【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道交通，特别是涉及一种磁悬浮列车用拼装式f轨及其制备方法。
技术介绍
1、磁悬浮列车是一种利用电磁力实现列车的无接触支承和导向，通过直线电机实现无接触牵引和制动的轨道交通工具。中低速磁悬浮列车所用轨道是其特有的f形钢轨(又称为f轨)，磁悬浮列车通过安装在列车上且在f轨下方的电磁铁励磁与f轨产生电磁吸引力进行悬浮。现有的f轨大多采用轧制成型的一体化结构，轨排材料需要特殊定制，材料采购成本较高，在加工、安装和调试时也存在一定困难。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本专利技术提供一种磁悬浮列车用拼装式f轨及其制备方法，它将f轨采用拼装式结构，不仅可解决轨排材料需定制、材料采购成本较高的问题，还能一定程度上简化f轨的加工、安装和调试过程。
2、本专利技术提供的技术方案如下：
3、一种磁悬浮列车用拼装式f轨，包括连接板、感应板和c型轨，所述感应板和c型轨分别以可拆卸的方式设置在连接板的两个相对的表面上，所述c型轨与连接板形成f型结构，所述c型轨的端面上设有磁极面加工区。
4、优选地，所述c型轨由若干个金属或金属合金板折弯后叠合组成。
5、优选地，所述c型轨由三个钢板折弯后叠合组成。
6、优选地，三个所述钢板中位于外侧的钢板的厚度大于位于内侧的钢板的厚度。
7、优选地，三个所述钢板的厚度从外之内分别是10±1mm、10±1mm、8±1mm。
8、优选地，所述金属或金属合金板的折弯角度为90
9、优选地，所述感应板为铝板。
10、优选地，所述c型轨通过若干个螺栓与连接板的一侧平面连接。
11、优选地，所述感应板通过若干个螺钉及粘接剂安装于连接板的一侧平面上。
12、一种如上述所述的磁悬浮列车用拼装式f轨的制备方法，包括如下操作步骤：
13、s1、c型轨制作：将若干个直线型的金属或金属合金板折弯叠合在一起组成c型轨，对c型轨进行连接孔钻孔，完成后分别涂装防腐材料；
14、s2、连接板的制作：下料连接板，并对c型轨及感应板连接区域进行机加工及连接孔钻孔，完工后进行涂装防腐材料；
15、s3、组装：将若干个直线型的金属或金属合金板折弯叠合在一起并通过螺栓安装在连接板的一侧；
16、s4、磁极面加工：对组装好的轨排整体加工磁极面；
17、s5、磁极面的平面度检测：磁极面加工完成后，会使用平面度检测工具对磁极面的平面度进行检测；
18、s6、感应板安装：将感应板通过粘接剂及螺钉安装在连接板的另一侧。
19、本专利技术相对于现有技术存在如下优点：
20、本专利技术的磁悬浮列车用拼装式f轨采用可拆卸的c型轨安装在连接板的一侧代替现有轧制成型的f轨，可解决轨排材料需定制、材料采购成本较高的问题；可拆卸的连接的方式不仅便于安装和拆卸，还能够在一定程度上调整连接的紧密度，以适应不同的使用环境和要求，在一定程度上简化f轨的加工、安装和调试过程。
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1.一种磁悬浮列车用拼装式F轨，其特征在于，包括连接板（1）、感应板（2）和C型轨（3），所述感应板（2）和C型轨（3）分别以可拆卸的方式设置在连接板（1）的两个相对的表面上，所述C型轨（3）与连接板（1）形成F型结构，所述C型轨（3）的端面上设有磁极面加工区（4）。
2.根据权利要求1所述的磁悬浮列车用拼装式F轨，其特征在于，所述C型轨（3）由若干个金属或金属合金板折弯后叠合组成。
3.根据权利要求2所述的磁悬浮列车用拼装式F轨，其特征在于，所述C型轨（3）由三个钢板折弯后叠合组成。
4.根据权利要求3所述的磁悬浮列车用拼装式F轨，其特征在于，三个所述钢板中位于外侧的钢板的厚度大于位于内侧的钢板的厚度。
5.根据权利要求3所述的磁悬浮列车用拼装式F轨，其特征在于，三个所述钢板的厚度从外之内分别是10±1mm、10±1mm、8±1mm。
6.根据权利要求2所述的磁悬浮列车用拼装式F轨，其特征在于，所述金属或金属合金板的折弯角度为90～100°。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的磁悬浮列车用拼装式F轨，其特
8.根据权利要求1-6中任一项所述的磁悬浮列车用拼装式F轨，其特征在于，所述C型轨（3）通过若干个螺栓与连接板（1）的一侧平面连接。
9.根据权利要求1-6中任一项所述的磁悬浮列车用拼装式F轨，其特征在于，所述感应板（2）通过若干个螺钉及粘接剂安装于连接板（1）的一侧平面上。
10.一种如权利要求1-9任一项所述的磁悬浮列车用拼装式F轨的制备方法，其特征在于，包括如下操作步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种磁悬浮列车用拼装式f轨，其特征在于，包括连接板（1）、感应板（2）和c型轨（3），所述感应板（2）和c型轨（3）分别以可拆卸的方式设置在连接板（1）的两个相对的表面上，所述c型轨（3）与连接板（1）形成f型结构，所述c型轨（3）的端面上设有磁极面加工区（4）。
2.根据权利要求1所述的磁悬浮列车用拼装式f轨，其特征在于，所述c型轨（3）由若干个金属或金属合金板折弯后叠合组成。
3.根据权利要求2所述的磁悬浮列车用拼装式f轨，其特征在于，所述c型轨（3）由三个钢板折弯后叠合组成。
4.根据权利要求3所述的磁悬浮列车用拼装式f轨，其特征在于，三个所述钢板中位于外侧的钢板的厚度大于位于内侧的钢板的厚度。
5.根据权利要求3所述的磁悬浮列车用拼装式f轨，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟虞全，高尚康，刘立军，蒋建湘，张宁，向湘林，余锋，陈峰，李利军，李润川，
申请(专利权)人：湖南轨道技术应用研究中心有限公司，
类型：发明
国别省市：
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