【技术实现步骤摘要】
本公开涉及车辆控制领域，尤其涉及一种后视镜控制方法及车辆。
技术介绍
1、随着车辆
的快速发展，车辆成为人们日常生活中重要的代步工具。用户驾驶车辆时，在一些场景下如转向、变道等，需要观察后方来车，以避免发生交通事故。
2、当前用户通常利用后视镜来观察后方车辆，但由于后视镜的视野范围有限，导致存在视野盲区，形成安全隐患。
技术实现思路
1、有鉴于此，本公开的目的在于提出一种后视镜控制方法及车辆，用以解决当前用户通常利用后视镜来观察后方车辆，但由于后视镜的视野范围有限，导致存在视野盲区，形成安全隐患的问题。
2、基于上述目的，本公开的第一方面提供了一种后视镜控制方法，所述方法包括：
3、获取本车的车辆行驶速度，或目标后车与本车之间的跟车距离，其中所述目标后车为与本车距离最近的后车；
4、确定所述车辆行驶速度，或所述跟车距离满足预设的后视镜调整条件，对本车的后视镜进行调整。
5、基于同一专利技术构思，本公开的第二方面提出了一种后视镜控制装置，包括：
6、数据获取模块，被配置为获取本车的车辆行驶速度，或目标后车与本车之间的跟车距离，其中所述目标后车为与本车距离最近的后车；
7、后视镜调整模块，被配置为确定所述车辆行驶速度，或所述跟车距离满足预设的后视镜调整条件，对本车的后视镜进行调整。
8、基于同一专利技术构思，本公开的第三方面提出了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可
9、基于同一专利技术构思，本公开的第四方面提出了一种非暂态计算机可读存储介质，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令用于使计算机执行如上所述的后视镜控制方法。
10、基于同一专利技术构思，本公开的第五方面提供了一种车辆，包括第二方面所述的后视镜控制装置或第三方面所述的电子设备或第四方面所述的存储介质。
11、从上述可以看出，本公开提出一种后视镜控制方法及车辆，获取本车的车辆行驶速度，或目标后车与本车之间的跟车距离，因本车后方可能存在多个车辆，车辆在行驶时，主要考虑离自己最近的后方车辆，因此目标后车选取为与本车距离最近的后车。判断车辆行驶速度或跟车距离是否满足预设的后视镜调整条件，此时应对后视镜进行调整，进而消除一定的视野盲区，避免后视镜的视野范围固定存在安全隐患的问题，提高了行车的安全性。
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1.一种后视镜控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述跟车距离满足预设的后视镜调整条件，对本车的后视镜进行调整，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述跟车距离确定目标后视镜外翻角度，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在控制本车的后视镜由当前角度调整至所述目标后视镜外翻角度之后，还包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述判断目标后车是否驶入本车的驾驶员的人眼视野范围内，包括：
6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述判断目标后车是否驶入本车的驾驶员的人眼视野范围内，包括：
7.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据判断结果对本车的后视镜进行调整，包括：
8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述车辆行驶速度满足预设的后视镜调整条件，对本车的后视镜进行调整，包括：
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述根据所述比较结果对本车的后视镜进行调整，包括：
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