【技术实现步骤摘要】
本技术涉及新能源汽车充电，具体为一种新能源光储充用一体化充电站。
技术介绍
1、光储充一体化智能充电站是结合太阳能发电、储能和电动车充电功能的智能设备，通过太阳能光伏板将阳光转化为电能，为充电站提供清洁能源，配备高效能储能设备，如锂电池等，可以存储白天收集的太阳能，以备晚间或阴雨天使用。在充电站中一般两个充电车位配有一个充电桩，一个充电桩上有两个充电枪，通过两个充电枪分别对两个充电车位上的电车进行充电，然而在实际运行中，一些车主将车停放位置不规范，导致位于一个充电车位上的车辆侵占旁边的充电车位，导致被侵占的充电车位无法驶入新的电车，导致充电桩上的另一个充电枪无法使用，造成资源的浪费，影响充电站的运行。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源光储充用一体化充电站，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新能源光储充用一体化充电站，包括底座，所述底座的顶部固定连接有顶棚，所述底座顶部中间位置固定连接有两排充电桩，所述底座的顶部且位于充电桩的一侧均设置有两个充电位，所述充电桩内均安装有两根充电线，所述充电线的一端均延伸至充电桩的外侧，所述充电线的外侧均套设有液冷线，所述充电线的一端均固定连接有充电枪，所述充电桩的两侧均固定连接有固定箱，所述固定箱均位于充电桩两侧的充电插口，所述充电枪均放置在固定箱内部并且充电枪的一端均插入至相对应的充电插口内部，所述充电枪的一侧均固定连接有限位块，所述固定箱内腔的一侧均固
3、优选的，所述限位箱内腔的一侧且位于限位柱的外侧固定连接有液囊，所述液囊的一端均与推块的一侧固定连接
4、优选的，所述充电位的顶部靠近充电桩的位置均固定连接有两个车胎限位架，所述车胎限位架内侧均安装有活塞缸，所述活塞缸可通过螺丝等方式安装在车胎限位架上，可以根据需要，现场施工时，调整活塞缸与复位筒以及推板与接触块在车胎限位架上的位置，所述活塞缸内部均滑动连接有活塞柱，所述活塞柱的一端均延伸至活塞缸的外侧并固定连接有推板，所述推板的一侧均固定连接有接触块，所述活塞缸的底部固定连接有复位筒，所述复位筒内腔的一侧均固定连接有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧的一端均固定连接有导杆，所述导杆的一端均延伸至复位筒的外侧并均与推板的一侧固定连接。
5、优选的，所述活塞缸的一侧均固定连接有管线，所述管线的一端均延伸至活塞缸内部，所述管线的另一端均延伸至液囊内部。
6、优选的，所述底座的顶部且位于两排充电桩之间固定连接有液冷机，所述液冷机的底部固定连接有若干个第一液泵，所述液冷机的底部且位于第一液泵的一侧均固定连接有第二液泵，所述第一液泵与第二液泵的一端均通过管道与液冷线内腔相连通，所述第一液泵的另一端均与液冷机的进液端相连接，所述第二液泵的另一端均与液冷机的出液端相连接，所述液冷机内部结构与现有技术相同在此不再详细描述，都是将低温低压的液态冷媒在蒸发器里面与周围水进行热交换蒸发器吸收油的热量，蒸发成低温低压的气态，蒸发过程中冷媒温度不变，低温低压气态的冷媒进入到压缩机，经压缩机压缩，被压缩成高温高压的气态，然后进入冷凝器，在冷凝器里与介质进行热交换，高温高压的气态的部份热量被介质吸收，介质温度升高，冷媒放热变成高温高压液态，冷凝器过程温度不变，然后进入膨胀阀进行节流，此过程后的冷媒再进入到蒸发器进行换热蒸发，从而实现制冷系统的整个过程，这种循环是连续进行的，油才得以连续不断的制冷，上述内容为现有制冷设备的工作原理，适用于本充电站中的液冷机。
7、优选的，所述顶棚的顶部安装有光伏板。
8、本技术提供了一种新能源光储充用一体化充电站，具备以下有益效果：
9、1、该新能源光储充用一体化充电站，通过设置有充电位、车胎限位架与限位柱，当车辆停在充电位上时，车辆的轮胎推动接触块移动，活塞缸内部的油液移动，使得油液通过管线进入至液囊内部，使得液囊膨胀推动推块与限位柱移动，只有当车辆的两个前轮或者两个后轮均推动两个接触块移动至指定位置，此时活塞缸内部的油液均通过管线进入至液囊内部，使得限位柱的一端移动出限位块内部，此时方可将充电枪从固定箱内部取出，插入至车辆的充电口中进行充电，能够尽量减少车辆停放在充电位表面时不规范停车造成的侵占临近充电位的空间，进而导致另一个充电位无法停放车辆，从而导致充电桩上的一个充电枪无法使用，造成影响充电效率的问题。
10、2、该新能源光储充用一体化充电站，通过设置有第一复位弹簧、复位筒与导杆，在充电完成后，人员将充电枪从车辆的充电口中拔出，然后将充电枪的一端插入至固定箱内部的充电插口中，然后人员驾驶车辆从充电位上移动出，此时第一复位弹簧推动导杆带动推板与接触块复位移动，使得推板带动活塞柱复位移动，使得液囊内部的油液通过管线吸入至活塞缸内部进行存储，使得液囊收缩，此时第二复位弹簧推动推块与限位柱复位移动，使得限位柱的一端插入至限位块内部，对限位块与充电枪的位置进行限位固定，能够进行后续使用，对后续充电车辆进行引导。
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1.一种新能源光储充用一体化充电站，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有顶棚（3），所述底座（1）顶部中间位置固定连接有两排充电桩（5），所述底座（1）的顶部且位于充电桩（5）的一侧均设置有两个充电位（2），所述充电桩（5）内均安装有两根充电线（27），所述充电线（27）的一端均延伸至充电桩（5）的外侧，所述充电线（27）的外侧均套设有液冷线（6），所述充电线（27）的一端均固定连接有充电枪（7），所述充电桩（5）的两侧均固定连接有固定箱（17），所述固定箱（17）均位于充电桩（5）两侧的充电插口外侧，所述充电枪（7）均放置在固定箱（17）内部并且充电枪（7）的一端均插入至相对应的充电插口内部，所述充电枪（7）的一侧均固定连接有限位块（22），所述固定箱（17）内腔的一侧均固定连接有限位箱（18），所述限位箱（18）内腔的一侧均固定连接有第二复位弹簧（19），所述第二复位弹簧（19）的一端均固定连接有推块（20），所述推块（20）的一端均固定连接有限位柱（23），所述限位柱（23）的一端均延伸至限位块（22）内部。
2.根据权利要求1所述的一种新
3.根据权利要求1所述的一种新能源光储充用一体化充电站，其特征在于：所述充电位（2）的顶部靠近充电桩（5）的位置均固定连接有两个车胎限位架（8），所述车胎限位架（8）内侧均固定安装有活塞缸（9），所述活塞缸（9）内部均滑动连接有活塞柱（10），所述活塞柱（10）的一端均延伸至活塞缸（9）的外侧并固定连接有推板（11），所述推板（11）的一侧均固定连接有接触块（13），所述活塞缸（9）的底部固定连接有复位筒（14），所述复位筒（14）内腔的一侧均固定连接有第一复位弹簧（15），所述第一复位弹簧（15）的一端均固定连接有导杆（12），所述导杆（12）的一端均延伸至复位筒（14）的外侧并均与推板（11）的一侧固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种新能源光储充用一体化充电站，其特征在于：所述活塞缸（9）的一侧均固定连接有管线（16），所述管线（16）的一端均延伸至活塞缸（9）内部，所述管线（16）的另一端均延伸至液囊（21）内部。
5.根据权利要求1所述的一种新能源光储充用一体化充电站，其特征在于：所述底座（1）的顶部且位于两排充电桩（5）之间固定连接有液冷机（24），所述液冷机（24）的底部固定连接有若干个第一液泵（25），所述液冷机（24）的底部且位于第一液泵（25）的一侧均固定连接有第二液泵（26），所述第一液泵（25）与第二液泵（26）的一端均通过管道与液冷线（6）内腔相连通，所述第一液泵（25）的另一端均与液冷机（24）的进液端相连接，所述第二液泵（26）的另一端均与液冷机（24）的出液端相连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源光储充用一体化充电站，其特征在于：所述顶棚（3）的顶部固定安装有光伏板（4）。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源光储充用一体化充电站，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有顶棚（3），所述底座（1）顶部中间位置固定连接有两排充电桩（5），所述底座（1）的顶部且位于充电桩（5）的一侧均设置有两个充电位（2），所述充电桩（5）内均安装有两根充电线（27），所述充电线（27）的一端均延伸至充电桩（5）的外侧，所述充电线（27）的外侧均套设有液冷线（6），所述充电线（27）的一端均固定连接有充电枪（7），所述充电桩（5）的两侧均固定连接有固定箱（17），所述固定箱（17）均位于充电桩（5）两侧的充电插口外侧，所述充电枪（7）均放置在固定箱（17）内部并且充电枪（7）的一端均插入至相对应的充电插口内部，所述充电枪（7）的一侧均固定连接有限位块（22），所述固定箱（17）内腔的一侧均固定连接有限位箱（18），所述限位箱（18）内腔的一侧均固定连接有第二复位弹簧（19），所述第二复位弹簧（19）的一端均固定连接有推块（20），所述推块（20）的一端均固定连接有限位柱（23），所述限位柱（23）的一端均延伸至限位块（22）内部。
2.根据权利要求1所述的一种新能源光储充用一体化充电站，其特征在于：所述限位箱（18）内腔的一侧且位于限位柱（23）的外侧固定连接有液囊（21），所述液囊（21）的一端均与推块（20）的一侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源光储充用一体化充电站，其特征在于：所述充电位（2）的顶部靠近充电桩（5）的位置均固定连接有两个车胎限位架（8），所...
【专利技术属性】
技术研发人员：许伟东，侯军，吴瑞琼，王志燚，罗婵，杨丽红，王宏英，张欣燕，杨钊乾，毛仟伦，
申请(专利权)人：云南交投新能源产业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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