水井连通，右舷加注站对应的所述集液盘通过管道与所述右舷侧污水井连通，所述左舷侧污水井和所述右舷侧污水井也可用于收集艏部燃料舱接头区域泄露的燃料，所述液位开关分别设置在所述集液盘的底部以及所述左舷侧污水井和所述右舷侧污水井的入口处。
7、可选地，所述燃料储存舱模块包括储存舱底部空腔以及设置在所述储存舱底部空腔的液位开关，所述储存舱底部空腔用于收集燃料储存舱泄露的燃料，所述液位开关用于监测燃料储存舱燃料的泄露。
8、可选地，所述双层底区域包括双层底区域空腔以及设置在所述双层底区域空腔内的液位开关，所述双层底区域空腔用于收集双侧底区域上方对应机舱设备泄露的燃料，所述液位开关用于监测机舱设备燃料的泄露。
9、可选地，所述监测处理系统还包括稀释模块、取样模块和处理模块，所述稀释模块用于对收集的泄露燃料进行注水稀释，所述取样模块用于对稀释后的泄露燃料进行取样检测，所述处理模块用于对稀释后的泄露燃料进行整合收集并进行后续处理。
10、可选地，所述监测处理系统还包括报警系统，所述报警系统用于在收到燃料泄露的信号时进行报警。
11、可选地，所述艉部燃料舱底水舱还通过管道与燃料日用舱和燃料日用舱的回油部连通。
12、在本专利技术的一种船舶燃料泄露监测处理系统中，通过设置燃料准备间模块、燃料日用舱模块、艉部燃料舱接头区域模块、艏部燃料舱接头区域模块、燃料储存舱模块和双层底区域模块，燃料准备间模块、燃料日用舱模块、艉部燃料舱接头区域模块、艏部燃料舱接头区域模块、燃料储存舱模块和双层底区域模块分别用于对燃料准备间、燃料日用舱、艉部燃料舱接头区域、艏部燃料舱接头区域、燃料储存舱模块和双层底区域内发生燃料泄露的区域进行监测，并对泄露燃料进行收集，从而可以避免泄露的燃料对船员的健康和海洋生态环境造成影响。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种船舶燃料泄露监测处理系统，其特征在于，所述监测处理系统包括燃料准备间模块、燃料日用舱模块、艉部燃料舱接头区域模块、艏部燃料舱接头区域模块、燃料储存舱模块和双层底区域模块，所述燃料准备间模块、所述燃料日用舱模块、所述艉部燃料舱接头区域模块、所述艏部燃料舱接头区域模块、所述燃料储存舱模块和所述双层底区域模块分别用于对燃料准备间、燃料日用舱、艉部燃料舱接头区域、艏部燃料舱接头区域、燃料储存舱模块和双层底区域内发生燃料泄露的区域进行监测，并对泄露燃料进行收集。
2.根据权利要求1所述的船舶燃料泄露监测处理系统，其特征在于，所述燃料准备间模块包括集液盘、排液管、液位开关和燃料准备间污水井，所述集液盘分别设置在燃料准备间内的高压泵单元下方、发电机下方、主机下方和燃料供液单元下方，所述排液管分别设置在燃料准备间内的主机/发电机燃料供给系统和燃料输送系统的双壁管的最低点，所述排液管与对应的所述双壁管的外腔连通，所述集液盘和所述排液管均通过管道与所述燃料准备间污水井连通，所述液位开关分别设置在燃料供液单元对应的所述集液盘底部、所述排液管侧壁上以及所述燃料准备间污水井入口处。p>
3.根据权利要求1所述的船舶燃料泄露监测处理系统，其特征在于，所述燃料日用舱模块包括拦水扁铁、隔离空舱、液位开关和艉部燃料舱底水舱，所述隔离空舱设置在燃料日用舱的上、下以及靠近艉部/艏部的侧壁上，所述拦水扁铁围设在处于甲板上方且未设置所述隔离空舱的燃料日用舱的侧壁周围，并形成拦水扁铁区域，所述隔离空腔和所述拦水扁铁区域均用于收集燃料日用舱泄露的燃料，所述拦水扁铁区域和所述隔离空舱均通过管道与所述艉部燃料舱底水舱连通，所述液位开关分别设置在所述拦水扁铁区域以及所述隔离空舱的底部。
4.根据权利要求1所述的船舶燃料泄露监测处理系统，其特征在于，所述艉部燃料舱接头区域模块包括艉部燃料舱接头污水井和液位开关，所述艉部燃料舱接头污水井可用于收集艉部燃料舱接头区域泄露的燃料，所述液位开关设置在所述艉部燃料舱接头污水井的入口处。
5.根据权利要求1所述的船舶燃料泄露监测处理系统，其特征在于，所述艏部燃料舱接头区域模块包括集液盘、液位开关、左舷侧污水井和右舷侧污水井，所述集液盘分别设置在左舷加注站的下方和右舷加注站的下方，左舷加注站对应的所述集液盘通过管道与所述左舷侧污水井连通，右舷加注站对应的所述集液盘通过管道与所述右舷侧污水井连通，所述左舷侧污水井和所述右舷侧污水井也可用于收集艏部燃料舱接头区域泄露的燃料，所述液位开关分别设置在所述集液盘的底部以及所述左舷侧污水井和所述右舷侧污水井的入口处。
6.根据权利要求1所述的船舶燃料泄露监测处理系统，其特征在于，所述燃料储存舱模块包括储存舱底部空腔以及设置在所述储存舱底部空腔的液位开关，所述储存舱底部空腔用于收集燃料储存舱泄露的燃料，所述液位开关用于监测燃料储存舱燃料的泄露。
7.根据权利要求1所述的船舶燃料泄露监测处理系统，其特征在于，所述双层底区域包括双层底区域空腔以及设置在所述双层底区域空腔内的液位开关，所述双层底区域空腔用于收集双侧底区域上方对应机舱设备泄露的燃料，所述液位开关用于监测机舱设备燃料的泄露。
8.根据权利要求1所述的船舶燃料泄露监测处理系统，其特征在于，所述监测处理系统还包括稀释模块、取样模块和处理模块，所述稀释模块用于对收集的泄露燃料进行注水稀释，所述取样模块用于对稀释后的泄露燃料进行取样检测，所述处理模块用于对稀释后的泄露燃料进行整合收集并进行后续处理。
9.根据权利要求1所述的船舶燃料泄露监测处理系统，其特征在于，所述监测处理系统还包括报警系统，所述报警系统用于在收到燃料泄露的信号时进行报警。
10.根据权利要求3所述的船舶燃料泄露监测处理系统，其特征在于，所述艉部燃料舱底水舱还通过管道与燃料日用舱和燃料日用舱的回油部连通。
...【技术特征摘要】
1.一种船舶燃料泄露监测处理系统，其特征在于，所述监测处理系统包括燃料准备间模块、燃料日用舱模块、艉部燃料舱接头区域模块、艏部燃料舱接头区域模块、燃料储存舱模块和双层底区域模块，所述燃料准备间模块、所述燃料日用舱模块、所述艉部燃料舱接头区域模块、所述艏部燃料舱接头区域模块、所述燃料储存舱模块和所述双层底区域模块分别用于对燃料准备间、燃料日用舱、艉部燃料舱接头区域、艏部燃料舱接头区域、燃料储存舱模块和双层底区域内发生燃料泄露的区域进行监测，并对泄露燃料进行收集。
2.根据权利要求1所述的船舶燃料泄露监测处理系统，其特征在于，所述燃料准备间模块包括集液盘、排液管、液位开关和燃料准备间污水井，所述集液盘分别设置在燃料准备间内的高压泵单元下方、发电机下方、主机下方和燃料供液单元下方，所述排液管分别设置在燃料准备间内的主机/发电机燃料供给系统和燃料输送系统的双壁管的最低点，所述排液管与对应的所述双壁管的外腔连通，所述集液盘和所述排液管均通过管道与所述燃料准备间污水井连通，所述液位开关分别设置在燃料供液单元对应的所述集液盘底部、所述排液管侧壁上以及所述燃料准备间污水井入口处。
3.根据权利要求1所述的船舶燃料泄露监测处理系统，其特征在于，所述燃料日用舱模块包括拦水扁铁、隔离空舱、液位开关和艉部燃料舱底水舱，所述隔离空舱设置在燃料日用舱的上、下以及靠近艉部/艏部的侧壁上，所述拦水扁铁围设在处于甲板上方且未设置所述隔离空舱的燃料日用舱的侧壁周围，并形成拦水扁铁区域，所述隔离空腔和所述拦水扁铁区域均用于收集燃料日用舱泄露的燃料，所述拦水扁铁区域和所述隔离空舱均通过管道与所述艉部燃料舱底水舱连通，所述液位开关分别设置在所述拦水扁铁区域以及所述隔离空舱的底部。
4.根据权利要求1所述的船舶燃料泄露监测处理系统，其特征在于，所述艉部燃料舱接头区域模块包括艉部燃料舱接头污水井和液位开关，所述艉部燃料舱接头污水井可用于...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁思怡，张成友，周宝玉，丁超一，梁博涵，李旭，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。