【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道交通制动夹钳，具体为一种便于维护的轨道交通制动夹钳的杠杆机构。
技术介绍
1、轨道交通制动夹钳是轨道交通车辆基础制动装置中的关键执行部件，它的作用是在制动时夹紧制动盘，通过摩擦产生制动力，使车辆减速或停止，制动夹钳通常包含杠杆、吊座、闸片托、闸片托吊等主要的承载件，杠杆在制动夹钳中主要承受制动夹紧力，通过其旋转带动闸片顶压制动盘，实现制动。
2、通过检索发现中国专利公告号：cn105292172a公开了一种轨道交通制动夹钳的杠杆机构，具有杠杆本体，所述杠杆本体的中部开有轴孔，杠杆本体的一端具有顶块机构，所述顶块机构具有顶块本体，所述顶块本体具有两根同轴的连接轴，所述顶块本体上具有径向的定位孔，顶块本体上开有安装孔，所述安装孔内装有固定螺堵，所述固定螺堵的前端面上具有沉孔，沉孔中装有压块，所述杠杆本体的另一端具有垫块，轨道交通制动夹钳在使用本杠杆机构后，顶块机构的压块与制动缸的输出轴可始终保持最大面积接触，有效提高了传递制动力的效率；当压块或垫块磨损后，只需更换零部件，维护成本低；当发生故障时，只需调节顶块机构内的固定螺堵即可实现手动缓解，操作简便。
3、该专利技术中限位螺钉与定位孔之间螺纹连接，但是未在限位螺钉上设置限位机构，若限位螺钉发生转动，从而使得限位螺钉的一端从周向限位槽的内腔移出，从而导致对固定螺堵的限位效果不佳，在调节固定螺堵时还需将限位螺钉借助工具旋出，进而降低了安装的效率。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种便于维护的轨道交通制动夹钳的杠杆机构，包括杠杆本体，所述杠杆本体底部的左侧开设有轴向孔，所述轴向孔的内腔固定有衬套，所述杠杆本体的上表面开设有u形槽，所述杠杆本体上表面的左右两端均设有一端贯穿杠杆本体并延伸至u形槽内的套杆，两个所述套杆相对的一侧之间固定有固定块，所述固定块正面的中部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内腔螺纹连接有固定螺堵，所述固定块的上下两侧均设有用于对固定螺堵限位的限位机构，所述固定螺堵的正面设有便装组件；
3、所述限位机构包括开设在固定块上下两侧的插孔，所述固定块的上下两侧均设有定位板，所述定位板内腔的左右两端均开设有空腔，所述空腔内腔左右两侧壁相对的一侧之间固定有连接杆，所述连接杆的外表面滑动连接有活动板，所述空腔与活动板相对一侧之间的底部固定有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面活动套设有复位弹簧，所述活动板的上表面固定有联动板，左右两端所述联动板相对一侧之间的底部均固定有定位块，所述固定块上下两侧的左右两端均开设有沉槽，左右两端所述沉槽相对的一侧均开设有定位槽，左右两端所述联动板相背的一侧均固定有拉板。
4、进一步，所述u形槽内腔的尺寸大于固定块的尺寸，所述固定螺堵与螺纹孔之间螺纹连接。
5、进一步，所述固定螺堵的外侧开设有环形槽，上下两侧所述定位板相对的一侧均固定有卡板，所述卡板的宽度与环形槽的宽度相适配。
6、进一步，所述卡板的尺寸与插孔的尺寸相适配，所述活动板的下表面固定有滑块，所述空腔的内底壁开设有滑槽，所述滑块在滑槽的内腔做水平直线运动。
7、进一步，所述复位弹簧的两端分别与空腔与活动板相对一侧的之间固定连接，左右两端所述空腔相背的一侧均开设有通孔。
8、进一步，所述联动板的截面形状为倒l形，所述联动板的尺寸与通孔内腔的尺寸相适配。
9、进一步，所述沉槽内腔的尺寸与联动板的尺寸相适配，所述定位块的尺寸与定位槽内腔的尺寸相适配。
10、进一步，所述拉板的左侧开设有手指伸入孔。
11、进一步，所述便装组件包括开设在固定螺堵正面的连接槽，所述连接槽的内腔螺纹连接有连接板，所述连接板的正面固定有压块。
12、进一步，所述压块的正面开设有手指容纳槽，所述手指容纳槽的数量为两个。
13、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
14、该便于维护的轨道交通制动夹钳的杠杆机构，通过在定位板的下表面设置了卡板，在卡板进入环形槽内时，可对固定螺堵提供限位作用，从而在调节或限位固定螺堵时，只需拉动两侧的拉板并向远离固定块的一侧移动，大大提高了对固定螺堵调节或限位的效率，同时便于工作人员对压块进行安装和拆卸，操作时较为简便，便于工作人员快速维护。
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1.一种便于维护的轨道交通制动夹钳的杠杆机构，包括杠杆本体(1)，其特征在于：所述杠杆本体(1)底部的左侧开设有轴向孔(2)，所述轴向孔(2)的内腔固定有衬套(3)，所述杠杆本体(1)的上表面开设有U形槽(4)，所述杠杆本体(1)上表面的左右两端均设有一端贯穿杠杆本体(1)并延伸至U形槽(4)内的套杆(5)，两个所述套杆(5)相对的一侧之间固定有固定块(6)，所述固定块(6)正面的中部开设有螺纹孔(7)，所述螺纹孔(7)的内腔螺纹连接有固定螺堵(8)，所述固定块(6)的上下两侧均设有用于对固定螺堵(8)限位的限位机构(9)，所述固定螺堵(8)的正面设有便装组件(10)；
2.根据权利要求1所述的一种便于维护的轨道交通制动夹钳的杠杆机构，其特征在于：所述U形槽(4)内腔的尺寸大于固定块(6)的尺寸，所述固定螺堵(8)与螺纹孔(7)之间螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于维护的轨道交通制动夹钳的杠杆机构，其特征在于：所述固定螺堵(8)的外侧开设有环形槽，上下两侧所述定位板(902)相对的一侧均固定有卡板，所述卡板的宽度与环形槽的宽度相适配。
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