【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，尤其涉及一种车辆发动机防熄火控制方法及装置。
技术介绍
1、通常，车辆在行驶过程中会有换挡需求。安装有自动变速器的车辆在换挡后，可能出现方向错误(wrong direction，wrd)工况。在wrd工况中，手柄位置在d挡，但车辆向后行驶，或者，手柄位置在r挡，但车辆向前行驶。wrd工况可能会导致车辆发动机熄火。
2、目前，在出现wrd工况后，会直接强制起步离合器延迟一定时间后再开始接合。这种方式在一定程度上缓解了发动机熄火的风险，但这种控制方法依赖于固定的等待时间，控制有一定的滞后性。而且，在延迟一定时间后的起步离合器接合过程中仍有潜在的发动机熄火的可能性。
3、因此，针对wrd工况导致车辆发动机熄火的情况，目前的方法使得车辆动力响应差且仍可能导致车辆发动机熄火。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本申请提供了一种车辆发动机防熄火控制方法及装置，能够使得车辆动力快速响应，且可以防止车辆发动机熄火。
2、为了实现上述目的，本申请提供的技术方案如下：
3、第一方面，本申请提供一种车辆发动机防熄火控制方法，所述车辆包括自动变速器，所述自动变速器包括液力变矩器和起步离合器，所述液力变矩器包括涡轮，所述方法包括：
4、识别车辆换挡后是否存在涡轮反转工况，并在所述车辆换挡后控制所述起步离合器接合；
5、当存在所述涡轮反转工况时，预估所述车辆的熄火风险程度；
6、当所述车辆的熄火风险程度满
7、第二方面，本申请提供一种车辆发动机防熄火控制装置，所述车辆包括自动变速器，所述自动变速器包括液力变矩器和起步离合器，所述液力变矩器包括涡轮，所述装置包括：
8、识别单元，用于识别车辆换挡后是否存在涡轮反转工况，并在所述车辆换挡后控制所述起步离合器接合；
9、预估单元，用于当存在所述涡轮反转工况时，预估所述车辆的熄火风险程度；
10、控制单元，用于当所述车辆的熄火风险程度满足预设条件时，控制降低所述起步离合器的目标油压，以打开所述起步离合器，防止所述车辆发动机熄火。
11、第三方面，本申请提供一种电子设备，包括：
12、一个或多个处理器；
13、存储装置，其上存储有一个或多个程序，
14、当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现任一所述的车辆发动机防熄火控制方法。
15、第四方面，本申请提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其中，所述计算机程序被处理器执行时实现任一所述的车辆发动机防熄火控制方法。
16、通过上述技术方案可知，本申请具有以下有益效果：
17、本申请提供了一种车辆发动机防熄火控制方法及装置，车辆包括自动变速器，自动变速器包括液力变矩器和起步离合器，液力变矩器包括涡轮。在车辆换挡出现wrd工况时，涡轮可能会出现反转的情况，使得发动机负载上升，从而导致发动机存在熄火风险。基于此，本申请先识别车辆换挡后是否存在涡轮反转工况。同时，无论是否发生wrd工况，均在车辆换挡后控制起步离合器接合，以提高车辆动力响应的速度。进而，在确认存在涡轮反转工况时，对车辆的熄火风险程度进行预估。当车辆的熄火风险程度满足预设条件时，表明车辆的熄火风险程度较高，此时，控制降低起步离合器的目标油压，以打开起步离合器，切断动力传递，缓解涡轮反转现象，从而降低发动机负载扭矩，防止车辆发动机熄火。如此，本申请还通过涡轮反转工况的识别以及发动机熄火风险程度的预测，在发动机熄火风险较高时及时降低油压，控制起步离合器打开，来防止车辆发动机熄火。
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1.一种车辆发动机防熄火控制方法，其特征在于，所述车辆包括自动变速器，所述自动变速器包括液力变矩器和起步离合器，所述液力变矩器包括涡轮，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述识别车辆换挡后是否存在涡轮反转工况，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据车辆换挡后的车辆手柄位置、变速箱输出轴方向以及涡轮转速，识别车辆换挡后是否存在涡轮反转工况，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预估所述车辆的熄火风险程度，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述发动机预估转速、发动机目标怠速以及发动机当前实际转速，预估所述车辆的熄火风险程度，包括：
6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述计算发动机预估转速，包括：
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制降低所述起步离合器的目标油压，包括：
8.一种车辆发动机防熄火控制装置，其特征在于，所述车辆包括自动变速器，所述自动变速器包括液力变矩器和起步离合器，所述液力变矩器包括
9.一种电子设备，其特征在于，包括：
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有计算机程序，其中，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-7中任一所述的车辆发动机防熄火控制方法。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆发动机防熄火控制方法，其特征在于，所述车辆包括自动变速器，所述自动变速器包括液力变矩器和起步离合器，所述液力变矩器包括涡轮，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述识别车辆换挡后是否存在涡轮反转工况，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据车辆换挡后的车辆手柄位置、变速箱输出轴方向以及涡轮转速，识别车辆换挡后是否存在涡轮反转工况，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预估所述车辆的熄火风险程度，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述发动机预估转速、发动机目标怠速以及发动机当...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴迪，王小军，孙贤安，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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