【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及建筑施工领域，尤其是涉及一种建筑机电安装多功能管道搬运车。
技术介绍
1、在目前的施工现场机电管道运输安装过程中，单纯依靠人力进行管道的搬运和安装存在诸多不足。首先，人力搬运的效率相对较低，尤其是在面对重量较大的管道时，不仅搬运速度慢，而且容易引发工人疲劳，增加安全事故的风险。由于管道往往重量可观，人工搬运过程中稍有不慎就可能造成工人受伤，甚至引发更严重的安全事故。
2、其次，现有的管道搬运车工具在形态上相对固定，使用情景比较单一，这大大限制了它们的适用范围。随着施工技术的不断发展，对设备精度的要求越来越高，对人力成本的节约需求也越来越迫切。然而，现有的管道搬运车往往无法满足这些新的需求，导致在实际施工过程中仍需大量依赖人力进行辅助操作。
3、此外，现有管道搬运车的高度固定不可调节也是一个不容忽视的问题。由于管道的尺寸和重量各异，固定高度的搬运车往往难以适应不同管道的搬运需求。在实际操作中，管道往往需要在小车上进行拖动，这不仅操作困难，而且容易对管道的漆面造成破坏，影响管道的美观度和使用寿命。
4、最后，当管道需要被运输到升降平台或整体提升平台时，现有的管道搬运车往往无法直接完成这一任务，而需要工人进行二次搬运。这不仅增加了工人的劳动强度，而且降低了施工效率，同时也增加了安全事故的风险。
技术实现思路
1、本专利技术旨在提供建筑机电安装专用的多功能管道搬运车，解决施工现场管道搬运和安装的难题。通过机械搬运替代人力，显著提升效率，减轻
2、为实现上述目的，本专利技术提供了一种建筑机电安装多功能管道搬运车，包括连接杆，所述连接杆上端设有控制杆，所述连接杆下端设有钢轴，所述控制杆与所述钢轴均与所述连接杆垂直固定连接，所述钢轴两端设有轮胎，所述钢轴表面竖直设有支撑单元，所述支撑单元上方依次连接有升降转向单元与管道固定单元。
3、优选的，所述支撑单元包括支撑柱与支撑板，所述支撑柱竖直固定设于所述钢轴上表面，所述支撑板对称设于所述支撑柱两侧，所述支撑板呈斜向分布，即所述支撑板两端分别与所述支撑柱上端、所述钢轴两端固定连接，所述支撑板为弧形钢板，对钢轴和支撑柱起到稳定加固作用。
4、优选的，所述升降转向单元包括螺纹升降机构、摇把、转向连接件，所述螺纹升降机构由底座与升降杆组成，所述底座下表面与所述支撑柱上表面固定连接，所述升降杆底端设于所述底座内部，所述升降杆与所述底座螺纹连接，所述摇把连接于所述底座表面，所述摇把用于控制所述升降杆的升降，所述升降杆上表面与所述转向连接件相连。
5、优选的，所述管道固定单元包括三向连接杆、滑动轴承、弧形翘板，所述三向连接杆下部短端与所述转向连接件固定连接，所述三向连接杆上部两个长端均依次连接有所述滑动轴承、所述弧形翘板，所述滑动轴承两端均设有圆形挡板，所述弧形翘板底端与所述圆形挡板固定连接，所述弧形翘板与所述圆形挡板连接处设有三角加固钢板。
6、优选的，所述连接杆一半为直管段一半为弧形管段，弧形管段半径在600mm-800mm之间。
7、优选的，所述摇把为可拆卸式摇把，拆卸后留有连接口在所述底座表面。
8、优选的，所述控制杆、所述连接杆、所述钢轴、所述三向连接杆、所述支撑柱均为镀锌钢管。
9、优选的，所述滑动轴承由橡胶材质包裹，用于增加起动摩擦阻力。
10、优选的，所述转向连接件与所述升降杆上端轴承连接，保证所述滑动轴承和所述弧形翘板可以水平方向自由旋转。
11、因此，本专利技术采用上述一种建筑机电安装多功能管道搬运车，具有以下技术效果：
12、（1）改进了原有管道搬运车结构，提供了升降功能，可以在一定范围内调整所载管道高度，有助于将管道直接对接到不同高度的吊装平台和整体管道抬升平台等装置；
13、（2）改进来原有管道搬运车结构，通过添加滑动轴承结构，使管道搬运车所载管道具备水平牵引条件，可配合人工或机械牵引，将管道牵引至吊装平台和整体管道抬升平台等装置，减少人工二次搬运；
14、（3）本专利技术通过限位钢板、加固钢板和斜向支撑板，进一步提升了小车整体稳定性和耐用性。
15、下面通过附图和实施例，对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。
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1.一种建筑机电安装多功能管道搬运车，其特征在于：包括连接杆，所述连接杆上端设有控制杆，所述连接杆下端设有钢轴，所述控制杆与所述钢轴均与所述连接杆垂直固定连接，所述钢轴两端设有轮胎，所述钢轴表面竖直设有支撑单元，所述支撑单元上方依次连接有升降转向单元与管道固定单元。
2.根据权利要求1所述的一种建筑机电安装多功能管道搬运车，其特征在于：所述支撑单元包括支撑柱与支撑板，所述支撑柱竖直固定设于所述钢轴上表面，所述支撑板对称设于所述支撑柱两侧，所述支撑板呈斜向分布，即所述支撑板两端分别与所述支撑柱上端、所述钢轴两端固定连接，所述支撑板为弧形钢板，对钢轴和支撑柱起到稳定加固作用。
3.根据权利要求2所述的一种建筑机电安装多功能管道搬运车，其特征在于：所述升降转向单元包括螺纹升降机构、摇把、转向连接件，所述螺纹升降机构由底座与升降杆组成，所述底座下表面与所述支撑柱上表面固定连接，所述升降杆底端设于所述底座内部，所述升降杆与所述底座螺纹连接，所述摇把连接于所述底座表面，所述摇把用于控制所述升降杆的升降，所述升降杆上表面与所述转向连接件相连。
4.根据权利要
5.根据权利要求1所述的一种建筑机电安装多功能管道搬运车，其特征在于：所述连接杆一半为直管段一半为弧形管段，弧形管段半径在600mm-800mm之间。
6.根据权利要求3所述的一种建筑机电安装多功能管道搬运车，其特征在于：所述摇把为拆卸式摇把，拆卸后留有连接口在所述底座表面。
7.根据权利要求4所述的一种建筑机电安装多功能管道搬运车，其特征在于：所述控制杆、所述连接杆、所述钢轴、所述三向连接杆、所述支撑柱均为镀锌钢管。
8.根据权利要求7所述的一种建筑机电安装多功能管道搬运车，其特征在于：所述滑动轴承由橡胶材质包裹，用于增加起动摩擦阻力。
9.根据权利要求8所述的一种建筑机电安装多功能管道搬运车，其特征在于：所述转向连接件与所述升降杆上端轴承连接，保证所述滑动轴承和所述弧形翘板可以水平方向自由旋转。
...【技术特征摘要】
1.一种建筑机电安装多功能管道搬运车，其特征在于：包括连接杆，所述连接杆上端设有控制杆，所述连接杆下端设有钢轴，所述控制杆与所述钢轴均与所述连接杆垂直固定连接，所述钢轴两端设有轮胎，所述钢轴表面竖直设有支撑单元，所述支撑单元上方依次连接有升降转向单元与管道固定单元。
2.根据权利要求1所述的一种建筑机电安装多功能管道搬运车，其特征在于：所述支撑单元包括支撑柱与支撑板，所述支撑柱竖直固定设于所述钢轴上表面，所述支撑板对称设于所述支撑柱两侧，所述支撑板呈斜向分布，即所述支撑板两端分别与所述支撑柱上端、所述钢轴两端固定连接，所述支撑板为弧形钢板，对钢轴和支撑柱起到稳定加固作用。
3.根据权利要求2所述的一种建筑机电安装多功能管道搬运车，其特征在于：所述升降转向单元包括螺纹升降机构、摇把、转向连接件，所述螺纹升降机构由底座与升降杆组成，所述底座下表面与所述支撑柱上表面固定连接，所述升降杆底端设于所述底座内部，所述升降杆与所述底座螺纹连接，所述摇把连接于所述底座表面，所述摇把用于控制所述升降杆的升降，所述升降杆上表面与所述转向连接件相连。
4.根据权利要求3所述的一种建筑机电安装多功能管道搬运车，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：李昊，李光硕，韩景明，许志鹏，邓曦，房先伟，李瑞，
申请(专利权)人：中建八局天津建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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