一种新型户内真空断路器制造技术

技术编号:44803093 阅读:3 留言:0更新日期:2025-03-28 19:52
本技术提供了一种新型户内真空断路器,包括真空断路器本体、底盘车、以及底盘车架,真空断路器本体包括机构框架,机构框架前部设有模块化机构,机构框架后部设有若干固封极柱,底盘车安装于机构框架底部,底盘车前部与后部的两侧均设有车轮,底盘车后端设有若干插杆,底盘车架包括背板,背板两侧呈对称设有车轮轨道,背板前端设有若干插套,若干插杆末端均设有第一磁铁,若干插套内均设有第二磁铁,若干插杆分别插接入若干插套内,车轮滑动安装入车轮轨道内。本技术避免真空断路器底盘车在柜体内出现滑动现象,提高真空断路器的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及真空断路器,具体地说,其涉及一种新型户内真空断路器


技术介绍

1、“真空断路器”因其灭弧介质和灭弧后触头间隙的绝缘介质都是高真空而得名;其具有体积小、重量轻、适用于频繁操作、灭弧不用检修的优点,在配电网中应用较为普及。真空断路器是3~10kv,50hz三相交流系统中的户内配电装置,可供工矿企业、发电厂、变电站中作为电器设备的保护和控制之用,特别适用于要求无油化、少检修及频繁操作的使用场所,断路器可配置在中置柜、双层柜以及固定柜中作为控制和保护高压电气设备用。

2、真空断路器底盘车主要用于手车式(抽屉式)真空断路器中承装断路器将其推进推出;然而现有的真空断路器底盘车易在柜体内出现滑动现象,导致真空断路器存在晃动现象,进而导致真空断路器的稳定性较差。


技术实现思路

1、本技术在于提供一种新型户内真空断路器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种新型户内真空断路器,包括真空断路器本体、底盘车、以及底盘车架,所述真空断路器本体包括机构框架,所述机构框架前部设有模块化机构,所述机构框架后部设有若干固封极柱,所述底盘车安装于所述机构框架底部,所述底盘车前部与后部的两侧均设有车轮,所述底盘车后端设有若干插杆,所述底盘车架包括背板,所述背板两侧呈对称设有车轮轨道,所述背板前端设有若干插套,若干所述插杆末端均设有第一磁铁,若干所述插套内均设有第二磁铁,若干所述插杆分别插接入若干所述插套内,所述车轮滑动安装入所述车轮轨道内。

4、优选的,所述底盘车前端两侧均设有把手。

5、优选的,所述车轮轨道的顶部与底部均设有安装板,所述安装板表面均设有若干固定孔。

6、有益效果

7、本技术实施例提供的一种新型户内真空断路器中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一:

8、本技术通过上述技术方案,在使用时,将底盘车推入底盘车架内,使得插杆插接入查套内,第一磁铁与第二磁铁互相吸附,从而对底盘车与底盘车架之间起到限位固定作用,避免底盘车在柜体内出现滑动,从而避免真空断路器本体出现晃动现象,提高了真空断路器的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种新型户内真空断路器,包括真空断路器本体(1)、底盘车(2)、以及底盘车架(3),其特征在于:所述真空断路器本体(1)包括机构框架(4),所述机构框架(4)前部设有模块化机构(5),所述机构框架(4)后部设有若干固封极柱(6),所述底盘车(2)安装于所述机构框架(4)底部,所述底盘车(2)前部与后部的两侧均设有车轮(7),所述底盘车(2)后端设有若干插杆(8),所述底盘车架(3)包括背板(9),所述背板(9)两侧呈对称设有车轮轨道(10),所述背板(9)前端设有若干插套(11),若干所述插杆(8)末端均设有第一磁铁(12),若干所述插套(11)内均设有第二磁铁(13),若干所述插杆(8)分别插接入若干所述插套(11)内,所述车轮(7)滑动安装入所述车轮轨道(10)内。

2.根据权利要求1所述的一种新型户内真空断路器,其特征在于:所述底盘车(2)前端两侧均设有把手(14)。

3.根据权利要求1所述的一种新型户内真空断路器,其特征在于:所述车轮轨道(10)的顶部与底部均设有安装板(15),所述安装板(15)表面均设有若干固定孔(16)。

【技术特征摘要】

1.一种新型户内真空断路器,包括真空断路器本体(1)、底盘车(2)、以及底盘车架(3),其特征在于:所述真空断路器本体(1)包括机构框架(4),所述机构框架(4)前部设有模块化机构(5),所述机构框架(4)后部设有若干固封极柱(6),所述底盘车(2)安装于所述机构框架(4)底部,所述底盘车(2)前部与后部的两侧均设有车轮(7),所述底盘车(2)后端设有若干插杆(8),所述底盘车架(3)包括背板(9),所述背板(9)两侧呈对称设有车轮轨道(10),所述背板(9)前端设有若干插套(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员:董小强冯发德白航廖起同柯振华彭利平
申请(专利权)人:宇邦电气有限公司
类型:新型
国别省市:

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