一种适用舷侧安装PLET的多功能辅助框架制造技术

技术编号:44803319 阅读:3 留言:0更新日期:2025-03-28 19:52
一种适用舷侧安装PLET的多功能辅助框架,本技术涉及技术领域,通用支撑座分别设于悬挂框架的左侧底部前后;销轴支撑座分别设于悬挂框架的中间底部前后;方形插座分别两两设于悬挂框架的上表面右部前后左右;块销分别插设在对应的方形插座内;对海管安全性有更好的保障;对于大尺寸PLET来讲,可以将此框架移除,也不影响其安装;解决了PLET与PLS连接及快速脱扣问题;当对口距离不合适时,可以将PLS重新调至水平,调至挂点位置,实现顺利对口焊接,从而避免了重新弃管或切口的风险。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及,具体涉及一种适用舷侧安装plet的多功能辅助框架。


技术介绍

1、在深水油气田开发中,海管铺设完成后通常会在管端安装plet(即海底管道终端)用于连接其他水下设施,大尺寸的plet必须通过pls(即舷侧下放系统)安装,将海管回收至舷侧系统,悬挂法兰放在悬挂卡具中,切割封头并移除,pls系统放置水平,将plet放置在pls系统上,pls翻转至设计角度,通过液压系统实现plet与海管对口焊接,plet脱离pls,逐步下放至海底设计位置。

2、现有技术安装过程中存在以下风险点:

3、(1)由于a/r缆轴线与pls自身挂点间隙过大,plet与pls无过渡式匹配,需要加大plet尺寸,造成运输难度增加,下放过程中海管弯矩过大,屈曲风险增大;

4、(2)焊接完成后,plet处于悬挂状态,上挂点需承受绝大部分的力,鉴于pls原配挂钩的结构形式,在脱钩阶段,可能出现无法脱钩的情况;

5、(3)plet上预留的尾管长度与collar管预留长度在设计阶段就确定完成,但实际施工过程中可能会出现误差,且pls自身的调节距离有限,可能会造成无法焊接对口的重大事故。


技术实现思路

1、本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提出一种适用舷侧安装plet的多功能辅助框架,用于解决上述问题。

2、为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:它包含悬挂框架;

3、它还包含:

4、通用支撑座,所述的通用支撑座的数量为两个,且分别设于悬挂框架的左侧底部前后;

5、销轴支撑座,所述的销轴支撑座的数量为两个,且分别设于悬挂框架的中间底部前后;

6、方形插座,所述的方形插座的数量为八个,且分别两两设于悬挂框架的上表面右部前后左右;

7、块销,所述的块销的数量为数个,且分别插设在对应的方形插座内。

8、与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术提供了一种适用舷侧安装plet的多功能辅助框架,对海管安全性有更好的保障;对于大尺寸plet来讲,可以将此框架移除,也不影响其安装;解决了plet与pls连接及快速脱扣问题;当对口距离不合适时,可以将pls重新调至水平,调至挂点位置,实现顺利对口焊接,从而避免了重新弃管或切口的风险。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适用舷侧安装PLET的多功能辅助框架,它包含悬挂框架(1);

【技术特征摘要】

1.一种适用舷侧安装plet的多功...

【专利技术属性】
技术研发人员:阮志豪张万里王南海
申请(专利权)人:能威天津海洋工程技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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