【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路建设，更具体地说，涉及一种新型路基路面抗裂结构。
技术介绍
1、“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
2、例如，公告号cn216074573u公开的一种抗裂路基路面结构，包括至少一对挡墙，一对所述挡墙之间从下至上依次设置有路基、稳定层、防水层、沥青底层和沥青面层；所述稳定层与所述防水层之间设有腔体，所述腔体内通过加强筋连接有抗震结构；所述抗震结构包括波浪形的上、下应力承载板，所述上、下应力承载板之间设有若干弹性柱状管，每个所述弹性柱状管之间连接有缓冲弹簧；所述挡墙的内侧一体成型有凸起，所述凸起的一端延伸至所述上、下应力承载板内并连接有所述弹性柱状管。解决了现有的道路结构中由于未设置相应的抗震结构，导致路面在车轮的长期碾压中，仍然容易出现开裂的情况，严重影响了道路结构的使用寿命的问题。
3、由上述公开方案可知，目前路基在铺设时多为直接通过浇筑混凝土，混凝土的防护性不够，抗裂性不佳，在长时间的使用后路面容易出现裂痕，从而影响道路使用效果与使用寿命，同时道路在长时间的使用后容易出现塌陷，从而也影响使用。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种新型路基路面抗裂结构，以解决道路的抗裂与抗塌陷的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型路基路面抗裂结构，包括路基，所述路基的左侧固定设置有左挡墙，所述路基的右侧固定设置有右挡墙，所述路基的上端固定
3、优选的，所述左挡墙与右挡墙的高度相同，所述左挡墙与右挡墙的厚度相同，所述碎石层的厚度大于灰土层的厚度，通过左挡墙与右挡墙的设置，分别对各个层的左右进行遮挡限位。
4、优选的，所述碎石层的厚度大于水泥层的厚度，所述竖筋固定穿过灰土层、碎石层与水泥层，所述左短筋固定插接于灰土层、碎石层与水泥层的左侧。
5、优选的，所述右短筋固定插接于灰土层、碎石层与水泥层的右侧，所述加固网的下端固定连接于竖筋的上端。
6、优选的，所述左挡墙的右侧上端固定设置有多个左长筋，所述右挡墙的左侧上端固定设置有多个右长筋，所述左长筋与右长筋分别固定插接于沥青底层与沥青中层的左右两端。
7、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
8、(1)本技术通过多个竖筋的设置，加大碎石层、水泥层与竖筋铺设的坚固性，而竖筋的上端设置加固网对水泥层与防水层进行加固拉扯，避免出现裂痕，从而避免其他层出现裂痕，而且通过防裂网的设置，使得沥青中层与改性沥青路面层避免出现裂痕，从而加大整个道路的防裂效果，加大道路使用效果与使用寿命。
9、(2)本技术通过左短筋与右短筋的设置，左长筋与右长筋的设置，分别是起到加固道路，拉扯各层之间出现移动坍塌，而且通过灰土层、碎石层与水泥层的设置，也起到加固防塌陷的作用。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种新型路基路面抗裂结构，包括路基(1)，其特征在于：所述路基(1)的左侧固定设置有左挡墙(2)，所述路基(1)的右侧固定设置有右挡墙(3)，所述路基(1)的上端固定铺设有灰土层(4)，所述灰土层(4)的上端固定铺设有碎石层(5)，所述碎石层(5)的上端固定铺设有水泥层(6)，所述路基(1)的上端固定插接有多个竖筋(7)，所述左挡墙(2)的右侧固定设置有多个左短筋(8)，所述右挡墙(3)的左侧固定设置有多个右短筋(9)，所述水泥层(6)的上端固定铺设有加固网(10)，所述加固网(10)的上端固定铺设有防水层(11)，所述防水层(11)的上端固定铺设有沥青底层(12)，所述沥青底层(12)的上端固定铺设有沥青中层(13)，所述沥青中层(13)的上端固定铺设有防裂网(14)，所述防裂网(14)的上端固定铺设有改性沥青路面层(15)。
2.根据权利要求1所述的一种新型路基路面抗裂结构，其特征在于：所述左挡墙(2)与右挡墙(3)的高度相同，所述左挡墙(2)与右挡墙(3)的厚度相同，所述碎石层(5)的厚度大于灰土层(4)的厚度。
3.根据权利要求1所述的一种新型
4.根据权利要求1所述的一种新型路基路面抗裂结构，其特征在于：所述右短筋(9)固定插接于灰土层(4)、碎石层(5)与水泥层(6)的右侧，所述加固网(10)的下端固定连接于竖筋(7)的上端。
5.根据权利要求1所述的一种新型路基路面抗裂结构，其特征在于：所述左挡墙(2)的右侧上端固定设置有多个左长筋(16)，所述右挡墙(3)的左侧上端固定设置有多个右长筋(17)，所述左长筋(16)与右长筋(17)分别固定插接于沥青底层(12)与沥青中层(13)的左右两端。
...【技术特征摘要】
1.一种新型路基路面抗裂结构，包括路基(1)，其特征在于：所述路基(1)的左侧固定设置有左挡墙(2)，所述路基(1)的右侧固定设置有右挡墙(3)，所述路基(1)的上端固定铺设有灰土层(4)，所述灰土层(4)的上端固定铺设有碎石层(5)，所述碎石层(5)的上端固定铺设有水泥层(6)，所述路基(1)的上端固定插接有多个竖筋(7)，所述左挡墙(2)的右侧固定设置有多个左短筋(8)，所述右挡墙(3)的左侧固定设置有多个右短筋(9)，所述水泥层(6)的上端固定铺设有加固网(10)，所述加固网(10)的上端固定铺设有防水层(11)，所述防水层(11)的上端固定铺设有沥青底层(12)，所述沥青底层(12)的上端固定铺设有沥青中层(13)，所述沥青中层(13)的上端固定铺设有防裂网(14)，所述防裂网(14)的上端固定铺设有改性沥青路面层(15)。
2.根据权利要求1所述的一种新型路基路面抗裂结构，其特征在于：所述左挡墙(2)与右挡墙(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：张瑞，张春安，吴雪瑶，
申请(专利权)人：山东交发工程设计咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。