System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种具有检测功能的蓄能器及变速箱制造技术_技高网

一种具有检测功能的蓄能器及变速箱制造技术

技术编号:44801003 阅读:4 留言:0更新日期:2025-03-28 19:51
本发明专利技术提供一种具有检测功能的蓄能器及变速箱,具有检测功能的蓄能器包括蓄能器本体和检测机构,检测机构包括位移检测组件和位移传递组件,蓄能器本体包括壳体和设置于壳体内部的活塞,位移传递组件设置于壳体的内部,位移传递组件的一端设置于壳体内部的一端,位移传递组件的另一端设置于活塞,位移检测组件设置于蓄能器本体的外部,位移检测组件的设置位置对应位移传递组件的设置位置。该具有检测功能的蓄能器能够检测壳体内部的油压,并通过位移检测组件和位移传递组件将此时的油压值输出,以实现检测的功能。该蓄能器不需要额外开设油路油道,也不需要特定量程的油压传感器,可以适配各种油压范围,减小了占用空间,降低了成本。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及蓄能器,尤其是涉及一种具有检测功能的蓄能器及变速箱


技术介绍

1、蓄能器是一种能够在液压系统中存储能量并在需要时释放能量的装置。在自动变速箱中,蓄能器主要作用是在液压控制系统中储存液压油的压力,以便在换挡或其他操作过程中能够迅速响应系统的压力变化,从而保证变速箱运行的平稳性和可靠性。蓄能器可以储存一定量的高压液压油,在需要快速释放能量时,提供即时的压力支持。通过蓄能器的作用,可以有效减小由于系统压力波动对变速箱的影响,提高变速箱的工作稳定性。如果主液压泵出现故障,蓄能器可以在短时间内提供必要的压力,以作为紧急情况下的备用能源,确保变速箱继续工作,直到故障排除或切换到备用系统。

2、现有混动自动变速箱里面的蓄能器是为电磁阀提供主油路油压存储蓄能使用的,该蓄能器需配合油压传感器(特定量程),实现油压的存储蓄能。但是油压传感器成本高,并且需要专门为其设计油路油道,占用空间。

3、因此需要设计一种具有检测功能的蓄能器用以解决上述问题。


技术实现思路

1、有鉴于此,为克服现有技术的缺陷,本专利技术提供一种具有检测功能的蓄能器及变速箱,有效地解决了现有混动自动变速用蓄能器的油压传感器成本高,并且需要在蓄能器中专门为油压传感器设计油路油道,成本高且占用空间的问题。

2、根据本专利技术的第一方面提供一种具有检测功能的蓄能器,其中,所述具有检测功能的蓄能器包括蓄能器本体和检测机构,所述检测机构包括位移检测组件和位移传递组件,所述蓄能器本体包括壳体和设置于所述壳体内部的活塞,所述位移传递组件设置于所述壳体的内部,所述位移传递组件的一端设置于所述壳体内部的一端,所述位移传递组件的另一端设置于所述活塞,所述位移检测组件设置于所述蓄能器本体的外部,所述位移检测组件的设置位置对应所述位移传递组件的设置位置。

3、优选地,所述壳体的内部被所述活塞分隔为油液储存部和位移传递部,所述壳体开设有进入口,液压油由所述进入口进入至所述油液储存部,在所述液压油进入至所述油液储存部的情况下,所述活塞能够改变位置以使得所述油液储存部的空间和所述位移传递部的空间改变。

4、优选地,所述活塞面对所述位移传递部的一端设置有第一凸起部和第二凸起部,所述第一凸起部由所述活塞的端面朝向所述位移传递部凸出,所述第二凸起部由所述第一凸起部的端面朝向所述位移传递部凸出。

5、优选地,所述壳体的内部靠近所述位移传递部的一端设置有第三凸起部,所述位移传递组件包括磁性件和弹性件,所述弹性件的第一端设置于所述第二凸起部,所述弹性件的第二端设置于所述第三凸起部;所述磁性件套设于所述第一凸起部。

6、优选地,所述位移传递部的体积为所述壳体的内部空间体积的5%-95%。

7、优选地,所述位移检测组件包括位置检测件和安装支架,所述安装支架设置于所述壳体靠近所述位移传递组件的端部,所述位置检测件通过所述安装支架安装于所述壳体。

8、优选地,所述安装支架形成为l形结构件,所述l形结构件包括彼此连接的第一连接端和第二连接端,所述安装支架通过所述第一连接端与变速箱连接,所述位置检测件设置于所述第二连接端。

9、优选地,所述位置检测件包括彼此连接的检测端和传输端,所述检测端靠近所述壳体,所述传输端设置有传输连接口。

10、优选地,所述壳体的外周设置有连接部。

11、根据本专利技术的第二方面提供一种变速箱,其中,所述变速箱包括如上所述的具有检测功能的蓄能器。

12、根据本专利技术的具有检测功能的蓄能器,通过蓄能器本体和检测机构的配合,能够实现检测壳体内部的油压,并通过位移检测组件和位移传递组件将此时的油压值输出,以实现检测功能。由于位移传递组件设置于壳体的内部,因此不需要额外开设油路油道,可以适配各种油压范围,同时也减小了占用空间;位移检测组件设置在壳体的外部,同时能够接收位移传递组件传递的位移指示,因此不需要特定量程的油压传感器,降低了成本。

13、为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有检测功能的蓄能器,其特征在于,所述具有检测功能的蓄能器包括蓄能器本体和检测机构,所述检测机构包括位移检测组件和位移传递组件,所述蓄能器本体包括壳体和设置于所述壳体内部的活塞,所述位移传递组件设置于所述壳体的内部,所述位移传递组件的一端设置于所述壳体内部的一端,所述位移传递组件的另一端设置于所述活塞,所述位移检测组件设置于所述蓄能器本体的外部,所述位移检测组件的设置位置对应所述位移传递组件的设置位置。

2.根据权利要求1所述的具有检测功能的蓄能器,其特征在于,所述壳体的内部被所述活塞分隔为油液储存部和位移传递部,所述壳体开设有进入口,液压油由所述进入口进入至所述油液储存部,在所述液压油进入至所述油液储存部的情况下,所述活塞能够改变位置以使得所述油液储存部的空间和所述位移传递部的空间改变。

3.根据权利要求2所述的具有检测功能的蓄能器,其特征在于,所述活塞面对所述位移传递部的一端设置有第一凸起部和第二凸起部,所述第一凸起部由所述活塞的端面朝向所述位移传递部凸出,所述第二凸起部由所述第一凸起部的端面朝向所述位移传递部凸出。

4.根据权利要求3所述的具有检测功能的蓄能器,其特征在于,所述壳体的内部靠近所述位移传递部的一端设置有第三凸起部,所述位移传递组件包括磁性件和弹性件,所述弹性件的第一端设置于所述第二凸起部,所述弹性件的第二端设置于所述第三凸起部;所述磁性件套设于所述第一凸起部。

5.根据权利要求2所述的具有检测功能的蓄能器,其特征在于,所述位移传递部的体积为所述壳体的内部空间体积的5%-95%。

6.根据权利要求1所述的具有检测功能的蓄能器,其特征在于,所述位移检测组件包括位置检测件和安装支架,所述安装支架设置于所述壳体靠近所述位移传递组件的端部,所述位置检测件通过所述安装支架安装于所述壳体。

7.根据权利要求6所述的具有检测功能的蓄能器,其特征在于,所述安装支架形成为L形结构件,所述L形结构件包括彼此连接的第一连接端和第二连接端,所述安装支架通过所述第一连接端与变速箱连接,所述位置检测件设置于所述第二连接端。

8.根据权利要求6所述的具有检测功能的蓄能器,其特征在于,所述位置检测件包括彼此连接的检测端和传输端,所述检测端靠近所述壳体,所述传输端设置有传输连接口。

9.根据权利要求1所述的具有检测功能的蓄能器,其特征在于,所述壳体的外周设置有连接部。

10.一种变速箱,其特征在于,所述变速箱包括权利要求1至9中任一项所述的具有检测功能的蓄能器。

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【技术特征摘要】

1.一种具有检测功能的蓄能器,其特征在于,所述具有检测功能的蓄能器包括蓄能器本体和检测机构,所述检测机构包括位移检测组件和位移传递组件,所述蓄能器本体包括壳体和设置于所述壳体内部的活塞,所述位移传递组件设置于所述壳体的内部,所述位移传递组件的一端设置于所述壳体内部的一端,所述位移传递组件的另一端设置于所述活塞,所述位移检测组件设置于所述蓄能器本体的外部,所述位移检测组件的设置位置对应所述位移传递组件的设置位置。

2.根据权利要求1所述的具有检测功能的蓄能器,其特征在于,所述壳体的内部被所述活塞分隔为油液储存部和位移传递部,所述壳体开设有进入口,液压油由所述进入口进入至所述油液储存部,在所述液压油进入至所述油液储存部的情况下,所述活塞能够改变位置以使得所述油液储存部的空间和所述位移传递部的空间改变。

3.根据权利要求2所述的具有检测功能的蓄能器,其特征在于,所述活塞面对所述位移传递部的一端设置有第一凸起部和第二凸起部,所述第一凸起部由所述活塞的端面朝向所述位移传递部凸出,所述第二凸起部由所述第一凸起部的端面朝向所述位移传递部凸出。

4.根据权利要求3所述的具有检测功能的蓄能器,其特征在于,所述壳体的内部靠近所述位移传递部的一端设置有第三凸起部,所述位...

【专利技术属性】
技术研发人员:李强黄友宾王成立包佳奇姜季佳石伟冯子超
申请(专利权)人:中国重汽集团济南动力有限公司
类型:发明
国别省市:

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