【技术实现步骤摘要】
本技术属于行李牵引，尤其涉及一种酒店用行李电动牵引车。
技术介绍
1、酒店其基本定义是提供安全、舒适，令利用者得到短期的休息或睡眠的空间的商业机构；一般地说来就是给宾客提供歇宿和饮食的场所；具体地说饭店是以它建筑物为凭证，通过出售客房、餐饮及综合服务设施向客人提供服务，从而获得经济收益的组织；酒店主要为游客提供住宿服务、亦生活的服务及设施、餐饮、游戏、娱乐、购物、商务中心、宴会及会议等设施；酒店在对客人的行李进行运送时，会使用行李电动牵引车。
2、而现有的电动牵引车在实际使用时，当遇到坑洼路面时，电动牵引车会不断地上下移动，这样牵引装置也进行联动操作，会产生较大的作用力，会造成牵引装置所承受到作用力较大，这样也会易于导致牵引装置发生变形损坏，耐用性较差，抗压性较差。
3、因此设计一种新型酒店用行李电动牵引车以解决上述技术缺陷，提高整体酒店用行李电动牵引车的实用性，显得尤为重要。
4、需要说明的是，上述内容属于专利技术人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本技术的目的是提供一种酒店用行李电动牵引车，该电动牵引车能够通过牵引装置与载物台的设计，在承载台与载物台通过牵引组件进行连接后，可以进行上下方向的转角，从而防止酒店行李运输时高低方向上的受力过载或机件损坏，使得牵引装置的适用性得到提升从而提高了对牵引装置的防护性，避免牵引装置所承受到作用力较大，这样也会减少牵引装置发生变形损坏的概率，耐用性较高，抗压性较好,
2、为实现上述目的，本技术提出了一种酒店用行李电动牵引车，包括电动牵引车主体，所述电动牵引车主体的底部设有承载台，所述承载台的顶部且位于电动牵引车主体的后方固定连接有三组第一栏杆，所述承载台通过牵引组件连接有载物台；
3、所述牵引组件用于承载台与载物台之间的稳固连接；
4、所述载物台用于对行李进行存放运输。
5、在一个示例中，所述电动牵引车主体的顶部固定连接有挡雨板,所述承载台的左右两侧分别转动连接有两组移动轮，所述承载台的顶部且位于三组第一栏杆与电动牵引车主体之间安装有蓄电池。
6、在一个示例中，所述牵引组件包括第一转动板、连接轴、活动板、第二转动板、套接转动座、加强杆、第一限位螺杆以及第二限位螺杆，所述第一转动板固定连接于承载台的背面。
7、在一个示例中，所述承载台通过连接轴转动连接有活动板，所述载物台的背面且位于活动板的左右两侧均固定连接有第二转动板，两组所述第二转动板均通过套接转动座与活动板进行转动连接。
8、在一个示例中，两组所述第二转动板之间且位于活动板的前方转动连接有加强杆，两组所述套接转动座分别通过两组第一限位螺杆与两组第二转动板进行连接。
9、在一个示例中，两组所述套接转动座分别通过两组第二限位螺杆与活动板进行连接，所述第二转动板的背面固定连接有第二连接架，所述第二连接架的背面固定连接有两组连接板。
10、在一个示例中，所述载物台的左右两侧均转动连接有牵引滚轮，所述载物台的顶部固定连接有四组第二栏杆，所述载物台的顶部且位于四组第二栏杆的内侧安装有行李。
11、通过本技术提出的一种酒店用行李电动牵引车能够带来如下有益效果：
12、通过牵引装置与载物台的设计，在承载台与载物台通过牵引组件进行连接后，可以进行上下方向的转角，从而防止酒店行李运输时高低方向上的受力过载或机件损坏，使得牵引装置的适用性得到提升从而提高了对牵引装置的防护性，避免牵引装置所承受到作用力较大，这样也会减少牵引装置发生变形损坏的概率，耐用性较高，抗压性较好。
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1.一种酒店用行李电动牵引车，其特征在于，包括电动牵引车主体(1)，所述电动牵引车主体(1)的底部设有承载台(2)，所述承载台(2)的顶部且位于电动牵引车主体(1)的后方固定连接有三组第一栏杆(3)，所述承载台(2)通过牵引组件(4)连接有载物台(5)；
2.根据权利要求1所述的一种酒店用行李电动牵引车，其特征在于，所述电动牵引车主体(1)的顶部固定连接有挡雨板(101),所述承载台(2)的左右两侧分别转动连接有两组移动轮(201)，所述承载台(2)的顶部且位于三组第一栏杆(3)与电动牵引车主体(1)之间安装有蓄电池(202)。
3.根据权利要求1所述的一种酒店用行李电动牵引车，其特征在于，所述牵引组件(4)包括第一转动板(401)、连接轴(402)、活动板(403)、第二转动板(404)、套接转动座(405)、加强杆(406)、第一限位螺杆(407)以及第二限位螺杆(408)，所述第一转动板(401)固定连接于承载台(2)的背面。
4.根据权利要求3所述的一种酒店用行李电动牵引车，其特征在于，所述承载台(2)通过连接轴(402)转动连接有活动
5.根据权利要求4所述的一种酒店用行李电动牵引车，其特征在于，两组所述第二转动板(404)之间且位于活动板(403)的前方转动连接有加强杆(406)，两组所述套接转动座(405)分别通过两组第一限位螺杆(407)与两组第二转动板(404)进行连接。
6.根据权利要求5所述的一种酒店用行李电动牵引车，其特征在于，两组所述套接转动座(405)分别通过两组第二限位螺杆(408)与活动板(403)进行连接，所述第二转动板(404)的背面固定连接有第二连接架(409)，所述第二连接架(409)的背面固定连接有两组连接板(410)。
7.根据权利要求1所述的一种酒店用行李电动牵引车，其特征在于，所述载物台(5)的左右两侧均转动连接有牵引滚轮(501)，所述载物台(5)的顶部固定连接有四组第二栏杆(502)，所述载物台(5)的顶部且位于四组第二栏杆(502)的内侧安装有行李。
...【技术特征摘要】
1.一种酒店用行李电动牵引车，其特征在于，包括电动牵引车主体(1)，所述电动牵引车主体(1)的底部设有承载台(2)，所述承载台(2)的顶部且位于电动牵引车主体(1)的后方固定连接有三组第一栏杆(3)，所述承载台(2)通过牵引组件(4)连接有载物台(5)；
2.根据权利要求1所述的一种酒店用行李电动牵引车，其特征在于，所述电动牵引车主体(1)的顶部固定连接有挡雨板(101),所述承载台(2)的左右两侧分别转动连接有两组移动轮(201)，所述承载台(2)的顶部且位于三组第一栏杆(3)与电动牵引车主体(1)之间安装有蓄电池(202)。
3.根据权利要求1所述的一种酒店用行李电动牵引车，其特征在于，所述牵引组件(4)包括第一转动板(401)、连接轴(402)、活动板(403)、第二转动板(404)、套接转动座(405)、加强杆(406)、第一限位螺杆(407)以及第二限位螺杆(408)，所述第一转动板(401)固定连接于承载台(2)的背面。
4.根据权利要求3所述的一种酒店用行李电动牵引车，其特征在于，所述承载台(2)通过连接轴(402)转动连接有活动板...
【专利技术属性】
技术研发人员：李煊成，邱海峰，刘成龙，
申请(专利权)人：江苏安力电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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