【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及热压用钢板、热压部件和热压部件的制造方法。
技术介绍
1、近年来，在汽车领域中，为了满足提高车体强度和轻型化这种相悖的要求，使用高强度钢板作为部件的坯材，而对于该高强度钢板所要求的强度也趋向逐年变高。
2、但是，一般来说，如果提高钢板的强度，则压制成型性下降，因此难以得到复杂的部件形状。作为在汽车用途中的复杂形状部件，例如可举出底盘等悬架部件、b柱等骨架用结构部件等。
3、出于这样的背景，不进行冷成型而是进行热成型的热压技术的应用在增加。热压是指将钢板加热至奥氏体温度范围后，在高温下进行压制成型，同时通过与模具的接触进行快速冷却的成型方法。热压中，在坯材钢板的强度较低的状态下进行压制成型，并通过其后的快速冷却进行高强度化，因此能够兼顾高强度化和压制成型性的确保。
4、但是，在热压中，如上所述，由于钢板被加热至高温，所以存在钢板表面被氧化而产生氧化皮的问题。因此，提出了使用表面具备al系镀层、zn系镀层和al－zn系镀层等被覆层的钢板作为热压用钢板。
5、例如，专利文献1中提出了通过在含有0.15～0.5％的碳的钢板的表面设置铝镀层来抑制加热时的钢板的氧化的热压用钢板。
6、现有技术文献
7、专利文献
8、专利文献1：日本特开2000－038640号公报
技术实现思路
1、但是，专利文献1中提出的以往的热压用钢板存在以下所述的问题。
2、一个问题是对高速加热的适应性低。为了进
3、因此，在热压时，希望通过直接通电加热或感应加热来高速加热热压用钢板。但是，如果通过直接通电加热或感应加热对如专利文献1中提出的以往的al系镀覆钢板进行高速加热，则由于电流产生的磁场，镀覆金属流动，最终得到的热压部件中的镀层的膜厚产生偏差。而且，如果镀层的膜厚的偏差大，则涂装后的外观品质、耐腐蚀性也降低。因此，在对al系镀覆钢板进行热压时，不得不使用加热速度慢的气氛炉加热。出于这样的情况，需要对高速加热的适应性优异的热压用钢板。
4、另一个问题是液态金属脆化裂纹。如果在液态金属与固体金属的表面接触的状态下赋予拉伸应力，则上述固体金属脆化。将该现象称为液态金属脆化(liquid metalembrittlement，lme)。在热压中，通过加热使镀层中包含的金属熔融，如果在该状态下进行压制成型，则在受到拉伸应力的弯曲加工部产生液态金属脆化裂纹。因此，对热压用钢板还要求不易产生液态金属脆化裂纹。
5、而且，热压用钢板一般在热压后以经涂装的状态使用。因此，对热压用钢板还要求最终得到的热压部件的涂装密合性优异。
6、本专利技术是鉴于上述实际情况而进行的，其目的在于提供能够满足下述(1)～(3)的要求的热压用钢板和热压部件。
7、(1)对高速加热的适应性优异。
8、(2)在热压成型时不易产生液态金属脆化裂纹。
9、(3)热压后的涂装密合性优异。
10、本专利技术是基于为了解决上述课题而完成的，其主旨如下。
11、1.一种热压用钢板，包含母材钢板和设置于上述母材钢板的两面的厚度0.5～6.0μm的被覆层，
12、上述被覆层由ni或ni基合金构成，上述被覆层中的zn含量为0～30质量％。
13、2.根据上述1所述的热压用钢板，其中，上述被覆层中的zn含量为0.5～30质量％。
14、3.根据上述1或2所述的热压用钢板，其中，上述被覆层含有合计50质量％以下的选自al、ti、v、cr、mn、fe、co、mo和w中的至少一种。
15、4.一种热压部件，具有母材钢板和设置于上述母材钢板的两面的厚度0.5～6.0μm的被覆层，
16、上述被覆层由ni或ni基合金构成，上述被覆层中的zn含量为0～30质量％。
17、5.根据上述4所述的热压部件，其中，上述被覆层中的zn含量为0.5～30质量％。
18、6.根据上述4或5所述的热压部件，其中，上述被覆层含有合计50质量％以下的选自al、ti、v、cr、mn、fe、co、mo和w中的至少一种。
19、7.根据上述4～6中任一项所述的热压部件，其中，在上述被覆层上进一步具有含有mn和fe中的一者或两者且厚度为0.1～5μm的氧化物层，
20、相对于上述氧化物层中包含的全部金属元素，mn和fe的合计比例为1～50原子％。
21、8.一种热压部件的制造方法，对上述1～3中任一项所述的热压用钢板进行热压而制成热压部件。
22、根据本专利技术，能够解决上述课题。即，本专利技术的热压用钢板对高速加热的适应性优异，即使在通过直接通电加热或感应加热来高速加热的情况下，也抑制被覆层的膜厚的偏差。另外，本专利技术的热压用钢板抑制热压成型时的液态金属脆化裂纹。进而，对本专利技术的热压用钢板进行热压而得到的热压部件的涂装密合性优异。
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1.一种热压用钢板，包含母材钢板和设于所述母材钢板的两面的厚度0.5～6.0μm的被覆层，
2.根据权利要求1所述的热压用钢板，其中，所述被覆层中的Zn含量为0.5～30质量％。
3.根据权利要求1或2所述的热压用钢板，其中，所述被覆层含有合计50质量％以下的选自Al、Ti、V、Cr、Mn、Fe、Co、Mo和W中的至少一种。
4.一种热压部件，具有母材钢板和设于所述母材钢板的两面的厚度0.5～6.0μm的被覆层，
5.根据权利要求4所述的热压部件，其中，所述被覆层中的Zn含量为0.5～30质量％。
6.根据权利要求4或5所述的热压部件，其中，所述被覆层含有合计50质量％以下的选自Al、Ti、V、Cr、Mn、Fe、Co、Mo和W中的至少一种。
7.根据权利要求4～6中任一项所述的热压部件，其中，在所述被覆层上进一步具有含有Mn和Fe中的一者或两者且厚度为0.1～5μm的氧化物层，
8.一种热压部件的制造方法，对权利要求1～3中任一项所述的热压用钢板进行热压而制成热压部件。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种热压用钢板，包含母材钢板和设于所述母材钢板的两面的厚度0.5～6.0μm的被覆层，
2.根据权利要求1所述的热压用钢板，其中，所述被覆层中的zn含量为0.5～30质量％。
3.根据权利要求1或2所述的热压用钢板，其中，所述被覆层含有合计50质量％以下的选自al、ti、v、cr、mn、fe、co、mo和w中的至少一种。
4.一种热压部件，具有母材钢板和设于所述母材钢板的两面的厚度0.5～6.0μm的被覆层，
5.根据权利要求4...
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