一种用于农机驾驶室骨架的焊接装置制造方法及图纸

技术编号:44793666 阅读:3 留言:0更新日期:2025-03-28 19:46
本技术提供了一种用于农机驾驶室骨架的焊接装置,涉及农机加工技术领域,包括台座和托座,所述台座的顶部设有导轨,且导轨至少等距设有三组,所述导轨上的两端均通过导块活动设有导板,所述托座设在导板的上方,且托座的内部设有调节槽;所述调节槽的内部转动设有螺纹丝杆,所述调节槽上活动设有工字块,所述螺纹丝杆贯穿工字块并螺纹适配;本技术在多组导轨上的两端活动安装托座,通过托座上的托板来承托骨架,通过夹持杆抵住骨架的外侧以固定,通过调节多组托座在导轨上的位置,可以适配支撑不同形状的骨架并夹持,通过螺纹丝杆旋转驱动工字块在调节槽上移动,可以改变托板的高度,适配支撑不同倾角的骨架。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及农机加工,尤其涉及一种用于农机驾驶室骨架的焊接装置


技术介绍

1、农机驾驶室基本由骨架和覆盖件组成,骨架的精度决定了驾驶室后序装配的密封性和外观质量,驾驶室骨架一般分为左侧围合件、右侧围合件、前围合件、后围合件以及底板合件,左侧围合件、右侧围合件作为驾驶室骨架的重要组成部分,其制作方式一般分为两种:一种是无工艺装置制作,采用人工划线、等比例放样等将组成侧围的零件点焊定位后再加焊的方式,虽然速度较快,但加工精度和一致性较差;另一种则是通过机加件焊接工艺装置的设计制作,完成骨架零件定位及加焊,此种方式虽然能够保证产品的加工精度和一致性,但工艺装置的制作周期较长,投入成本也高,不适用于先期新品快速进入市场的原则;

2、为了快速、准确完成驾驶室左、右侧围合件的制作,保证同一批次产品质量的稳定性,需要用到合适的焊接装置,现有技术中,一般将骨架固定在焊接装置的台座上,通过焊接头对骨架进行焊接处理,台座上固定结构对骨架进行固定,然而,骨架的造型各异,为了适配农机的结构,有的骨架不对称,为异形状,而现有的焊接装置固定结构一般为相对运行的两组夹板,这种夹持结构难以适配骨架的形状,固定不够稳定,影响焊接的正常进行,因此,本技术提出一种用于农机驾驶室骨架的焊接装置以解决现有技术中存在的问题。


技术实现思路

1、针对上述问题,本技术提出一种用于农机驾驶室骨架的焊接装置,该用于农机驾驶室骨架的焊接装置可以适配支撑不同形状的骨架并夹持,可以改变托板的高度,适配支撑不同倾角的骨架。>

2、为实现本技术的目的,本技术通过以下技术方案实现:一种用于农机驾驶室骨架的焊接装置,包括台座和托座,所述台座的顶部设有导轨,且导轨至少等距设有三组,所述导轨上的两端均通过导块活动设有导板,所述托座设在导板的上方,且托座的内部设有调节槽;

3、所述调节槽的内部转动设有螺纹丝杆,所述调节槽上活动设有工字块,所述螺纹丝杆贯穿工字块并螺纹适配,所述工字块的一端设有托板,且托板顶部的一端设有夹持杆,所述台座上活动设有焊接组件。

4、进一步改进在于:所述导轨的一侧设有侧板,且侧板顶部的一侧设有齿槽,所述导板的一侧设有第一马达,且第一马达的输出端设有齿轮,所述齿轮与齿槽相适配。

5、进一步改进在于:所述托座的顶部设有第二马达,且第二马达的输出端与所述螺纹丝杆连接。

6、进一步改进在于:所述夹持杆的外侧套设有胶皮套筒,所述托板的顶部覆盖有防滑胶垫,所述托板的内部填充有加强筋。

7、进一步改进在于:所述台座的两侧均设有支撑板,且支撑板上设有第一电磁滑轨,所述焊接组件包括框架和伸缩焊接枪,所述框架通过电磁导块活动安装在第一电磁滑轨上。

8、进一步改进在于:所述框架内部的上方设有第二电磁滑轨,且第二电磁滑轨下活动设有电磁滑块,所述伸缩焊接枪设在电磁滑块的下方。

9、进一步改进在于:所述框架前后端的上方均通过挡板安装有导向杆,且导向杆活动贯穿所述电磁滑块。

10、本技术的有益效果为:

11、1、本技术在多组导轨上的两端活动安装托座,通过托座上的托板来承托骨架,通过夹持杆抵住骨架的外侧以固定,通过调节多组托座在导轨上的位置,可以适配支撑不同形状的骨架并夹持,通过螺纹丝杆旋转驱动工字块在调节槽上移动,可以改变托板的高度,适配支撑不同倾角的骨架。

12、2、本技术通过第一马达驱动齿轮旋转,与侧板上的齿槽适配,可以驱动导板及其上的托座在导轨上移动,每个托座可以独立操控,适配不同形状骨架更加方便。

13、3、本技术通过框架在第一电磁滑轨上移动可以改变伸缩焊接枪的前后位置,通过电磁滑块在第二电磁滑轨上移动可以改变伸缩焊接枪的左右位置,方便对骨架全方位的焊接。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于农机驾驶室骨架的焊接装置,包括台座(1)和托座(2),其特征在于:所述台座(1)的顶部设有导轨(3),且导轨(3)至少等距设有三组,所述导轨(3)上的两端均通过导块活动设有导板(4),所述托座(2)设在导板(4)的上方,且托座(2)的内部设有调节槽(5);

2.根据权利要求1所述的一种用于农机驾驶室骨架的焊接装置,其特征在于:所述导轨(3)的一侧设有侧板(10),且侧板(10)顶部的一侧设有齿槽(11),所述导板(4)的一侧设有第一马达(12),且第一马达(12)的输出端设有齿轮(13),所述齿轮(13)与齿槽(11)相适配。

3.根据权利要求1所述的一种用于农机驾驶室骨架的焊接装置,其特征在于:所述托座(2)的顶部设有第二马达(14),且第二马达(14)的输出端与所述螺纹丝杆(6)连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于农机驾驶室骨架的焊接装置,其特征在于:所述夹持杆(9)的外侧套设有胶皮套筒,所述托板(8)的顶部覆盖有防滑胶垫,所述托板(8)的内部填充有加强筋。

5.根据权利要求1所述的一种用于农机驾驶室骨架的焊接装置,其特征在于:所述台座(1)的两侧均设有支撑板(15),且支撑板(15)上设有第一电磁滑轨(16),所述焊接组件包括框架(17)和伸缩焊接枪(20),所述框架(17)通过电磁导块活动安装在第一电磁滑轨(16)上。

6.根据权利要求5所述的一种用于农机驾驶室骨架的焊接装置,其特征在于:所述框架(17)内部的上方设有第二电磁滑轨(18),且第二电磁滑轨(18)下活动设有电磁滑块(19),所述伸缩焊接枪(20)设在电磁滑块(19)的下方。

7.根据权利要求6所述的一种用于农机驾驶室骨架的焊接装置,其特征在于:所述框架(17)前后端的上方均通过挡板安装有导向杆(21),且导向杆(21)活动贯穿所述电磁滑块(19)。

...

【技术特征摘要】

1.一种用于农机驾驶室骨架的焊接装置,包括台座(1)和托座(2),其特征在于:所述台座(1)的顶部设有导轨(3),且导轨(3)至少等距设有三组,所述导轨(3)上的两端均通过导块活动设有导板(4),所述托座(2)设在导板(4)的上方,且托座(2)的内部设有调节槽(5);

2.根据权利要求1所述的一种用于农机驾驶室骨架的焊接装置,其特征在于:所述导轨(3)的一侧设有侧板(10),且侧板(10)顶部的一侧设有齿槽(11),所述导板(4)的一侧设有第一马达(12),且第一马达(12)的输出端设有齿轮(13),所述齿轮(13)与齿槽(11)相适配。

3.根据权利要求1所述的一种用于农机驾驶室骨架的焊接装置,其特征在于:所述托座(2)的顶部设有第二马达(14),且第二马达(14)的输出端与所述螺纹丝杆(6)连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于农机驾驶室骨架的焊接装置,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜崇伟鞠秋明
申请(专利权)人:潍坊中迪机械科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1