【技术实现步骤摘要】
本技术涉及螺栓加工领域，尤其是涉及一种汽车螺栓加工用打磨装置。
技术介绍
1、汽车螺栓是专门为汽车生产装配过程设计的紧固件，其结构、尺寸及外观具有国家或者行业标准，主要用于连接和固定汽车的各种零部件，确保汽车在高速行驶中的安全性和稳定性，相较于普通螺栓，常规的汽车螺栓的尺寸更大、强度更高、精度要求标准更高，因此在其加工完成后还需要对其进行打磨处理，传统的打磨方式往往采用人工控制打磨，造成打磨尺寸存在误差、打磨效率低下的情况。
技术实现思路
1、本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过说明书以及说明书附图中所特别指出的结构来实现和获得。
2、本技术的目的在于克服上述不足，提供一种汽车螺栓加工用打磨装置，具有打磨效率高、打磨精度统一的优点。
3、本技术提供了一种汽车螺栓加工用打磨装置，包括底座和架设于该底座的上方的罩体。该底座的顶部设有传送组件，该传送组件包括传送带和等距设于该传送带上的固定件，该传送带带动该固定件穿过该罩体，该罩体内设有可升降的打磨组件，该打磨组件包括驱动电机和与该驱动电机同轴设置的打磨环，启动打磨环下降使螺栓的螺杆部分进入打磨环内圈进行打磨。
4、在一些实施例中，该打磨环的内圈和内顶部均为磨料材质，该打磨环的侧壁设有若干个出屑孔。
5、在一些实施例中，该固定件内设有与螺栓的头部对应的凹槽，该螺栓的头部可活动地嵌入该凹槽。>
6、在一些实施例中，该打磨组件与该罩体之间通过伸缩电机连接。
7、在一些实施例中，该底座内设有集屑腔，该集屑腔设于该传送带的下方。
8、通过采用上述的技术方案，本技术的有益效果是：
9、本技术通过设置传送组件配合罩体内的打磨组件，实现螺栓的自动、批量打磨；根据螺栓尺寸选择对应的打磨环，实现螺栓的螺杆部分的侧壁和顶部同时打磨，确保打磨精度的同时提高打磨效率。
10、通过设置出屑孔排出打磨环内的废屑，防止废屑残留；设置集屑槽，收集固定件之间的废屑。
11、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
12、无疑的，本技术的此类目的与其他目的在下文以多种附图与绘图来描述的较佳实施例细节说明后将变为更加显见。
13、为让本技术的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举一个或数个较佳实施例，并配合所示附图，作详细说明如下。
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1.一种汽车螺栓加工用打磨装置，其特征在于，包括底座和罩体，该罩体架设于该底座的上方，该底座的顶部设有传送组件，该传送组件包括传送带和等距设于该传送带上的固定件，该传送带带动该固定件穿过该罩体，该罩体内设有可升降的打磨组件，该打磨组件包括驱动电机和与该驱动电机同轴设置的打磨环，启动打磨环下降使螺栓的螺杆部分进入打磨环内圈进行打磨。
2.根据权利要求1所述的汽车螺栓加工用打磨装置，其特征在于，该打磨环的内圈和内顶部均为磨料材质，该打磨环的侧壁设有若干个出屑孔。
3.根据权利要求1所述的汽车螺栓加工用打磨装置，其特征在于，该固定件内设有与螺栓的头部对应的凹槽，该螺栓的头部可活动地嵌入该凹槽。
4.根据权利要求2所述的汽车螺栓加工用打磨装置，其特征在于，该打磨组件与该罩体之间通过伸缩电机连接。
5.根据权利要求1所述的汽车螺栓加工用打磨装置，其特征在于，该底座内设有集屑腔，该集屑腔设于该传送带的下方。
【技术特征摘要】
1.一种汽车螺栓加工用打磨装置，其特征在于，包括底座和罩体，该罩体架设于该底座的上方，该底座的顶部设有传送组件，该传送组件包括传送带和等距设于该传送带上的固定件，该传送带带动该固定件穿过该罩体，该罩体内设有可升降的打磨组件，该打磨组件包括驱动电机和与该驱动电机同轴设置的打磨环，启动打磨环下降使螺栓的螺杆部分进入打磨环内圈进行打磨。
2.根据权利要求1所述的汽车螺栓加工用打磨装置，其特征在于，该打磨环的内圈和内顶部...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤国选，柯元良，缪斌海，刘强，杨秀文，
申请(专利权)人：泉州市昌劲汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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