【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车，尤其是涉及到一种车辆异味部件溯源方法及装置、存储介质、计算机设备。
技术介绍
1、近年来，轨道交通逐渐成为人们出差、旅游的首选工具。随着公众环保意识和自我保护意识的不断提高，人们对轨道车辆的环保问题日益关注，尤其是车内异味问题。轨道车辆在建造过程中使用了大量的内装非金属零部件材料以及化工原料，其会向车厢内不断地释放气味物质，这些物质会刺激人们的嗅觉器官，引起人体眼鼻腔等器官的不适。
2、现阶段，车辆异味部件溯源主要依靠专业嗅辨员的主观气味评价或基于气味活度值的匹配度分析，其中主观气味评价对嗅辨员的专业能力和经验要求很高，工作量大，且危害人员身心健康。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请提供了一种车辆异味部件溯源方法及装置、存储介质、计算机设备，获取待测轨道车辆车厢内空气中的多种气味物质，气味物质为挥发性有机化合物，计算各气味物质的厢内气味活度值，并确定多种典型气味物质；待测轨道车辆车厢由多种零部件材料构成，每种零部件材料分别释放有至少一种气味物质，基于零部件材料释放的各典型气味物质各自的厢内气味活度值及料源气味活度值，计算典型气味关联度，用以确定待测轨道车辆车厢内的异味来源零部件。通过计算零部件材料与车厢内典型气味物质的关联度来筛选重点异味部件，无需人工嗅辨也能快速实现车厢内气味物质的溯源。
2、根据本申请的一个方面，提供了一种车辆异味部件溯源方法，所述方法包括：
3、获取待测轨道车辆车厢内空气中的多种气味物质，其中，所述气味物质
4、计算各气味物质在待测轨道车辆车厢内空气中的厢内气味活度值，并在多种气味物质中，基于各气味物质各自的厢内气味活度值，确定待测轨道车辆车厢内空气中的多种典型气味物质；
5、针对释放的气味物质中包含有任一典型气味物质的任一目标零部件材料，选取所述目标零部件材料释放的典型气味物质中的任一种，计算所述目标零部件材料释放所选典型气味物质的料源气味活度值，基于所述目标零部件材料释放的各典型气味物质各自的厢内气味活度值及料源气味活度值，计算所述目标零部件材料的典型气味关联度；
6、基于各目标零部件材料各自的典型气味关联度，确定待测轨道车辆车厢内的异味来源零部件。
7、可选地，所述基于所述目标零部件材料释放的各典型气味物质各自的厢内气味活度值及料源气味活度值，计算所述目标零部件材料的典型气味关联度，包括：
8、基于典型气味关联度计算公式、所述目标零部件材料释放的各典型气味物质各自的料源气味活度值及厢内气味活度值，计算所述目标零部件材料的典型气味关联度，其中，所述典型气味关联度计算公式为：
9、
10、pj为第j个目标零部件材料的典型气味关联度，n为第j个目标零部件材料释放的典型气味物质的总数量，di,,典型,车厢为第i种典型气味物质的厢内气味活度值，di,典型,j,为第j个目标零部件材料释放的第i种典型气味物质的料源气味活度值。
11、可选地，所述计算各气味物质在待测轨道车辆车厢内空气中的厢内气味活度值，包括：
12、针对任一气味物质，根据厢内气味活度值计算公式、所述气味物质在待测轨道车辆车厢内的含量，以及所述气味物质对应的预设嗅阈值，计算所述气味物质在待测轨道车辆车厢内空气中的厢内气味活度值，其中，所述厢内气味活度值计算公式为：
13、
14、di,车厢为第i种气味物质的厢内气味活度值，ci,车厢为待测轨道车辆车厢内的第i种气味物质的含量，cti为第i种气味物质的预设嗅阈值。
15、可选地，所述计算所述目标零部件材料释放所选典型气味物质的料源气味活度值，包括：
16、根据料源气味活度值计算公式、所选典型气味物质在待测轨道车辆车厢内的厢内理论含量，以及所选典型气味物质对应的预设嗅阈值，计算所述目标零部件材料释放所选典型气味物质的料源气味活度值，其中，所述料源气味活度值计算公式为：
17、
18、di,典型，j为第j个目标零部件材料释放的第i种典型气味物质的料源气味活度值，ci,典型，j为第j个目标零部件材料释放的第i种典型气味物质在待测轨道车辆车厢内的厢内理论含量，cti,典型为第i种典型气味物质的预设嗅阈值。
19、可选地，所述根据料源气味活度值计算公式、所选典型气味物质在待测轨道车辆车厢内的厢内理论含量，以及所选典型气味物质对应的预设嗅阈值，计算所述目标零部件材料释放所选典型气味物质的料源气味活度值之前，所述方法还包括：
20、根据厢内理论含量计算公式，计算所选典型气味物质在待测轨道车辆车厢内的厢内理论含量，其中，所述厢内理论含量计算公式为：
21、
22、ci,典型，j为第j个目标零部件材料释放的第i种典型气味物质在待测轨道车辆车厢内的厢内理论含量，ci,典型，j,袋为第j个零部件材料基于袋式法测试出的第i种典型气味物质的含量，vj,袋为第j个零部件材料进行袋式法测试时的充气体积，sj,整车为第j个零部件材料在待测轨道车辆车厢内的总用量，s袋为进行袋式法测试的零部件材料的用量，k为待测轨道车辆车厢内含有第i种典型气味物质的零部件材料的总数量，ci,典型，车厢为待测轨道车辆车厢内的第i种典型气味物质的含量。
23、可选地，所述在多种气味物质中，基于各气味物质各自的厢内气味活度值，确定待测轨道车辆车厢内空气中的多种典型气味物质，包括：
24、在多种气味物质各自对应的气味活度值中，将大于或等于预设气味活度阈值的气味活度值所对应的气味物质，确定为典型气味物质，其中，当所述典型气味物质为一种时，基于所述预设气味活度阈值确定更新气味活度阈值，并基于所述更新气味活度阈值确定多种典型气味物质，所述更新气味活度阈值小于所述预设气味活度阈值。
25、可选地，所述基于各目标零部件材料各自的典型气味关联度，确定待测轨道车辆车厢内的异味来源零部件，包括：
26、按数值大小顺序对各目标零部件材料的典型气味关联度进行排序，并基于所述排序结果确定异味零部件材料；
27、基于所述异味零部件材料所属的零部件，确定待测轨道车辆车厢内的异味来源部件。
28、根据本申请的另一方面，提供了一种车辆异味部件溯源装置，所述装置包括：
29、气味物质确定模块，用于获取待测轨道车辆车厢内空气中的多种气味物质，其中，所述气味物质为挥发性有机化合物，所述待测轨道车辆车厢由多种零部件材料构成，每种零部件材料分别释放有至少一种气味物质；
30、典型气味确定模块，用于计算各气味物质在待测轨道车辆车厢内空气中的厢内气味活度值，并在多种气味物质中，基于各气味物质各自的厢内气味活度值，确定待测轨道车辆车厢内空气中的多种典型气味物质；
31、气味关联度计算模块，用于针对释放的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车辆异味部件溯源方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述目标零部件材料释放的各典型气味物质各自的厢内气味活度值及料源气味活度值，计算所述目标零部件材料的典型气味关联度，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述计算各气味物质在待测轨道车辆车厢内空气中的厢内气味活度值，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述计算所述目标零部件材料释放所选典型气味物质的料源气味活度值，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据料源气味活度值计算公式、所选典型气味物质在待测轨道车辆车厢内的厢内理论含量，以及所选典型气味物质对应的预设嗅阈值，计算所述目标零部件材料释放所选典型气味物质的料源气味活度值之前，所述方法还包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在多种气味物质中，基于各气味物质各自的厢内气味活度值，确定待测轨道车辆车厢内空气中的多种典型气味物质，包括：
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于各目标零部件
8.一种车辆异味部件溯源装置，其特征在于，所述装置包括：
9.一种存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至7中任一项所述车辆异味部件溯源的方法。
10.一种计算机设备，包括存储介质、处理器及存储在存储介质上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至7中任一项所述车辆异味部件溯源的方法。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆异味部件溯源方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述目标零部件材料释放的各典型气味物质各自的厢内气味活度值及料源气味活度值，计算所述目标零部件材料的典型气味关联度，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述计算各气味物质在待测轨道车辆车厢内空气中的厢内气味活度值，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述计算所述目标零部件材料释放所选典型气味物质的料源气味活度值，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据料源气味活度值计算公式、所选典型气味物质在待测轨道车辆车厢内的厢内理论含量，以及所选典型气味物质对应的预设嗅阈值，计算所述目标零部件材料释放所选典型气味物质的料源气味活度值之前，所述方法还...
【专利技术属性】
技术研发人员：王咏祥，张兰兰，吴彤，孙文慧，潘敏霞，杨超，邢敏，魏海美，
申请(专利权)人：广电计量检测集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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