一种车载LCD液晶显示屏的拼接结构制造技术

技术编号:44786450 阅读:1 留言:0更新日期:2025-03-28 19:42
本技术公开了一种车载LCD液晶显示屏的拼接结构,涉及拼接结构技术领域,包括调节机构,所述调节机构的一侧铰接有支撑机构,所述支撑机构的左侧固定连接有固定机构,所述调节机构把包括电动推杆,所述电动推杆的神缩端固定连接有推板。本技术通过电动推杆带动推板和支撑杆前后移动,在推板移动的同时,通过连接杆、调节球一和调节球二相配合,对推板四角起到支撑的作用,防滑垫随着推板进行移动,随之提高与液晶显示屏背部的摩擦力,进而增强对液晶显示屏的固定强度,从而能够根据拼接后的液晶显示屏的厚度对推板和防滑垫的位置进行调节,即可对不同厚度的液晶显示屏进行固定,随之扩大结构的适用范围。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及拼接结构,具体涉及一种车载lcd液晶显示屏的拼接结构。


技术介绍

1、lcd是一种采用液晶为材料的显示器,液晶是一类介于固态和液态间的有机化合物,在常温条件下,呈现出既有液体的流动性,又有晶体的光学各向异性,加热会变成透明液态,冷却后会变成结晶的混浊固态,在演出或者大型活动过程中通常为了显示方便,会将多块lcd显示屏进行拼装使用。

2、现有的拼接机构无法根据显示屏的厚度对内部的宽度进行调节,进而导致结构使用范围较窄的问题,现提出一种车载lcd液晶显示屏的拼接结构。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种车载lcd液晶显示屏的拼接结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:

3、一种车载lcd液晶显示屏的拼接结构,包括调节机构,所述调节机构的一侧铰接有支撑机构,所述支撑机构的左侧固定连接有固定机构。

4、所述调节机构把包括电动推杆,所述电动推杆的神缩端固定连接有推板,所述推板的左右对称固定连接有支撑杆,所述推板的前侧固定链接有防滑垫。

5、本技术技术方案的进一步改进在于:所述推板的四角均铰接有调节球一,所述调节球一的表面铰接有连接杆,所述连接杆的一端铰接有调节球二,连接杆在调节球一和调节球二上进行转动,从而调节连接杆的角度,进而对推板四角进行支撑。

6、本技术技术方案的进一步改进在于:所述支撑机构包括支撑架,所述支撑架的后侧套接在电动推杆和推板的外部,所述支撑架的右侧固定连接有限位板,限位板对显示屏的右侧位置进行固定,从而确保显示屏的稳定性。

7、本技术技术方案的进一步改进在于:所述限位板的表面开设有散热孔,所述支撑架的背部固定连接有连接架,所述连接架固定连接在电动推杆的尾端,显示屏运行时所产生的热量能够通过散热孔排出,进而提高显示屏的散热强度。

8、本技术技术方案的进一步改进在于:所述支撑架的上下对称均开设有固定槽,所述支撑架的上下表面均开设有滑槽,所述支撑架的上下均开设有螺纹孔,固定槽和限位槽均起到对挤压板的位置进行限制的作用,进而使得结构更加稳定性。

9、本技术技术方案的进一步改进在于:所述固定机构包括固定板,所述固定板的左侧固定连接有弹簧,所述弹簧位于固定槽的内部,所述弹簧的右端固定连接有挤压板,所述挤压板的上下均固定连接有安装板,弹簧与挤压板连接,进而在受到挤压时,能够带动挤压板同步移动。

10、本技术技术方案的进一步改进在于:所述安装板的内部螺纹连接有固定螺栓,所述固定螺栓的尾端螺纹连接在螺纹孔的内部,所述挤压板滑动连接在支撑架的内部,且滑动连接在滑槽的内部,使用固定螺栓对安装板和螺纹孔进行连接,能够进一步的对安装板进行固定。

11、由于采用了上述技术方案,本技术相对现有技术来说,取得的技术进步是:

12、1、本技术提供一种车载lcd液晶显示屏的拼接结构,启动电动推杆,带动推板和支撑杆前后移动,在推板移动的同时,通过连接杆、调节球一和调节球二相配合,对推板四角起到支撑的作用,防滑垫随着推板进行移动,随之提高与液晶显示屏背部的摩擦力,进而增强对液晶显示屏的固定强度,从而能够根据拼接后的液晶显示屏的厚度对推板和防滑垫的位置进行调节,即可对不同厚度的液晶显示屏进行固定,随之扩大结构的适用范围。

13、2、本技术提供一种车载lcd液晶显示屏的拼接结构,将挤压板和弹簧向左侧按压,随后将需要拼接的显示屏从右到左依次放入支撑架内,放置完成后,松开挤压板,弹簧所受到的压力随之消失,从而带动挤压板向右侧移动,使得挤压板与显示屏左侧相贴,随后将固定螺栓拧入安装板和螺纹孔内,进一步对挤压板进行固定,进而能够对不同长度的拼接显示屏进行固定,达到了提高拼接机构实用性的目的。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载LCD液晶显示屏的拼接结构,包括调节机构(1),其特征在于:所述调节机构(1)的一侧铰接有支撑机构(2),所述支撑机构(2)的左侧固定连接有固定机构(3);

2.根据权利要求1所述的一种车载LCD液晶显示屏的拼接结构,其特征在于:所述推板(12)的四角均铰接有调节球一(14),所述调节球一(14)的表面铰接有连接杆(15),所述连接杆(15)的一端铰接有调节球二(16)。

3.根据权利要求1所述的一种车载LCD液晶显示屏的拼接结构,其特征在于:所述支撑机构(2)包括支撑架(21),所述支撑架(21)的后侧套接在电动推杆(11)和推板(12)的外部,所述支撑架(21)的右侧固定连接有限位板(22)。

4.根据权利要求3所述的一种车载LCD液晶显示屏的拼接结构,其特征在于:所述限位板(22)的表面开设有散热孔(23),所述支撑架(21)的背部固定连接有连接架(24),所述连接架(24)固定连接在电动推杆(11)的尾端。

5.根据权利要求4所述的一种车载LCD液晶显示屏的拼接结构,其特征在于:所述支撑架(21)的上下对称均开设有固定槽(25),所述支撑架(21)的上下表面均开设有滑槽(26),所述支撑架(21)的上下均开设有螺纹孔(27)。

6.根据权利要求1所述的一种车载LCD液晶显示屏的拼接结构,其特征在于:所述固定机构(3)包括固定板(31),所述固定板(31)的左侧固定连接有弹簧(32),所述弹簧(32)位于固定槽(25)的内部,所述弹簧(32)的右端固定连接有挤压板(33),所述挤压板(33)的上下均固定连接有安装板(34)。

7.根据权利要求6所述的一种车载LCD液晶显示屏的拼接结构,其特征在于:所述安装板(34)的内部螺纹连接有固定螺栓(35),所述固定螺栓(35)的尾端螺纹连接在螺纹孔(27)的内部,所述挤压板(33)滑动连接在支撑架(21)的内部,且滑动连接在滑槽(26)的内部。

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【技术特征摘要】

1.一种车载lcd液晶显示屏的拼接结构,包括调节机构(1),其特征在于:所述调节机构(1)的一侧铰接有支撑机构(2),所述支撑机构(2)的左侧固定连接有固定机构(3);

2.根据权利要求1所述的一种车载lcd液晶显示屏的拼接结构,其特征在于:所述推板(12)的四角均铰接有调节球一(14),所述调节球一(14)的表面铰接有连接杆(15),所述连接杆(15)的一端铰接有调节球二(16)。

3.根据权利要求1所述的一种车载lcd液晶显示屏的拼接结构,其特征在于:所述支撑机构(2)包括支撑架(21),所述支撑架(21)的后侧套接在电动推杆(11)和推板(12)的外部,所述支撑架(21)的右侧固定连接有限位板(22)。

4.根据权利要求3所述的一种车载lcd液晶显示屏的拼接结构,其特征在于:所述限位板(22)的表面开设有散热孔(23),所述支撑架(21)的背部固定连接有连接架(24),所述连接架(24)固定连接在电...

【专利技术属性】
技术研发人员:石达昌刘明鑫陈继鹏
申请(专利权)人:深圳市浩宇信科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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