【技术实现步骤摘要】
本技术属于摩托车，尤其涉及一种摩托车减震器零件加工连接的焊接设备。
技术介绍
1、摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
2、减震器是摩托车局部的零件，而零件之间需要进行焊接，上述技术存在的问题是：在现有技术中，在焊接减震器零件时，零件不能够快速的固定，而且固定的也不牢靠，在焊接时会产生焊接废渣，会乱崩，崩到人的皮肤会产生灼烧。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种可以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种摩托车减震器零件加工连接的焊接设备。
2、本技术是这样实现的，一种摩托车减震器零件加工连接的焊接设备，包括焊接台，其特征在于：所述焊接台的顶部安装有定位装置，所述焊接台的顶部开设有集渣槽，所述焊接台内腔的顶部设置有清洁装置，所述焊接台内腔的顶部设置有接渣箱，所述焊接台顶部的前后两侧设置有挡板，所述焊接台内腔的底部设置有焊接箱，所述焊接台内腔的底部设置有焊接枪，所述焊接台内腔的底部设置有防护面罩，所述清洁装置安装于接料渣的后侧。
3、为了提高减震器零件的固定，优选地，所述定位装置包括固定结构和驱动机构，所述固定结构安装于焊接台的顶部，所述驱动机构安装于固定结构的顶部，可以通过定位装置将减震器的零件进行固定，方便焊接。
4、为了提高对焊渣的清除，优选
5、为了提高对焊渣的收集，优选地，所述接渣箱的底部安装有滑动槽，所述滑动槽的顶部固定安装于焊接台内腔的顶部，所述接渣箱活动安装于滑动槽的内腔，可以通过收渣箱，将焊渣进行收集。
6、为了提升对减震器零件的固定，优选地，所述固定结构包括底板、竖杆、圆筒、固定块和移动块，所述底板的底部固定安装于焊接台的顶部，所述竖杆的底部固定安装于底板的顶部，所述圆筒的表面固定安装于竖杆的顶部，所述固定块的后侧固定安装于圆筒内腔的内壁，所述移动块活动安装于圆筒的内腔，可以通过固定块和移动块将减震器零件进行固定。
7、为了提高对移动块移动，优选地，所述驱动机构包括驱动电机、第一传动轮、第二传动轮、传动带、丝杆和螺纹块，所述第一传动轮固定安装于驱动电机的输出端，所述驱动电机的底部固定安装于底板的顶部，所述第二传动轮固定安装于丝杆的一端，所述第二传动轮与第一传动轮通过传动带连接，所述螺纹块的后侧固定安装于圆筒的表面，所述丝杆的表面与螺纹块通过螺纹连接，所述丝杆的另一端活动安装于移动块的后侧，可以通过驱动电机带动丝杆，丝杆与螺纹块的配合，丝杆的带动移动块移动。
8、为了提高对焊渣的阻挡，优选地，所述挡板的底部固定安装于焊接台的顶部，所述挡板的后侧固定安装于底板的前侧，可以通过挡板，对崩出来的焊渣，进行阻挡，阻挡的焊渣掉落集料槽。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
10、本技术通过设置焊接台、定位装置、清洁装置、接渣箱、挡板、焊接箱、焊接枪和防护面罩，首先将减震器零件固定安装于定位装置上，驱动电机带动丝杆，丝杆带动移动块，移动块与固定块的配合将减震器零件进行固定，人工一手持防护面罩，另一手持焊接枪，打开焊接箱，对准需要焊接的位置进行焊接，焊渣被挡板挡住，焊渣掉落集渣槽，打开清洁装置，液压杆带动毛刷将焊渣推到收渣箱，解决了在现有技术中，在焊接减震器零件时，零件不能够快速的固定，而且固定的也不牢靠，在焊接时会产生焊接废渣，会乱崩，崩到人的皮肤会产生灼烧的问题。
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1.一种摩托车减震器零件加工连接的焊接设备，包括焊接台(1)，其特征在于：所述焊接台(1)的顶部安装有定位装置(2)，所述焊接台(1)的顶部开设有集渣槽(3)，所述焊接台(1)内腔的顶部设置有清洁装置(4)，所述焊接台(1)内腔的顶部设置有接渣箱(5)，所述焊接台(1)顶部的前后两侧设置有挡板(6)，所述焊接台(1)内腔的底部设置有焊接箱(7)，所述焊接台(1)内腔的底部设置有焊接枪(8)，所述焊接台(1)内腔的底部设置有防护面罩(9)，所述清洁装置(4)位于接料渣的后侧。
2.如权利要求1所述的一种摩托车减震器零件加工连接的焊接设备，其特征在于：所述定位装置(2)包括固定结构(201)和驱动机构(202)，所述固定结构(201)安装于焊接台(1)的顶部，所述驱动机构(202)安装于固定结构(201)的顶部。
3.如权利要求1所述的一种摩托车减震器零件加工连接的焊接设备，其特征在于：所述清洁装置(4)包括液压杆(401)、传动杆(402)、推杆(403)和毛刷(404)，所述液压杆(401)的底部固定安装于焊接台(1)内腔的顶部，所述传动杆(402)的底部
4.如权利要求1所述的一种摩托车减震器零件加工连接的焊接设备，其特征在于：所述接渣箱(5)的底部安装有滑动槽(10)，所述滑动槽(10)的顶部固定安装于焊接台(1)内腔的顶部，所述接渣箱(5)活动安装于滑动槽(10)的内腔。
5.如权利要求2所述的一种摩托车减震器零件加工连接的焊接设备，其特征在于：所述固定结构(201)包括底板(2011)、竖杆(2012)、圆筒(2013)、固定块(2014)和移动块(2015)，所述底板(2011)的底部固定安装于焊接台(1)的顶部，所述竖杆(2012)的底部固定安装于底板(2011)的顶部，所述圆筒(2013)的表面固定安装于竖杆(2012)的顶部，所述固定块(2014)的后侧固定安装于圆筒(2013)内腔的内壁，所述移动块(2015)活动安装于圆筒(2013)的内腔。
6.如权利要求5所述的一种摩托车减震器零件加工连接的焊接设备，其特征在于：所述驱动机构(202)包括驱动电机(2021)、第一传动轮(2022)、第二传动轮(2023)、传动带(2024)、丝杆(2025)和螺纹块(2026)，所述第一传动轮(2022)固定安装于驱动电机(2021)的输出端，所述驱动电机(2021)的底部固定安装于底板(2011)的顶部，所述第二传动轮(2023)固定安装于丝杆(2025)的一端，所述第二传动轮(2023)与第一传动轮(2022)通过传动带(2024)连接，所述螺纹块(2026)的后侧固定安装于圆筒(2013)的表面，所述丝杆(2025)的表面与螺纹块(2026)通过螺纹连接，所述丝杆(2025)的另一端活动安装于移动块(2015)的后侧。
7.如权利要求5所述的一种摩托车减震器零件加工连接的焊接设备，其特征在于：所述挡板(6)的底部固定安装于焊接台(1)的顶部，所述挡板(6)的后侧固定安装于底板(2011)的前侧。
...【技术特征摘要】
1.一种摩托车减震器零件加工连接的焊接设备，包括焊接台(1)，其特征在于：所述焊接台(1)的顶部安装有定位装置(2)，所述焊接台(1)的顶部开设有集渣槽(3)，所述焊接台(1)内腔的顶部设置有清洁装置(4)，所述焊接台(1)内腔的顶部设置有接渣箱(5)，所述焊接台(1)顶部的前后两侧设置有挡板(6)，所述焊接台(1)内腔的底部设置有焊接箱(7)，所述焊接台(1)内腔的底部设置有焊接枪(8)，所述焊接台(1)内腔的底部设置有防护面罩(9)，所述清洁装置(4)位于接料渣的后侧。
2.如权利要求1所述的一种摩托车减震器零件加工连接的焊接设备，其特征在于：所述定位装置(2)包括固定结构(201)和驱动机构(202)，所述固定结构(201)安装于焊接台(1)的顶部，所述驱动机构(202)安装于固定结构(201)的顶部。
3.如权利要求1所述的一种摩托车减震器零件加工连接的焊接设备，其特征在于：所述清洁装置(4)包括液压杆(401)、传动杆(402)、推杆(403)和毛刷(404)，所述液压杆(401)的底部固定安装于焊接台(1)内腔的顶部，所述传动杆(402)的底部固定安装于液压杆(401)的输出端，所述推杆(403)的一端固定安装于传动杆(402)的顶部，所述毛刷(404)安装于集渣槽(3)的内腔，所述推杆(403)的另一端固定安装于毛刷(404)的后侧。
4.如权利要求1所述的一种摩托车减震器零件加工连接的焊接设备，其特征在于：所述接渣箱(5)的底部安装有滑动槽(10)，所述滑动槽(10)的顶部固定安装于焊接台(1)内腔的顶部，所述接渣箱(5)活动安装于滑动槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯琳肖，朱新生，郭幸辉，
申请(专利权)人：洛阳福山减震器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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