一种汽车车架去毛刺装置制造方法及图纸

本技术公开了一种汽车车架去毛刺装置，涉及汽车车架加工技术领域，包括装置主体，所述装置主体的侧壁开设有卡槽，所述装置主体的外壁安装有握杆，所述握杆的外壁安装有防滑圈，所述握杆的顶部安装有套环，所述握杆的外壁安装有防护板，所述装置主体的内壁安装有调节机构。本技术通过设置的防滑圈、套环和防护板，防滑圈的设置增加装置外壁的摩擦力，避免使用时滑动，增加装置的稳定性，而套环的设置，在使用时通过弹力绳贯穿套环的内部与工作人员的手腕部套接，避免清理过程中将装置放置在地面，导致硬毛刷污染，防护板的设置在工作人员操作时，可有效防止未清除的毛刺划伤手部，增加装置的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车车架加工，具体为一种汽车车架去毛刺装置。

技术介绍

1、汽车车架是通过焊接成型，汽车车架在焊接完成后表面会有毛刺产生，而车架表面的毛刺边缘非常锋利，在后续组装或加工过程中工作人员操作时容易划伤，并且毛刺会加速设备的磨损，而汽车车架整体为不规则形状，现有的抛光打磨设备只能对规则形状的配件进行去毛刺，针对汽车车架的死角区域，仍需要进行人工去毛刺，而现有的手持式汽车车架去毛刺装置因，无法进行长度调节，为去毛刺工作带来不便，并且毛刷与装置为一体化设计，当毛刷磨损严重时需要重新购买设备，成本较高，为解决上述问题，因此需要一种汽车车架去毛刺装置。

2、现有的一种汽车车架去毛刺装置在进行操作时，无法进行防划伤保护、不便于更换毛刷、无法进行长度调节的问题，为此急需一种汽车车架去毛刺装置。

技术实现思路

1、基于此，本技术的目的是提供一种汽车车架去毛刺装置，以解决现有的汽车车架去毛刺装置在使用的时候，无法进行防划伤保护、不便于更换毛刷、无法进行长度调节的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车车架去毛刺装置，包括装置主体，所述装置主体的侧壁开设有卡槽，所述装置主体的外壁安装有握杆，所述握杆的外壁安装有防滑圈，所述握杆的顶部安装有套环，所述握杆的外壁安装有防护板。

3、所述装置主体的内壁安装有调节机构。

4、所述装置主体的底部安装有硬毛刷。

5、优选的，所述握杆的内部为中空式设计，所述防护板为喇叭形状设置。</p>

6、优选的，所述调节机构包括伸缩杆、复位弹簧、固定块、限位弹簧和限位杆，所述装置主体的内壁安装有伸缩杆，所述伸缩杆的外壁安装有复位弹簧，所述伸缩杆的外壁安装有固定块，所述固定块的内壁安装有限位弹簧，所述限位弹簧的外壁安装有限位杆。

7、优选的，所述伸缩杆与握杆活动连接，所述伸缩杆通过复位弹簧与装置主体构成伸缩结构。

8、优选的，所述固定块与装置主体滑动连接，所述限位杆与卡槽卡合连接。

9、优选的，所述限位杆以固定块的中轴线为中心对称设置，所述限位杆通过限位弹簧与固定块构成伸缩结构。

10、优选的，所述硬毛刷为尼龙材质设置，所述硬毛刷与装置主体螺纹连接。

11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

12、1、本技术通过设置的防滑圈、套环和防护板，防滑圈的设置增加装置外壁的摩擦力，避免使用时滑动，增加装置的稳定性，而套环的设置，在使用时通过弹力绳贯穿套环的内部与工作人员的手腕部套接，避免清理过程中将装置放置在地面，导致硬毛刷污染，防护板的设置在工作人员操作时，可有效防止未清除的毛刺划伤手部，增加装置的安全性；

13、2、本技术通过设置的调节机构，伸缩杆通过复位弹簧与装置主体构成伸缩结构，限位杆与卡槽卡合连接，在使用装置时，通过伸缩杆可对装置主体与握杆进行延长连接，而限位杆与卡槽卡合连接可将伸缩杆与装置主体进行固定，使装置可根据实用需求进行伸缩调节，满足不同场景的实用需求；

14、3、本技术通过设置的硬毛刷，装置主体与硬毛刷为螺纹连接，在使用装置时，当硬毛刷长时间使用磨损后，仅需要重新更换硬毛刷即可，无需重新购买设备，减少更换成本。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车车架去毛刺装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的侧壁开设有卡槽(2)，所述装置主体(1)的外壁安装有握杆(3)，所述握杆(3)的外壁安装有防滑圈(4)，所述握杆(3)的顶部安装有套环(5)，所述握杆(3)的外壁安装有防护板(6)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车车架去毛刺装置，其特征在于：所述握杆(3)的内部为中空式设计，所述防护板(6)为喇叭形状设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车架去毛刺装置，其特征在于：所述调节机构(7)包括伸缩杆(701)、复位弹簧(702)、固定块(703)、限位弹簧(704)和限位杆(705)，所述装置主体(1)的内壁安装有伸缩杆(701)，所述伸缩杆(701)的外壁安装有复位弹簧(702)，所述伸缩杆(701)的外壁安装有固定块(703)，所述固定块(703)的内壁安装有限位弹簧(704)，所述限位弹簧(704)的外壁安装有限位杆(705)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车车架去毛刺装置，其特征在于：所述伸缩杆(701)与握杆(3)活动连接，所述伸缩杆(701)通过复位弹簧(702)与装置主体(1)构成伸缩结构。

5.根据权利要求3所述的一种汽车车架去毛刺装置，其特征在于：所述固定块(703)与装置主体(1)滑动连接，所述限位杆(705)与卡槽(2)卡合连接。

6.根据权利要求3所述的一种汽车车架去毛刺装置，其特征在于：所述限位杆(705)以固定块(703)的中轴线为中心对称设置，所述限位杆(705)通过限位弹簧(704)与固定块(703)构成伸缩结构。

7.根据权利要求1所述的一种汽车车架去毛刺装置，其特征在于：所述硬毛刷(8)为尼龙材质设置，所述硬毛刷(8)与装置主体(1)螺纹连接。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车车架去毛刺装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的侧壁开设有卡槽(2)，所述装置主体(1)的外壁安装有握杆(3)，所述握杆(3)的外壁安装有防滑圈(4)，所述握杆(3)的顶部安装有套环(5)，所述握杆(3)的外壁安装有防护板(6)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车车架去毛刺装置，其特征在于：所述握杆(3)的内部为中空式设计，所述防护板(6)为喇叭形状设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车架去毛刺装置，其特征在于：所述调节机构(7)包括伸缩杆(701)、复位弹簧(702)、固定块(703)、限位弹簧(704)和限位杆(705)，所述装置主体(1)的内壁安装有伸缩杆(701)，所述伸缩杆(701)的外壁安装有复位弹簧(702)，所述伸缩杆(701)的外壁安装有固定块(703)，所述固定块(703)的内壁安装有限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：关超，董可心，辛春燕，胡爽，曲学渊，张茂和，彭文浩，
申请(专利权)人：合肥富翔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：