【技术实现步骤摘要】
本技术属于增强结构，尤其涉及一种转向节耐疲劳性增强结构。
技术介绍
1、汽车转向节是汽车转向桥的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节的作用是承受汽车前部载荷，支撑并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此要求其具有很高的强度。
2、汽车使用的转向节不断地承受着较大的扭矩，这就意味着汽车转向节被要求其具有很高的强度，而现有汽车用转向节长时间使用易造成转向节发生断裂，从而降低了转向节的使用寿命，因此，现在对一种转向节耐疲劳性增强结构做出改进。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种转向节耐疲劳性增强结构，通过转向加强筋、减振加强筋、制动总成加强筋和制动加强筋均加强了转向节本体与各部件之间的连接强度，同时内加强筋和外加强筋以及石墨环，增加散热效果，减少金属不耐受，提高使用寿命，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提出了一种转向节耐疲劳性增强结构，包括转向节本体，其特征在于，所述转向节本体的内部开设有轴孔，所述转向节本体的外侧面安装有转向减振臂，所述转向减振臂的内部嵌入有减振加强筋，转向减振臂的端部设有缓冲减振部，所述转向节本体的一侧设有制动连接杆，所述制动连接杆的内部嵌入有制动加强筋，所述转向节本体的一端安装有转向连接杆，所述转向连接杆的内部嵌入有转向加强筋。
3、优选的，所述转向节本体的外圈设有外加强筋，所述外加强筋的内侧设有内加强筋，所
4、优选的，所述转向节本体的外表面设有制动总成连接杆，所述制动总成连接杆的内部嵌入有总成加强筋，所述制动总成连接杆的一侧设有abs控制器。
5、优选的，所述缓冲减振部通过转向减振臂与转向节本体的外侧固定连接。
6、优选的，所述转向连接杆与转向减振臂的端部均设有转向连接孔，所述转向连接孔的内部设有转向石墨环。
7、优选的，所述制动连接杆与制动总成连接杆的端部均设有连接孔。
8、通过本技术提出的一种转向节耐疲劳性增强结构能够带来如下有益效果：
9、1、通过转向连接杆、转向减振臂、制动总成连接杆以及制动连接杆内部嵌入的转向加强筋、减振加强筋、制动总成加强筋和制动加强筋均加强了转向节本体与各部件之间的连接强度，避免因转向扭矩过大导致转向节本体断裂，增加了整体强度。
10、2、转向节本体内部设有内加强筋和外加强筋以及石墨环，增加外部连接的同时进一步提高转向节本体内的散热效果，减少金属不耐受，提高使用寿命。
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1.一种转向节耐疲劳性增强结构，包括转向节本体(1)，其特征在于，所述转向节本体(1)的内部开设有轴孔(16)，所述转向节本体(1)的外侧面安装有转向减振臂(2)，所述转向减振臂(2)的内部嵌入有减振加强筋(3)，转向减振臂(2)的端部设有缓冲减振部(17)，所述转向节本体(1)的一侧设有制动连接杆(4)，所述制动连接杆(4)的内部嵌入有制动加强筋(5)，所述转向节本体(1)的一端安装有转向连接杆(10)，所述转向连接杆(10)的内部嵌入有转向加强筋(9)。
2.根据权利要求1所述的一种转向节耐疲劳性增强结构，其特征在于，所述，所述转向节本体(1)的外圈设有外加强筋(15)，所述外加强筋(15)的内侧设有内加强筋(14)，所述内加强筋(14)的内侧设有石墨环(13)。
3.根据权利要求1所述的一种转向节耐疲劳性增强结构，其特征在于，所述转向节本体(1)的外表面设有制动总成连接杆(6)，所述制动总成连接杆(6)的内部嵌入有总成加强筋(7)，所述制动总成连接杆(6)的一侧设有ABS控制器(8)。
4.根据权利要求1所述的一种转向节耐疲劳性增强结构，
5.根据权利要求1所述的一种转向节耐疲劳性增强结构，其特征在于，所述转向连接杆(10)与转向减振臂(2)的端部均设有转向连接孔(11)，所述转向连接孔(11)的内部设有转向石墨环(12)。
6.根据权利要求1所述的一种转向节耐疲劳性增强结构，其特征在于，所述制动连接杆(4)与制动总成连接杆(6)的端部均设有连接孔。
...【技术特征摘要】
1.一种转向节耐疲劳性增强结构，包括转向节本体(1)，其特征在于，所述转向节本体(1)的内部开设有轴孔(16)，所述转向节本体(1)的外侧面安装有转向减振臂(2)，所述转向减振臂(2)的内部嵌入有减振加强筋(3)，转向减振臂(2)的端部设有缓冲减振部(17)，所述转向节本体(1)的一侧设有制动连接杆(4)，所述制动连接杆(4)的内部嵌入有制动加强筋(5)，所述转向节本体(1)的一端安装有转向连接杆(10)，所述转向连接杆(10)的内部嵌入有转向加强筋(9)。
2.根据权利要求1所述的一种转向节耐疲劳性增强结构，其特征在于，所述，所述转向节本体(1)的外圈设有外加强筋(15)，所述外加强筋(15)的内侧设有内加强筋(14)，所述内加强筋(14)的内侧设有石墨环(13)。
3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘培鑫，
申请(专利权)人：蓬莱鹏程汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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