【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及压缩机组件领域，具体涉及一种分体式自适应连杆及压缩机。
技术介绍
1、连杆是压缩机中连接曲轴和活塞的关键零件，连杆大头和连杆小头分别连接曲轴和活塞，传递压缩机中的力和运动，负责将曲轴的回转运动转变为活塞的往复运动，以实现压缩机压缩气体的目的。在压缩机零件的实际安装过程中，要求连杆与气缸座轴孔中心线垂直，连杆与气缸座缸孔中心线平行，但是由于零件的加工误差，导致气缸座的轴孔与缸孔之间存在角度偏差，这种角度偏差使得压缩机零件的运行过程中产生额外的磨损，使压缩机功率变大，进而降低压缩机的性能，影响压缩机的使用寿命。连杆的柔性化设计能够在一定程度上缓解气缸座轴孔、缸孔角度偏差所引起的额外磨损问题。
2、中国专利(公告号cn202756202u，公告日20130227)中公开了一种用于制冷压缩机的分体式连杆，连接杆和大环形柱外侧的u型插口部就相当于一个十字型万向节，联动过程中，一旦连接杆在竖直方向上的受力不稳定时，连接杆由其插头端绕连杆销柱在竖直方向上微小幅度摆动，以缓解竖直受力不均的情况；但其对于连杆两端孔部轴线角度偏差的适应能力较弱，大环形柱与曲柄同轴配合后，其轴线偏移受限，导致其只能通过连杆销柱的转动适应单一方向的偏移，在压缩机进行研发试验或测试过程中，存在曲轴配合连杆位置轴线和活塞销配合连杆位置轴线出现多方向扭转偏移的情况，导致平行度、垂直度不良时，分体式连杆的适应能力不足，仍然会导致连杆配合曲轴位置、连杆配合活塞销位置的异常磨损，其更换较为困难，影响压缩机连杆的使用寿命。
技术
1、本专利技术的目的是针对现有技术存在的缺陷，提供一种分体式自适应连杆及压缩机，采用十字接头连接曲轴杆段和活塞杆段形成分体式连杆，十字接头的第一轴杆和第二轴杆转动连接，并分别转动连接曲轴杆段和活塞杆段，从而在曲轴杆段和活塞杆段连接位置形成万向节，并为平行于杆段上孔部轴线的第一轴杆所形成的转动副设置限位，在适应扭转偏移后，满足曲轴与活塞之间运动和力的传递需求，减少十字接头位置对传动过程的不利影响。
2、本专利技术的第一目的是提供一种分体式自适应连杆，采用以下方案：
3、包括：
4、曲轴杆段，一端设有配合曲轴的第一孔部，另一端设有第一凹槽，第一凹槽两侧分别设有第一耳板，第一耳板上开设有第一轴孔，第一轴孔轴线平行于第一孔部轴线；
5、活塞杆段，一端设有配合活塞销轴的第二孔部，另一端设有第二凹槽，第二凹槽两侧分别设有第二耳板，第二耳板上开设有第二轴孔，第二轴孔轴线平行于第二孔部轴线；
6、十字接头，包括轴线垂直并转动配合的第一轴杆和第二轴杆，第一轴杆转动安装于第一轴孔，第二轴杆转动安装于第二轴孔，第一耳板位于第二凹槽内，第一凹槽两侧的第二耳板约束第一耳板的偏摆范围。
7、进一步地，所述第二轴杆上开设有与其轴线垂直的安装孔，第一轴杆转动配合于安装孔。
8、进一步地，所述第一轴杆位于两个第二耳板之间，第二轴杆位于两个第一耳板之间。
9、进一步地，所述第一轴杆和第二轴杆通过轴承转动配合。
10、进一步地，所述第一轴杆端部穿过第一耳板，位于第一凹槽外的第一轴杆上配合有挡销，第二轴杆端部穿过第二耳板，位于第二凹槽外的第二轴杆上配合有挡销。
11、进一步地，沿第一轴杆的轴向上，第二耳板的宽度大于两个第一耳板和第一凹槽的宽度和，使第二耳板能够抵接偏摆后的第一耳板并约束第一耳板的偏摆范围。
12、进一步地，所述曲轴杆段一端设有筒形结构，筒形结构中心的通孔形成第一孔部。
13、进一步地，所述活塞杆段一端设有筒形结构，筒形结构中心的通孔形成第二孔部。
14、本专利技术的第二目的是提供一种带有分体式自适应连杆的压缩机，利用如第一目的所述的分体式自适应连杆。
15、进一步地，所述分体式自适应连杆的第一孔部配合压缩机的曲轴，第二孔部配合压缩机气缸活塞的活塞销轴。
16、与现有技术相比，本专利技术具有的优点和积极效果是：
17、(1)针对目前压缩机连杆适应性不足的问题，采用十字接头连接曲轴杆段和活塞杆段形成分体式连杆，十字接头的第一轴杆和第二轴杆转动连接，并分别转动连接曲轴杆段和活塞杆段，从而在曲轴杆段和活塞杆段连接位置形成万向节，并为平行于杆段上孔部轴线的第一轴杆所形成的转动副设置限位，在适应扭转偏移后，满足曲轴与活塞之间运动和力的传递需求，减少十字接头位置对传动过程的不利影响。
18、(2)在实际运行过程中，当压缩机的曲轴与活塞之间出现不同方向的扭转偏移时，转动配合结构可以让十字接头有效地适应这种变化，保证力和运动能够在曲轴杆段和活塞杆段之间顺利传递，避免因结构限制无法应对角度变化而产生的卡顿或异常受力等问题，进一步增强了整个连杆的自适应能力。
19、(3)在曲轴杆段和活塞杆段上分别配置耳板，有助于准确地引导各部件之间的相对转动，使第一轴杆在两个第二耳板之间、第二轴杆在两个第一耳板之间能够按照设计要求进行顺畅的转动，防止出现轴杆的过度晃动或偏离正常转动轨迹等情况；也为后续其他约束结构(如挡销等)发挥作用提供了合适的空间和相对位置基础，协同提升整个连杆的可靠性和耐用性。
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1.一种分体式自适应连杆，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的分体式自适应连杆，其特征在于，所述第二轴杆上开设有与其轴线垂直的安装孔，第一轴杆转动配合于安装孔。
3.如权利要求2所述的分体式自适应连杆，其特征在于，所述第一轴杆位于两个第二耳板之间，第二轴杆位于两个第一耳板之间。
4.如权利要求1所述的分体式自适应连杆，其特征在于，所述第一轴杆和第二轴杆通过轴承转动配合。
5.如权利要求1-4任一项所述的分体式自适应连杆，其特征在于，所述第一轴杆端部穿过第一耳板，位于第一凹槽外的第一轴杆上配合有挡销，第二轴杆端部穿过第二耳板，位于第二凹槽外的第二轴杆上配合有挡销。
6.如权利要求1所述的分体式自适应连杆，其特征在于，沿第一轴杆的轴向上，第二耳板的宽度大于两个第一耳板和第一凹槽的宽度和，使第二耳板能够抵接偏摆后的第一耳板并约束第一耳板的偏摆范围。
7.如权利要求1所述的分体式自适应连杆，其特征在于，所述曲轴杆段一端设有筒形结构，筒形结构中心的通孔形成第一孔部。
8.如权利要求1或7所述的分体式自
9.一种带有分体式自适应连杆的压缩机，其特征在于，利用如权利要求1-8中任一项所述分体式自适应连杆。
10.如权利要求9所述的带有分体式自适应连杆的压缩机，其特征在于，所述分体式自适应连杆的第一孔部配合压缩机的曲轴，第二孔部配合压缩机气缸活塞的活塞销轴。
...【技术特征摘要】
1.一种分体式自适应连杆，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的分体式自适应连杆，其特征在于，所述第二轴杆上开设有与其轴线垂直的安装孔，第一轴杆转动配合于安装孔。
3.如权利要求2所述的分体式自适应连杆，其特征在于，所述第一轴杆位于两个第二耳板之间，第二轴杆位于两个第一耳板之间。
4.如权利要求1所述的分体式自适应连杆，其特征在于，所述第一轴杆和第二轴杆通过轴承转动配合。
5.如权利要求1-4任一项所述的分体式自适应连杆，其特征在于，所述第一轴杆端部穿过第一耳板，位于第一凹槽外的第一轴杆上配合有挡销，第二轴杆端部穿过第二耳板，位于第二凹槽外的第二轴杆上配合有挡销。
6.如权利要求1所述的分体式自适应连杆，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：盛永超，王云龙，范兵，孙浩议，
申请(专利权)人：青岛万宝压缩机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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