一种隔离开关控制系统检测装置制造方法及图纸

本技术公开了一种隔离开关控制系统检测装置，涉及铁路设备检测技术。包括主控单元以及与主控单元电连接的控制输出单元和多个信号采集单元。其中，所述信号采集单元用于对电动机构箱内控制回路的电路节点进行测量；所述控制输出单元用于采集电动机构箱内控制回路的阻值，并传送给主控模块，主控模块根据该控制回路的阻值即可判断出电动机构箱内的分/合闸线圈是否损坏、限位开关是否故障。本技术实现了对控制回路中的分/合闸回路以及多个电路节点的同时检测，缩短检修作业时长，提高了检测效率，以便最大化利用天窗时间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路设备检测技术，更具体地说，它涉及一种隔离开关控制系统检测装置。

技术介绍

1、隔离开关是铁路牵引供电中常见的分段隔离设备，是确保铁路线路正常停送电中不可缺少的一个环节，特别是接触网分相隔离开关，在关键时刻要求必须能快速合闸到位，以便通过接触网分相隔离开关实现越区供电，缩短停电影响时间。

2、隔离开关控制系统包含调度主站、所内监控屏、监控子站箱、电动机构箱四个主要部分，其中调度主站用于调度员下发遥控操作指令，所内监控屏接收调度端指令后分发遥控指令到对应的隔离开关子站监控箱，最后由收到指令的子站监控箱执行分、合出口动作使电动机构箱按指令执行分、合闸。

3、如图1所示为常见的电动机构箱控制回路电路图。图中，ss4、ss5为手动分、合闸按钮；ss1为远动、就地转换开关；k1、k2为分、合闸接触器线圈；ss2为分闸到位限位开关(即分闸到位时则断开控制回路)；ss3为合闸到位限位开关。一般来说，接触器阻值在500-900欧姆间，若阻值偏小则说明接触器有短路等损坏情况，若阻值偏大则线圈开路或者其它节点开关处于断开。

4、目前对隔离开关控制系统的检测主要依靠人工实用检测工具对控制回路中的分/合闸回路的阻值及其关键电路节点进行一一测量记录。但电动机构箱二次端子多，且较为复杂，检测出故障需要很多时间，这将导致作业耗费过多时间。

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种隔离开关控制系统检测装置，有效地提高了检测效率。

2、本技术所述的一种隔离开关控制系统检测装置，包括主控单元以及与主控单元电连接的控制输出单元和多个信号采集单元；

3、所述控制输出单元包括运算放大器u2、第二晶体管q2、第一开关s1、第二开关s2和第四开关s4；所述第一开关s1的一端通过第十二电阻r12与运算放大器u2的正向输入端电连接，所述第一开关s1的另一端为第一分合闸接入端；所述第二开关s2的一端为公共端接入端，所述第二开关s2的另一端接地，所述第一开关s1和第二开关s2之间连接有第三开关s3；所述第四开关s4的一端为第二分合闸接入端，所述第四开关s4的另一端通过第十三电阻r13与运算放大器u2的反向输入端电连接，所述第四开关s4与运算放大器u2反向输入端连接的一端与第二晶体管q2的漏极电连接，所述第二晶体管q2的源极接地，所述第二晶体管q2的栅极通过第十六电阻r16与主控单元的输出端电连接；所述运算放大器u2的反向输入端通过第十四电阻r14与其输出端电连接，所述运算放大器u2的输出端还通过第十五电阻r15与主控单元的第一信号采集端电连接；

4、所述信号采集单元包括第三电阻r3、第四电阻r4、第五电阻r5；所述第三电阻r3的一端与第五电阻r5的一端电连接，且所述第三电阻r3和第五电阻r5的连接端作为信号采集单元的输入端；所述第五电阻r5的另一端与主控单元的电平采集端电连接，所述第三电阻r3的另一端通过第四电阻r4接地，且所述第三电阻r3与第四电阻r4的连接端与主控单元的电阻值采集端电连接。

5、可选地，所述第一开关s1与第十二电阻r12的连接端通过第十一电阻r11电连接有供电源。

6、可选地，所述信号采集单元还包括第一电阻r1、第二电阻r2和第一晶体管q1；所述第三电阻r3和第五电阻r5的连接端通过第一电阻r1连接有供电源，所述第一晶体管q1的漏极与第三电阻r3和第五电阻r5的连接端连接，所述第一晶体管q1的源极接地，所述第一晶体管q1的栅极通过第二电阻r2与主控单元的控制输出端电连接。

7、可选地，所述第四电阻r4并联有第二电容c2。

8、可选地，所述第一晶体管q1的漏极和源极之间电连接有第一电容c1。

9、可选地，所述主控单元电连接有无线通信单元。

10、可选地，所述主控单元电连接有人机交互单元。

11、有益效果

12、本技术的优点在于：通过主控单元以及与主控单元电连接的控制输出单元和多个信号采集单元的设置，实现了对控制回路中的分/合闸回路以及多个电路节点的同时检测，缩短检修作业时长，提高了检测效率，以便最大化利用天窗时间。

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【技术保护点】

1.一种隔离开关控制系统检测装置，其特征在于，包括主控单元以及与主控单元电连接的控制输出单元和多个信号采集单元；

2.根据权利要求1所述的一种隔离开关控制系统检测装置，其特征在于，所述第一开关S1与第十二电阻R12的连接端通过第十一电阻R11电连接有供电源。

3.根据权利要求1所述的一种隔离开关控制系统检测装置，其特征在于，所述信号采集单元还包括第一电阻R1、第二电阻R2和第一晶体管Q1；所述第三电阻R3和第五电阻R5的连接端通过第一电阻R1连接有供电源，所述第一晶体管Q1的漏极与第三电阻R3和第五电阻R5的连接端连接，所述第一晶体管Q1的源极接地，所述第一晶体管Q1的栅极通过第二电阻R2与主控单元的控制输出端电连接。

4.根据权利要求1所述的一种隔离开关控制系统检测装置，其特征在于，所述第四电阻R4并联有第二电容C2。

5.根据权利要求3所述的一种隔离开关控制系统检测装置，其特征在于，所述第一晶体管Q1的漏极和源极之间电连接有第一电容C1。

6.根据权利要求1所述的一种隔离开关控制系统检测装置，其特征在于，所述主控单元电连接有无线通信单元。

7.根据权利要求1所述的一种隔离开关控制系统检测装置，其特征在于，所述主控单元电连接有人机交互单元。

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【技术特征摘要】

1.一种隔离开关控制系统检测装置，其特征在于，包括主控单元以及与主控单元电连接的控制输出单元和多个信号采集单元；

2.根据权利要求1所述的一种隔离开关控制系统检测装置，其特征在于，所述第一开关s1与第十二电阻r12的连接端通过第十一电阻r11电连接有供电源。

3.根据权利要求1所述的一种隔离开关控制系统检测装置，其特征在于，所述信号采集单元还包括第一电阻r1、第二电阻r2和第一晶体管q1；所述第三电阻r3和第五电阻r5的连接端通过第一电阻r1连接有供电源，所述第一晶体管q1的漏极与第三电阻r3和第五电阻r5的连接端连接，所述第一晶体管q...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘昱，郑禄锋，王向阳，李怡琴，
申请(专利权)人：中国铁路南宁局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：