【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车电池应用，尤其涉及一种汽车双电池隔离器。
技术介绍
1、随着电池技术的发展，保证汽车电池的使用安全性和寿命，给汽车配备辅助电池的应用，已经相当广泛。
2、参见附图3,现有的汽车电池隔离器通过在原车电池和辅助电池这两个电池与汽车发电机之间分别连接一个二极管，在汽车发电机给电池充电时导通，而两个电池之间不会因为内阻和电势等差异而产生内部电流。
3、但是，当二极管发生损坏时，汽车发电机就无法对电池进行充电，而这种情况一般无法在第一时间发现，直至电池供电故障后再能被发现，导致汽车无法正常工作，电池亏电损坏等不良后果。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决上述问题，提供一种汽车双电池隔离器，使用发光管对正常二极管和损坏二极管的分压值不同，从而实现点亮与否，判断二极管的状态。
2、经实验，在二极管在正常工作时，两端电压压降小于1v，而二极管损坏时，两端电压大于2v，而发光管正好符合小于1v熄灭而大于2v时点亮，从而实现对二极管状态的指示。
3、本技术采取的技术方案是：
4、一种汽车双电池隔离器，其特征是，包括一个输入端和两个输出端，所述输入端分别通过连接两个正向二极管至两个输出端，所述输入端用于连接汽车发电机，两个输出端分别连接至原车电池和辅助电池，用于给原车电池和辅助电池充电，在每个二极管上并接一个发光管，发光管的电极方向与二极管相同。
5、进一步，每个发光管串接一个分压电阻后，并接在所述二极管的两端。
6、进一步，所述发光管两端电压小于1v时不导通，而大于2v时导通发光。
7、进一步，所述原车电池和辅助电池均为12v蓄电池。
8、本技术的有益效果是：
9、（1）通过简单的安装发光管，就能实现对二极管判断；
10、（2）电路简单，成本低廉；
11、（3）通过分压电阻，可以更精确地对二极管的端压进行判断。
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1.一种汽车双电池隔离器，其特征在于：包括一个输入端和两个输出端，所述输入端分别通过连接两个正向二极管至两个输出端，所述输入端用于连接汽车发电机，两个输出端分别连接至原车电池和辅助电池，用于给原车电池和辅助电池充电，在每个二极管上并接一个发光管，发光管的电极方向与二极管相同。
2.根据权利要求1所述的汽车双电池隔离器，其特征在于：每个发光管串接一个分压电阻后，并接在所述二极管的两端。
3.根据权利要求1所述的汽车双电池隔离器，其特征在于：所述发光管两端电压小于1V时不导通，而大于2V时导通发光。
4.根据权利要求2所述的汽车双电池隔离器，其特征在于：所述原车电池和辅助电池均为12V蓄电池。
【技术特征摘要】
1.一种汽车双电池隔离器，其特征在于：包括一个输入端和两个输出端，所述输入端分别通过连接两个正向二极管至两个输出端，所述输入端用于连接汽车发电机，两个输出端分别连接至原车电池和辅助电池，用于给原车电池和辅助电池充电，在每个二极管上并接一个发光管，发光管的电极方向与二极管相同。
2.根据权利要求1所述的汽...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡立，吴坤志，
申请(专利权)人：上海耘芒电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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