一种轨道交通用合金锻造件制造技术

本技术公开了一种轨道交通用合金锻造件，包括连接板，所述连接板上等距开设有多组安装孔，且所述连接板上两端均开设有滑孔，所述滑孔一端设置有整平槽，所述滑孔内设置有滑杆，所述滑杆顶端设置有滑槽，且所述滑杆上位于所述滑槽内开设有定位孔，所述滑杆一端固定有磁吸板。通过设置滑孔、滑杆、磁吸板和限位板，能够在轨道与连接板相连时，工作人员将连接板放置在轨道侧壁上，此时磁吸板受磁性影响向轨道处移动并带动滑杆在滑孔内移动，直至磁吸板与轨道相互吸附，并通过限位板对连接板进行限位，避免连接板倾倒，此时工作人员可解放双手来安装螺栓和螺母，方便安装，操作简单。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道交通，特别是涉及一种轨道交通用合金锻造件。

技术介绍

1、轨道交通是指利用轨道系统(如铁轨、轨道)作为车辆行驶的基础设施的交通方式。这种交通方式通常包括列车、电车、地铁和有轨电车等，它们在固定的轨道上运行。

2、现有的铁轨在安装过程中，工作人员使用连接板将多根导轨相连形成火车轨道，而在连接板与导轨固定时，由于连接板安装在导轨侧壁上，为了避免倾倒在安装时需要工作人员单手扶持连接板然后才能安装螺栓和螺母，造成工作人员安装不便。

技术实现思路

1、本技术的主要目的是为了提供一种轨道交通用合金锻造件。

2、本技术的目的可以通过采用如下技术方案达到：

3、一种轨道交通用合金锻造件，包括连接板，所述连接板上等距开设有多组安装孔，且所述连接板上两端均开设有滑孔，所述滑孔一端设置有整平槽，所述滑孔内设置有滑杆，所述滑杆顶端设置有滑槽，且所述滑杆上位于所述滑槽内开设有定位孔，所述滑杆一端固定有磁吸板，所述滑杆上远离所述磁吸板一端固定有限位板，所述连接板一侧固定有安装板，所述安装板底端固定有导杆，所述导杆内滑动连接有滑动座，所述滑动座顶端固定有压缩弹簧，且所述压缩弹簧顶端与所述安装板固定相连。

4、优选的，所述滑孔和所述整平槽为同心设置，且所述整平槽尺寸大于所述滑孔尺寸。

5、优选的，所述限位板与所述滑槽固定相连，且所述限位板与所述整平槽相契合。

6、优选的，所述滑动座位于所述滑槽内，且所述滑动座直径小于所述定位孔直径。

7、优选的，所述滑动座直径大于所述导杆直径，且所述导杆为空心结构。

8、优选的，所述安装板与所述连接板固定相连，且所述安装板位于所述导杆上方。

9、有益技术效果在于：

10、1、通过设置滑孔、滑杆、磁吸板和限位板，能够在轨道与连接板相连时，工作人员将连接板放置在轨道侧壁上，此时磁吸板受磁性影响向轨道处移动并带动滑杆在滑孔内移动，直至磁吸板与轨道相互吸附，并通过限位板对连接板进行限位，避免连接板倾倒，此时工作人员可解放双手来安装螺栓和螺母，方便安装，操作简单；

11、2、通过设置定位孔、滑动座、压缩弹簧和导杆，能够在磁吸板与轨道吸附后，此时滑动座受压缩弹簧的反作用力沿导轨移动至定位孔内，通过滑动座对滑杆进行限位，避免滑杆松动。

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【技术保护点】

1.一种轨道交通用合金锻造件，其特征在于：包括连接板(1)，所述连接板(1)上等距开设有多组安装孔(2)，且所述连接板(1)上两端均开设有滑孔(3)，所述滑孔(3)一端设置有整平槽(4)，所述滑孔(3)内设置有滑杆(5)，所述滑杆(5)顶端设置有滑槽(6)，且所述滑杆(5)上位于所述滑槽(6)内开设有定位孔(7)，所述滑杆(5)一端固定有磁吸板(8)，所述滑杆(5)上远离所述磁吸板(8)一端固定有限位板(9)，所述连接板(1)一侧固定有安装板(10)，所述安装板(10)底端固定有导杆(11)，所述导杆(11)内滑动连接有滑动座(12)，所述滑动座(12)顶端固定有压缩弹簧(13)，且所述压缩弹簧(13)顶端与所述安装板(10)固定相连。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用合金锻造件，其特征在于：所述滑孔(3)和所述整平槽(4)为同心设置，且所述整平槽(4)尺寸大于所述滑孔(3)尺寸。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用合金锻造件，其特征在于：所述限位板(9)与所述滑槽(6)固定相连，且所述限位板(9)与所述整平槽(4)相契合。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通用合金锻造件，其特征在于：所述滑动座(12)位于所述滑槽(6)内，且所述滑动座(12)直径小于所述定位孔(7)直径。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通用合金锻造件，其特征在于：所述滑动座(12)直径大于所述导杆(11)直径。

6.根据权利要求5所述的一种轨道交通用合金锻造件，其特征在于：所述导杆(11)为空心结构。

7.根据权利要求5所述的一种轨道交通用合金锻造件，其特征在于：所述安装板(10)与所述连接板(1)固定相连。

8.根据权利要求7所述的一种轨道交通用合金锻造件，其特征在于：所述安装板(10)位于所述导杆(11)上方。

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【技术特征摘要】

1.一种轨道交通用合金锻造件，其特征在于：包括连接板(1)，所述连接板(1)上等距开设有多组安装孔(2)，且所述连接板(1)上两端均开设有滑孔(3)，所述滑孔(3)一端设置有整平槽(4)，所述滑孔(3)内设置有滑杆(5)，所述滑杆(5)顶端设置有滑槽(6)，且所述滑杆(5)上位于所述滑槽(6)内开设有定位孔(7)，所述滑杆(5)一端固定有磁吸板(8)，所述滑杆(5)上远离所述磁吸板(8)一端固定有限位板(9)，所述连接板(1)一侧固定有安装板(10)，所述安装板(10)底端固定有导杆(11)，所述导杆(11)内滑动连接有滑动座(12)，所述滑动座(12)顶端固定有压缩弹簧(13)，且所述压缩弹簧(13)顶端与所述安装板(10)固定相连。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用合金锻造件，其特征在于：所述滑孔(3)和所述整平槽(4)为同心设置，且所述整平槽(4)尺寸大于所述滑孔(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：佟艳军，肖泉，谢亚平，
申请(专利权)人：衡阳市振洋汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：